Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße“ durch „Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl“

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Textersetzung - „Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße“ durch „Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl“

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	Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der [[Alföld-Alpenfahrt]] [[1924]] war er ebenso in Salzburg zu sehen wie bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]], bei der er mit einem Steyr Sport 4000 teilnahm, die vom [[20. Juni\|20.]] bis [[28. Juni]] stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>		Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der [[Alföld-Alpenfahrt]] [[1924]] war er ebenso in Salzburg zu sehen wie bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]], bei der er mit einem Steyr Sport 4000 teilnahm, die vom [[20. Juni\|20.]] bis [[28. Juni]] stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>

	Bei der [[Eröffnung ~~der Nordrampe~~ der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.		Bei der [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.

	Kinsky war um [[1935]] bis [[1937]] Präsident des [[Österreichischer Aero-Club\|Österreichischen Aero-Clubs]] (aus dem später der [[Österreichischer Luftfahrtverband\|Österreichische Luftfahrtverband]] wurde). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim [[Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935]] in Salzburg gewesen.		Kinsky war um [[1935]] bis [[1937]] Präsident des [[Österreichischer Aero-Club\|Österreichischen Aero-Clubs]] (aus dem später der [[Österreichischer Luftfahrtverband\|Österreichische Luftfahrtverband]] wurde). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim [[Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935]] in Salzburg gewesen.

Peter Krackowizer: Textersetzung - „http://anno.onb.ac.at/“ durch „https://anno.onb.ac.at/“

2022-09-10T14:02:11Z

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	== Salzburgbezüge ==		== Salzburgbezüge ==
	Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der [[Alföld-Alpenfahrt]] [[1924]] war er ebenso in Salzburg zu sehen wie bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]], bei der er mit einem Steyr Sport 4000 teilnahm, die vom [[20. Juni\|20.]] bis [[28. Juni]] stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [~~http~~://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [~~http~~://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>		Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der [[Alföld-Alpenfahrt]] [[1924]] war er ebenso in Salzburg zu sehen wie bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]], bei der er mit einem Steyr Sport 4000 teilnahm, die vom [[20. Juni\|20.]] bis [[28. Juni]] stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>

	Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.		Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.

	Kinsky war um [[1935]] bis [[1937]] Präsident des [[Österreichischer Aero-Club\|Österreichischen Aero-Clubs]] (aus dem später der [[Österreichischer Luftfahrtverband\|Österreichische Luftfahrtverband]] wurde). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [~~http~~://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim [[Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935]] in Salzburg gewesen.		Kinsky war um [[1935]] bis [[1937]] Präsident des [[Österreichischer Aero-Club\|Österreichischen Aero-Clubs]] (aus dem später der [[Österreichischer Luftfahrtverband\|Österreichische Luftfahrtverband]] wurde). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim [[Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935]] in Salzburg gewesen.

	Kinsky war auch beim 5. [[Österreichische Luftfahrertag\|Österreichischen Luftfahrertag]] am [[18. Dezember\|18.]] und [[19. Dezember]] 1937 in der [[Stadt Salzburg]].		Kinsky war auch beim 5. [[Österreichische Luftfahrertag\|Österreichischen Luftfahrertag]] am [[18. Dezember\|18.]] und [[19. Dezember]] 1937 in der [[Stadt Salzburg]].

Peter Krackowizer am 31. Juli 2021 um 20:05 Uhr

2021-07-31T20:05:33Z

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	[[Datei:Alföld-Alpenfahrt Kinsky Tauernpass.jpg\|thumb\|left\|Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky in einem Steyr-Sport auf dem [[Radstädter Tauernpass]] bei der [[Alföld-Alpenfahrt]] [[1924]].]]		[[Datei:Alföld-Alpenfahrt Kinsky Tauernpass.jpg\|thumb\|left\|Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky in einem Steyr-Sport auf dem [[Radstädter Tauernpass]] bei der [[Alföld-Alpenfahrt]] [[1924]].]]
	[[Datei:Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky 1924.jpg\|Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky, der Hollenburg-Sieger 1924 fährt die beste Zeit des Tages und gewinnt den Wanderpreis des Kärntner Automobilclubs.]]		[[Datei:Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky 1924.jpg\|thumb\|Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky, der Hollenburg-Sieger 1924 fährt die beste Zeit des Tages und gewinnt den Wanderpreis des Kärntner Automobilclubs.]]
	'''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky''' (* [[1893]]; † [[1938]]) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]]-Jahren.		'''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky''' (* [[1893]]; † [[1938]]) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]]-Jahren.

