682.487
Bearbeitungen
Änderungen
Erg Quelle ~~~~
Sie liegt an den Gemeindegrenzen von [[Bad Vigaun]] (Norden) und [[Kuchl]] (Süden), kurz vor der Mündung des Tauglbachs in die [[Salzach]]. Über sie führt die B 159, die [[Salzachtal Bundesstraße]].
Sie liegt an den Gemeindegrenzen von [[Bad Vigaun]] (Norden) und [[Kuchl]] (Süden), kurz vor der Mündung des Tauglbachs in die [[Salzach]]. Über sie führt die B 159, die [[Salzachtal Bundesstraße]].
== Geschichte ==
Der [[1706]] verordnete Brückenzoll betrug für ein Stück Hornvieh oder zwei Stück Kleinvieh einen Pfennig, für ein Pferdefuhrwerk zwei Pfennig.
Der [[1706]] verordnete Brückenzoll betrug für ein Stück Hornvieh oder zwei Stück Kleinvieh einen Pfennig, für ein Pferdefuhrwerk zwei Pfennig.
In den Jahren [[1925]] bis [[1928]] wurde die Tauglbrücke bei Hallein als Betonbogenbrücke mit lichter Weite von etwa 27 Metern und einem Zwischenjoch neu errichtet.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=zia&datum=1930&page=105 ANNO], Zeitschrift des österreichischen Ingenieur-Vereines, 1930, Seite 85 (zwei Abbildungen/Schnittzeichnungen)</ref>
Im Herbst 2010 wurde mit der Erneuerung der alten Tauglbrücke begonnen. Am [[5. Dezember]] [[2010]] hängte die Baufirma STRABAG mit Hilfe eines 250-Tonnen-Riesenkrans die neue Stahlbrücke ein. Sie wiegt 27 Tonnen, ist 2,5 Meter breit und 30 Meter lang. Im Zuge der Brückensanierung wurde auch das letzte Loch im Radwegenetz der Region geschlossen. Die Problemstelle ergab sich dadurch, dass bisher der die Bundesstraße 159 begleitende Radweg auf der Seite von Bad Vigaun vor der Taugl und vor dem direkt an der Bundesstraße gelegenen ehemaligen [[Gasthaus Tauglmaut|Gasthaus „Tauglmaut“]] endete und auf der Kuchler Seite nach ca. 100 Metern fortgesetzt wurde. Diese besondere Konstellation führte dazu, dass insbesondere vom Norden kommende Radfahrer vor der Tauglbrücke die B 159 nicht querten und nicht auf der richtigen rechten Seite die Brücke passieren, sondern auf der falschen linken Seite als „Geister-Radfahrer“ gegen die Fahrtrichtung die Brücke querten. Damit gab es laufend höchst gefährliche Situationen.
Im Herbst 2010 wurde mit der Erneuerung der alten Tauglbrücke begonnen. Am [[5. Dezember]] [[2010]] hängte die Baufirma STRABAG mit Hilfe eines 250-Tonnen-Riesenkrans die neue Stahlbrücke ein. Sie wiegt 27 Tonnen, ist 2,5 Meter breit und 30 Meter lang. Im Zuge der Brückensanierung wurde auch das letzte Loch im Radwegenetz der Region geschlossen. Die Problemstelle ergab sich dadurch, dass bisher der die Bundesstraße 159 begleitende Radweg auf der Seite von Bad Vigaun vor der Taugl und vor dem direkt an der Bundesstraße gelegenen ehemaligen [[Gasthaus Tauglmaut|Gasthaus „Tauglmaut“]] endete und auf der Kuchler Seite nach ca. 100 Metern fortgesetzt wurde. Diese besondere Konstellation führte dazu, dass insbesondere vom Norden kommende Radfahrer vor der Tauglbrücke die B 159 nicht querten und nicht auf der richtigen rechten Seite die Brücke passieren, sondern auf der falschen linken Seite als „Geister-Radfahrer“ gegen die Fahrtrichtung die Brücke querten. Damit gab es laufend höchst gefährliche Situationen.