https://wiki.sn.at/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=Wienerdammbr%C3%BCcke
Wienerdammbrücke - Versionsgeschichte
2026-04-18T19:17:44Z
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https://wiki.sn.at/wiki/index.php?title=Wienerdammbr%C3%BCcke&diff=2271834&oldid=prev
Peter Krackowizer: ergänzt
2024-07-11T16:37:50Z
<p>ergänzt</p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 11. Juli 2024, 17:37 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Datei:Wienerdammbrücke_2019.jpg|thumb|Links das erste neue Gleis während des Belastungstests am 27. August 2019, rechts die noch alte Brückenkonstruktion.]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Datei:Wienerdammbrücke 2019 01.png|thumb|Links das erste neue Gleis während des Belastungstests am 27. August 2019, rechts die noch alte Brückenkonstruktion.]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Datei:25. Juli 2012 Wienerdammbrücke.jpg|thumb|Die historische Brückenkonstruktion.]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die '''Wienerdammbrücke''' ist eine wichtige [[Eisenbahnbrücke]] im [[Salzburger Stadtteil]] [[Itzling]]. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die '''Wienerdammbrücke''' ist eine wichtige [[Eisenbahnbrücke]] im [[Salzburger Stadtteil]] [[Itzling]]. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Beschreibung </del>==</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Geografie </ins>==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Wienerdammbrücke </del>befindet sich an der <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Haupteinfahrt </del>von der [[Westbahnstrecke]] zum [[Salzburger Hauptbahnhof]] und besteht aus zwei Teilen. Täglich passieren rund 300 Züge die Brücke<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Für den Abbau der alten und den Einhub der neuen 30 Meter langen und 200 Tonnen schweren Brücke wurde eigens ein Spezialkran errichtet. In der Nacht vom [[23. August|23.]] auf [[24. August]] wurde der erste Teil der 115 Jahre alten Brücke durch einen neuen ersetzt, der zweite Teil im September [[2019]]</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Eisenbahnbrücke befindet sich am Südwestende von [[Itzling Ost]] im Nordosten von Itzling und überquert die [[Landstraße]]. Sie </ins>befindet sich an der <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Nordeinfahrt </ins>von der [[Westbahnstrecke]] zum [[Salzburger Hauptbahnhof]] und besteht aus zwei Teilen. Täglich passieren rund 300 Züge die Brücke. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Quelle </del>==</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Geschichte </ins>==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Die alte Wienerdammbrücke wurde [[1904]] in Betrieb genommen und damit noch im Regelbetrieb von Dampfloks befahren. [[2019] wurde die Brücke komplett demontiert und durch eine neue ersetzt. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Für den Abbau der alten und den Einhub der neuen schweren Brücke wurde eigens ein Spezialkran errichtet. In der Nacht vom [[23. August|23.]] auf [[24. August]] wurde der erste Teil der 115 Jahre alten Brücke durch ein neues 200 Tonnen schwere, 30 Meter lange und sechs Meter breite Tragwerk für das erste der beiden Streckengleise in zentimetergenauer Maßarbeit an seinen Platz gehoben. Das Stahlbauwerk war in den vergangenen Monaten wenige Meter neben der Bahnstrecke zusammengebaut worden. Die moderne und geschlossene Stahltrogbrücke mit Schotterbett löst auf der Weststrecke die 115 Jahre alte Fachwerkskonstruktion an der Einfahrt zum Bahnhof ab.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Am Dienstagabend, den [[27. August]], fuhren die ersten planmäßigen Züge über die neue Brücke. Zuvor musste ihrer Tragkraft unter dem Gewicht einer 72 Tonnen schweren Lok unter Beweis stellen. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Der zweite Teil wurde am [[31. August]] eingesetzt. Kurz nach 22 Uhr fuhr bereits der erste Zug über die Brücke, ein [[railjet]] von Zürich kommend nach Wien.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Der Brückenneubau hatte neun Millionen Euro gekostet.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Weblink ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Lage auf dem [https://maps.stadt-salzburg.at/#zoom=4&lat=47.82269&lon=13.05186&layers=0&marker=1 digitalen Stadtplan von Salzburg]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Quellen ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.sn.at/salzburg/chronik/oebb-hoben-ersten-teil-der-neuen-bruecke-ein-75485848 www.sn.at], 29. August 2019 in den [[Stadt Nachrichten]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.sn.at/salzburg/chronik/neue-bahnbruecke-in-salzburg-bestand-belastungstest-75397612 www.sn.at], 27. August 2019</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.sn.at/suche?q=Wienerdammbr%C3%BCcke#content-div1 www.sn.at], 3. September 2019</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://salzburg.orf.at/stories/3009890/ salzburg.orf.at]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://salzburg.orf.at/stories/3009890/ salzburg.orf.at]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
