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Seine Leidenschaft gilt den öffentlichen Verkehrsmitteln in der [[Stadt Salzburg]] und deren Optimierung. Dazu hat Krackowizer spezielle Programme entwickelt und seine Ideen auch der [[Salzburg AG]] präsentiert. [[2015]] wollte er im Forum von [[Salzburg mobil]] einen Beitrag veröffentlichen, der vom zuständigen Mitarbeiter beim [[Land Salzburg]], [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 6 - Infrastruktur und Verkehr|Landesbaudirektion]] - Straßenbau und Verkehrsplanung, nicht freigeschalten wurde.  
 
Seine Leidenschaft gilt den öffentlichen Verkehrsmitteln in der [[Stadt Salzburg]] und deren Optimierung. Dazu hat Krackowizer spezielle Programme entwickelt und seine Ideen auch der [[Salzburg AG]] präsentiert. [[2015]] wollte er im Forum von [[Salzburg mobil]] einen Beitrag veröffentlichen, der vom zuständigen Mitarbeiter beim [[Land Salzburg]], [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 6 - Infrastruktur und Verkehr|Landesbaudirektion]] - Straßenbau und Verkehrsplanung, nicht freigeschalten wurde.  
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Salzburg mobil schrieb Krackowizer, dass er in seinem Beitrag innerbetriebliche Abläufe in einer Wortwahl ansprach, die dem Administrator nicht gefielen. Mit der Empfehlung, seine Überlegungen direkt an die Salzburg AG zu schicken, endet das kurze Schreiben. Ein persönliches Gespräch mit [[Landesrat]] [[Hans Mayr]], für das ihm eine Stunde zugesagt wurde, endete bereits nach knapp 20 Minuten. Als Grund dafür wurde ein anderer Termin genannt. Krackowizer vermutete jedoch, dass seine Kritik am System nicht erwünscht war.  
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Salzburg mobil schrieb Krackowizer, dass er in seinem Beitrag innerbetriebliche Abläufe in einer Wortwahl ansprach, die dem Administrator nicht gefielen. Mit der Empfehlung, seine Überlegungen direkt an die Salzburg AG zu schicken, endet das kurze Schreiben. Ein persönliches Gespräch mit [[Landesrat]] [[Hans Mayr]], für das ihm eine Stunde zugesagt wurde, endete bereits nach knapp 20 Minuten. Als Grund dafür wurde ein anderer Termin genannt. Krackowizer vermutete jedoch, dass seine Kritik am System nicht erwünscht war.
 
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Für den SVV sollte er das Fahrplanbuch 2015 Korrekturlesen, fand jedoch zahlreiche Fehler in den Korrekturfahnen. Als er dann die Fahrplangestaltung der Linie 3 mit dem missglückten 7,5-Min.-Takt und Fehler in den Kursumläufen aufzeigte, wurde er (Zitat) ''aufs Abstellgleis geschoben. Kleine Änderungen zum Wohle der Fahrgäste wurden dann aber dennoch von den Verantwortlichen bei der Salzburg AG auf meinen Hinweis hin diskutiert und umgesetzt. Aber ich bin ja schließlich nur ein Quertreiber und eine tickende Zeitbombe.''
      
== Obus 75 ==
 
== Obus 75 ==