Quelltext der Seite Mobilitätsbeitrag

Den '''Mobilitätsbeitrag''' müssen ab Sommer [[2025]] alle Personen im [[Bundesland Salzburg]] zahlen, die in einem Beherbergungsbetrieb übernachten.

== Der Mobilitätsbeitrag ==
Ab [[1. Mai]] [[2025]] werden 50 Cent pro Tag als "Mobilitätsbeitrag" eingehoben. Die öffentlichen Verkehrsmittel können Gäste dann im ganzen Bundesland ohne weitere Kosten nutzen. Weil Touristen damit günstiger unterwegs wären als Einheimische, die mit einer Jahreskarte aktuell um einen Euro pro Tag bus- und zugfahren, steigt dieser Beitrag nach zwei Jahren – ab 1. Mai [[2027]] – von 50 Cent auf 1,10 Euro (der Betrag ist indexgebunden, wird also angepasst, sobald der Verbraucherpreisindex seit der letzten Festsetzung um mindestens 5 % gestiegen ist). Damit diese Summe auch gerechtfertigt sei, plante [[Landeshauptmann-Stellvertreter|LH-Stellvertreter]] und Verkehrs[[landesrat]] [[Stefan Schnöll]] auch entlegenere Regionen durch Mikro-Öffis, also kleinräumige Busse, die bedarfsweise fahren, besser anzubinden.

23 Millionen Euro pro Jahr versprachen sich die Planer durch die Mobilitätsabgabe. Einen Teil davon werde man dafür aufwenden müssen, den Entfall bei den Öffitickets auszugleichen. Wie viel dann am Ende für den Ausbau des Öffentlichen Verkehrs bleibe, werde man sehen.

Rund sieben Millionen Euro hat die Mobilitätsabgabe von Mai bis Dezember 2025 eingebracht. Das Ticket kommt bei den Gästen jedenfalls gut an, innerhalb der ersten acht Monate wurden 3,16 Millionen ''Guest Mobility Tickets'' für insgesamt 13,658 Millionen Gültigkeitstage ausgestellt – bei rund 5,55 Millionen angereisten Gästen.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/politik/immer-neue-tourismusrekorde-was-hinter-den-zahlen-aus-salzburg-steckt-art-634380 sn.at], 9. Februar 2026:          
Immer neue Tourismusrekorde: Was hinter den Zahlen aus Salzburg steckt</ref>

== Weblinks ==
* [[Salzburger Nächtigungsabgabengesetz]] (SNAG), [[LGBl]]. Nr. 7/2020, [https://ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=LrSbg&Gesetzesnummer=20001237&FassungVom=2025-05-01, in der jeweils tagesaktuellen Fassung]
* [https://www.sn.at/salzburg/politik/pro-contra-sollen-salzburg-urlauber-ausbau-oeffis-158716831 www.sn.at], 20. Mai 2024: "Pro & Contra: Sollen Salzburg-Urlauber für den Ausbau der Öffis mitzahlen?", ein Beitrag von [[Stefanie Schenker]]

== Quellen ==
* [[SALZBURG24]] vom 16. Mai 2024: [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/salzburger-oeffis-werden-fuer-urlaubsgaeste-kostenlos-158494621 Salzburger Öffis werden für Urlaubsgäste kostenlos]
* Salzburger Nächtigungsabgabengesetz (SNAG), LGBl. Nr. 7/2020, in der [https://ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=LrSbg&Gesetzesnummer=20001237&FassungVom=2025-05-01 Fassung vom 1. Mai 2025,] §&nbsp;5a und §&nbsp;18 Abs.&nbsp;3a

== Einzelnachweis ==
<references/>

[[Kategorie:Wirtschaft]]
[[Kategorie:Tourismus]]
[[Kategorie:Steuern und Abgaben]]
[[Kategorie:Mobilität]]