</table>
Peter Krackowizer
https://wiki.sn.at/wiki/index.php?title=Wienerdammbr%C3%BCcke&diff=2250417&oldid=prev
Peter Krackowizer: Textersetzung - „Westbahnstrecke“ durch „Westbahnstrecke“
2024-04-30T11:25:41Z
<p>Textersetzung - „<a href="/wiki/index.php?title=Westbahn&action=edit&redlink=1" class="new" title="Westbahn (Seite nicht vorhanden)">Westbahnstrecke</a>“ durch „<a href="/wiki/Westbahnstrecke" title="Westbahnstrecke">Westbahnstrecke</a>“</p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 30. April 2024, 12:25 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Zeile 2:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Beschreibung ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Beschreibung ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Wienerdammbrücke befindet sich an der Haupteinfahrt von der [[<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Westbahn</del>]]<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">strecke </del>zum [[Salzburger Hauptbahnhof]] und besteht aus zwei Teilen. Täglich passieren rund 300 Züge die Brücke. Für den Abbau der alten und den Einhub der neuen 30 Meter langen und 200 Tonnen schweren Brücke wurde eigens ein Spezialkran errichtet. In der Nacht vom [[23. August|23.]] auf [[24. August]] wurde der erste Teil der 115 Jahre alten Brücke durch einen neuen ersetzt, der zweite Teil im September [[2019]].</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Wienerdammbrücke befindet sich an der Haupteinfahrt von der [[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Westbahnstrecke</ins>]] zum [[Salzburger Hauptbahnhof]] und besteht aus zwei Teilen. Täglich passieren rund 300 Züge die Brücke. Für den Abbau der alten und den Einhub der neuen 30 Meter langen und 200 Tonnen schweren Brücke wurde eigens ein Spezialkran errichtet. In der Nacht vom [[23. August|23.]] auf [[24. August]] wurde der erste Teil der 115 Jahre alten Brücke durch einen neuen ersetzt, der zweite Teil im September [[2019]].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Quelle ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Quelle ==</div></td></tr>
</table>
Peter Krackowizer
https://wiki.sn.at/wiki/index.php?title=Wienerdammbr%C3%BCcke&diff=2212815&oldid=prev
Peter Krackowizer: + Kat.
2024-01-12T09:45:23Z
<p>+ Kat.</p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 12. Januar 2024, 10:45 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13">Zeile 13:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 13:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Infrastruktur]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Infrastruktur]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Brücke]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Brücke]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Eisenbahnbrücke]]</ins></div></td></tr>
</table>
Peter Krackowizer
https://wiki.sn.at/wiki/index.php?title=Wienerdammbr%C3%BCcke&diff=1493260&oldid=prev
Peter Krackowizer: ganz neu angelegt mit neuer Quelle
2020-08-30T16:32:19Z
<p>ganz neu angelegt mit neuer Quelle</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Die '''Wienerdammbrücke''' ist eine wichtige [[Eisenbahnbrücke]] im [[Salzburger Stadtteil]] [[Itzling]]. <br />
<br />
== Beschreibung ==<br />
Die Wienerdammbrücke befindet sich an der Haupteinfahrt von der [[Westbahn]]strecke zum [[Salzburger Hauptbahnhof]] und besteht aus zwei Teilen. Täglich passieren rund 300 Züge die Brücke. Für den Abbau der alten und den Einhub der neuen 30 Meter langen und 200 Tonnen schweren Brücke wurde eigens ein Spezialkran errichtet. In der Nacht vom [[23. August|23.]] auf [[24. August]] wurde der erste Teil der 115 Jahre alten Brücke durch einen neuen ersetzt, der zweite Teil im September [[2019]].<br />
<br />
== Quelle ==<br />
* [https://salzburg.orf.at/stories/3009890/ salzburg.orf.at]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]<br />
[[Kategorie:Itzling]]<br />
[[Kategorie:Bahn]]<br />
[[Kategorie:Infrastruktur]]<br />
[[Kategorie:Brücke]]</div>
Peter Krackowizer