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	[[Datei:Alföld-Alpenfahrt Kinsky Tauernpass.jpg\|thumb\|Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky in einem Steyr-Sport auf dem [[Radstädter Tauernpass]] bei der [[Alföld-Alpenfahrt]] [[1924]].]]		[[Datei:Alföld-Alpenfahrt Kinsky Tauernpass.jpg\|thumb\|left\|Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky in einem Steyr-Sport auf dem [[Radstädter Tauernpass]] bei der [[Alföld-Alpenfahrt]] [[1924]].]]
			[[Datei:Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky 1924.jpg\|Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky, der Hollenburg-Sieger 1924 fährt die beste Zeit des Tages und gewinnt den Wanderpreis des Kärntner Automobilclubs.]]
	'''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky''' (* [[1893]]; † [[1938]]) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]]-Jahren.		'''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky''' (* [[1893]]; † [[1938]]) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]]-Jahren.

Peter Krackowizer: ergänzt

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	'''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky''' (* 1893; † 1938) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]] Jahren.		[[Datei:Alföld-Alpenfahrt Kinsky Tauernpass.jpg\|thumb\|Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky in einem Steyr-Sport auf dem [[Radstädter Tauernpass]] bei der [[Alföld-Alpenfahrt]] [[1924]].]]
			'''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky''' (* [[1893]]; † [[1938]]) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]]-Jahren.

	== Salzburgbezüge ==		== Salzburgbezüge ==
	Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]] ~~nahm~~ er mit einem Steyr Sport 4000 ~~teil~~, die vom 20. bis 28. Juni stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>		Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der [[Alföld-Alpenfahrt]] [[1924]] war er ebenso in Salzburg zu sehen wie bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]], bei der er mit einem Steyr Sport 4000 teilnahm, die vom [[20. Juni\|20.]] bis [[28. Juni]] stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>

	Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.		Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.

	Kinsky war um 1935 bis 1937 Präsident des [[Österreichischer Aero-Club\|Österreichischen Aero-Clubs]] (aus dem später der [[Österreichischer Luftfahrtverband\|Österreichische Luftfahrtverband]] wurde). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim [[Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935]] in Salzburg gewesen.		Kinsky war um [[1935]] bis [[1937]] Präsident des [[Österreichischer Aero-Club\|Österreichischen Aero-Clubs]] (aus dem später der [[Österreichischer Luftfahrtverband\|Österreichische Luftfahrtverband]] wurde). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim [[Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935]] in Salzburg gewesen.

	Kinsky war auch beim 5. [[Österreichische Luftfahrertag\|Österreichischen Luftfahrertag]] am [[18. Dezember\|18.]] und [[19. Dezember]] [[1937]] in der [[Stadt Salzburg]].		Kinsky war auch beim 5. [[Österreichische Luftfahrertag\|Österreichischen Luftfahrertag]] am [[18. Dezember\|18.]] und [[19. Dezember]] 1937 in der [[Stadt Salzburg]].

	== Quellen ==		== Quellen ==
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	[[Kategorie:Person (Geschichte)]]		[[Kategorie:Person (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Person (Luftfahrt)]]		[[Kategorie:Person (Luftfahrt)]]
			[[Kategorie:Person (Motorsport)]]
			[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Automobilrennfahrer]]		[[Kategorie:Automobilrennfahrer]]
			[[Kategorie:Geboren 1893]]
			[[Kategorie:Gestorben 1938]]

Peter Krackowizer: ergänzt

2018-02-05T13:57:10Z

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	Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.		Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.

	Kinsky war um 1935 bis 1937 Präsident des ''Österreichischen Aero-~~Klubs''~~ (Österreichischer Luftfahrtverband). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim [[Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935]] in Salzburg gewesen.		Kinsky war um 1935 bis 1937 Präsident des [[Österreichischer Aero-Club\|Österreichischen Aero-Clubs]] (aus dem später der [[Österreichischer Luftfahrtverband\|Österreichische Luftfahrtverband]] wurde). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim [[Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935]] in Salzburg gewesen.

