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Red Bull Racing (Quelltext anzeigen)
Version vom 13. November 2010, 12:44 Uhr
, 12:44, 13. Nov. 2010→Geschichte
Nach einer unter den Erwartungen verlaufenden Saison [[2008]], in der wieder nur ein dritter und ein vierter Rang von Coulthard und Webber zu Buche standen, und in der ausgerechnet das kleine Schwesterteam Toro Rosso durch Sebastian Vettel in Monza den ersten Sieg für Red Bull einfuhr, startete man vielversprechend in die Saison [[2009]]. Sebastian Vettel hatte nun den zurückgetretenen David Coulthard abgelöst und Punkte in den ersten beiden Saisonrennen durch Fahrfehler verschenkt - aber beim 3. Grand Prix des Jahres in Shanghai (China) gelang endlich der große Wurf: erst holte Vettel am [[18. April]] die erste Pole (Trainingsbestzeit in der Qualifikation), um dann am [[19. April]] auch noch das Rennen vor seinem Teamkollegen Mark Webber zu gewinnen. Es war der erste Rennsieg für Red Bull Racing im 74. Rennen.
Nach einer unter den Erwartungen verlaufenden Saison [[2008]], in der wieder nur ein dritter und ein vierter Rang von Coulthard und Webber zu Buche standen, und in der ausgerechnet das kleine Schwesterteam Toro Rosso durch Sebastian Vettel in Monza den ersten Sieg für Red Bull einfuhr, startete man vielversprechend in die Saison [[2009]]. Sebastian Vettel hatte nun den zurückgetretenen David Coulthard abgelöst und Punkte in den ersten beiden Saisonrennen durch Fahrfehler verschenkt - aber beim 3. Grand Prix des Jahres in Shanghai (China) gelang endlich der große Wurf: erst holte Vettel am [[18. April]] die erste Pole (Trainingsbestzeit in der Qualifikation), um dann am [[19. April]] auch noch das Rennen vor seinem Teamkollegen Mark Webber zu gewinnen. Es war der erste Rennsieg für Red Bull Racing im 74. Rennen.
Während nach einer starken Vorstellung 2009 die Konstrukteurs-WM nur knapp verpasst wurde und Sebastian Vettel auch als Vizeweltmeister in der Fahrerwertung nur von Jenson Button in die Schranken gewiesen wurde, etablierte sich das Team 2010 bereits vor dem Start der WM als großer Favorit. Während das Auto bereits von Beginn an der Konkurrenz überlegen schien, schafften es die Fahrer unter anderem auch durch Eigenfehler, diesen Vorteil zu verschleudern. Trotzdem sicherte sich Red Bull Racing am [[7. November]] [[2010]] erstmals in der Geschichte des Teams die Konstrukteurs-WM.
Zum Ende der Saison 2010 hielt Red Bull Racing bei 14 Siegen (8 Vettel, 6 Webber), 19 Pole-Positions (14 Vettel, 5 Webber) und 12 schnellsten Runden.
Aufsehen erregte der Rennstall auch mit seinen Monaco-Inszenierungen 2005 und 2006 für die Hollywood-Filme "Star Wars Episode III - Revenge of the Sith" und "Superman Returns", sowie durch seine "Energy Station" im Fahrerlager.
Aufsehen erregte der Rennstall auch mit seinen Monaco-Inszenierungen 2005 und 2006 für die Hollywood-Filme "Star Wars Episode III - Revenge of the Sith" und "Superman Returns", sowie durch seine "Energy Station" im Fahrerlager.