			Kinsky war auch beim 5. [[Österreichische Luftfahrertag\|Österreichischen Luftfahrertag]] am [[18. Dezember\|18.]] und [[19. Dezember]] [[1937]] in der [[Stadt Salzburg]].

	== Quellen ==		== Quellen ==

Peter Krackowizer am 2. Februar 2018 um 17:21 Uhr

2018-02-02T17:21:39Z

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	Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.		Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.

	Kinsky war um 1937 Präsident des ''Österreichischen Aero-Klubs'' (Österreichischer Luftfahrtverband). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen.		Kinsky war um 1935 bis 1937 Präsident des ''Österreichischen Aero-Klubs'' (Österreichischer Luftfahrtverband). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen. Bereits 1935 war er beim [[Segelflug-Wettbewerb am Gaisberg 1935]] in Salzburg gewesen.

	== Quellen ==		== Quellen ==

Peter Krackowizer: ergänzt

2018-02-02T17:17:54Z

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	'''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky''' (* 1893; † 1938) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]] Jahren.		'''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky''' (* 1893; † 1938) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]] Jahren.
	~~{{Personenstub}}~~
			== Salzburgbezüge ==
	Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]] nahm er mit einem Steyr Sport 4000 teil, die vom 20. bis 28. Juni stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>		Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]] nahm er mit einem Steyr Sport 4000 teil, die vom 20. bis 28. Juni stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>

	Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.		Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.

			Kinsky war um 1937 Präsident des ''Österreichischen Aero-Klubs'' (Österreichischer Luftfahrtverband). Auf seinen Wunsch in dieser Position hatte der Vorsitzende der ''Internationalen Kommission für motorlosen Flug'', Professor Dr. Walter Gorgii aus Darmstadt die [[Istus-Tagung zwecks wissenschaftlicher Erforschung des Alpinen Segelflugs 1937]]<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19370526&query=%22Segelflug%22+%22Gaisberg%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 26. Mai 1937, Seite 4</ref> nach Salzburg einberufen.

	== Quellen ==		== Quellen ==

Peter Krackowizer am 25. Januar 2018 um 12:20 Uhr

2018-01-25T12:20:11Z

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	'''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky''' (* 1893; † 1938) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]] Jahren.		'''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky''' (* 1893; † 1938) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]] Jahren.
	{{Personenstub}}		{{Personenstub}}
	Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]] nahm er mit einem Steyr Sport 4000 teil, die vom 20. bis 28. Juni stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 ~~anno~~], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 ~~anno~~], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>		Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]] nahm er mit einem Steyr Sport 4000 teil, die vom 20. bis 28. Juni stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 ANNO], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>

	Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.		Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.

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'''Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky''' (* 1893; † 1938) war Präsident des Österreichischen Aero-Clubs und ein Flugpionier sowie Automobilrennfahrer in den [[1920er]] Jahren.
{{Personenstub}}
Er nahm an der [[Gesellschafts-Alpenfahrt 1923]] teil, bei der auch [[Friedrich Baron von Mayr-Melnhof]] dabei war. Bei der Österreichischen Alpenfahrt [[1925]] nahm er mit einem Steyr Sport 4000 teil, die vom 20. bis 28. Juni stattfand und fuhr damit die Tagesbestzeit aller Fahrzeuge beim [[Katschberg]]-Rennen.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250615&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=4 anno], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 192415. Juni 1925, Seite 4</ref><ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19250715&query=%22Friedrich+Baron+Mayr-Melnhof%22&ref=anno-search&seite=30 anno], Allgemeine Sport-Zeitung, Ausgabe 15. Juli 1925, Seite 30</ref>

Bei der [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] kreiste Kinsky über dem [[Fuscher Törl]] in seinem Sportflugzeug.

== Quellen ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Kinsky, Ulrich Ferdinand Fürst}}
[[Kategorie:Person]]
[[Kategorie:Person (Geschichte)]]
[[Kategorie:Person (Luftfahrt)]]
[[Kategorie:Automobilrennfahrer]]