Solaris Trollino 18 Metrostyle - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: /* Bildergalerie */ +Bild

2023-05-13T19:00:26Z

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	[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]		[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]
	~~[[Datei:2022_07_31_Solaris_Sigmundstor_Salzburg.jpg\|thumb\|Solaris Obus auf dem [[Herbert-von-Karajan-Platz]] in der Salzburger [[Altstadt]].]]~~
	Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in Salzburg.		Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in Salzburg.

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	Im Herbst 2012 wurden 26 weitere Busse dieses Typs geordert (Liefertermin bis 2017), mit einer Option auf 14 weitere.<ref>[http://solarisbus.com/files/press/2012.12.05_-_weitere_solaris_trollino_metrostyle_fuer_salzburg_-_pressemitteilung.pdf Solaris Pressemeldung]</ref> Die 2015 ausgelieferten 12 Busse können dabei erstmals mit USB-Ladesteckern für Handys aufwarten<ref>[http://www.salzburg-ag.at/presse/aktuelle-meldungen/obus-elektromobilitaet-mit-zukunft-2806/ Pressemeldung Salzburg-AG]</ref>.		Im Herbst 2012 wurden 26 weitere Busse dieses Typs geordert (Liefertermin bis 2017), mit einer Option auf 14 weitere.<ref>[http://solarisbus.com/files/press/2012.12.05_-_weitere_solaris_trollino_metrostyle_fuer_salzburg_-_pressemitteilung.pdf Solaris Pressemeldung]</ref> Die 2015 ausgelieferten 12 Busse können dabei erstmals mit USB-Ladesteckern für Handys aufwarten<ref>[http://www.salzburg-ag.at/presse/aktuelle-meldungen/obus-elektromobilitaet-mit-zukunft-2806/ Pressemeldung Salzburg-AG]</ref>.

			== Bildergalerie ==
			<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200">
			2022_07_31_Solaris_Sigmundstor_Salzburg.jpg\|Ein Solaris Obus auf dem [[Herbert-von-Karajan-Platz]] in der Salzburger [[Altstadt]].
			2023_05_13_Solaris_Trollino_18_Metrostyle_Salzburg_1.jpg\|Ein "Solaris Trollino 18 Metrostyle"-[[Obus]] vor dem [[Salzburger Hauptbahnhof]].
			</gallery>

	==Quellen==		==Quellen==
	* [http://www.salzburg-ag.at/verkehr/obus/unternehmen/ Obus SLB]		* [http://www.salzburg-ag.at/verkehr/obus/unternehmen/ Obus SLB]
	* [[Gunter Mackinger]]: ''Der Obus in Salzburg'', Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4		* [[Gunter Mackinger]]: ''Der Obus in Salzburg'', Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4

			== Einzelnachweis ==
	<references />		<references />

Peter Krackowizer: Dateiname korr.

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Dateiname korr.

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	[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]		[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]
	[[Datei:~~2022_07_31_Hess lighTram 19 DC_Sigmundstor_Salzburg~~.jpg\|thumb\|Solaris Obus auf dem [[Herbert-von-Karajan-Platz]] in der Salzburger [[Altstadt]].]]		[[Datei:2022_07_31_Solaris_Sigmundstor_Salzburg.jpg\|thumb\|Solaris Obus auf dem [[Herbert-von-Karajan-Platz]] in der Salzburger [[Altstadt]].]]
	Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in Salzburg.		Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in Salzburg.

Mecl67 am 12. September 2022 um 07:25 Uhr

2022-09-12T07:25:28Z

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	[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]		[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]
			[[Datei:2022_07_31_Hess lighTram 19 DC_Sigmundstor_Salzburg.jpg\|thumb\|Solaris Obus auf dem [[Herbert-von-Karajan-Platz]] in der Salzburger [[Altstadt]].]]
	Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in Salzburg.		Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in Salzburg.

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Salzburg“ durch „Salzburg“

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Textersetzung - „Salzburg“ durch „Salzburg“

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	[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]		[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]
	Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in [[Salzburg]].		Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in Salzburg.

	==Allgemeines==		==Allgemeines==

Mecl67 am 10. März 2015 um 07:54 Uhr

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	Der polnische Lieferant Solaris stattet die Busse mit zusätzlichen Hilfsdieselmotoren aus, damit Ausfälle der Oberleitung oder der Elektronik des Busses zumindest ein Aus-dem-Gefahrenbereich-Fahren des Fahrzeugs ermöglichen. Ein neuartiges automatisches Stromabnehmersystem mit Schnellabsenkung gestattet nun auch das automatische Andrahten an Fahrleitungstrichtern. Damit kann der Wechsel zwischen Notfahrt und normaler Betriebsform schneller und ohne dass der Lenker den Fahrerplatz verlassen muss, vonstatten gehen. Die Busse tragen die Stadtbus-Nummern von 321 bis 330.		Der polnische Lieferant Solaris stattet die Busse mit zusätzlichen Hilfsdieselmotoren aus, damit Ausfälle der Oberleitung oder der Elektronik des Busses zumindest ein Aus-dem-Gefahrenbereich-Fahren des Fahrzeugs ermöglichen. Ein neuartiges automatisches Stromabnehmersystem mit Schnellabsenkung gestattet nun auch das automatische Andrahten an Fahrleitungstrichtern. Damit kann der Wechsel zwischen Notfahrt und normaler Betriebsform schneller und ohne dass der Lenker den Fahrerplatz verlassen muss, vonstatten gehen. Die Busse tragen die Stadtbus-Nummern von 321 bis 330.

	Im Herbst 2012 wurden 26 weitere Busse dieses Typs geordert (Liefertermin bis 2017), mit einer Option auf 14 weitere.<ref>[http://solarisbus.com/files/press/2012.12.05_-_weitere_solaris_trollino_metrostyle_fuer_salzburg_-_pressemitteilung.pdf Solaris Pressemeldung]</ref>		Im Herbst 2012 wurden 26 weitere Busse dieses Typs geordert (Liefertermin bis 2017), mit einer Option auf 14 weitere.<ref>[http://solarisbus.com/files/press/2012.12.05_-_weitere_solaris_trollino_metrostyle_fuer_salzburg_-_pressemitteilung.pdf Solaris Pressemeldung]</ref> Die 2015 ausgelieferten 12 Busse können dabei erstmals mit USB-Ladesteckern für Handys aufwarten<ref>[http://www.salzburg-ag.at/presse/aktuelle-meldungen/obus-elektromobilitaet-mit-zukunft-2806/ Pressemeldung Salzburg-AG]</ref>.

	==Quellen==		==Quellen==

Mecl67 am 10. März 2015 um 07:52 Uhr

2015-03-10T07:52:44Z

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	Der polnische Lieferant Solaris stattet die Busse mit zusätzlichen Hilfsdieselmotoren aus, damit Ausfälle der Oberleitung oder der Elektronik des Busses zumindest ein Aus-dem-Gefahrenbereich-Fahren des Fahrzeugs ermöglichen. Ein neuartiges automatisches Stromabnehmersystem mit Schnellabsenkung gestattet nun auch das automatische Andrahten an Fahrleitungstrichtern. Damit kann der Wechsel zwischen Notfahrt und normaler Betriebsform schneller und ohne dass der Lenker den Fahrerplatz verlassen muss, vonstatten gehen. Die Busse tragen die Stadtbus-Nummern von 321 bis 330.		Der polnische Lieferant Solaris stattet die Busse mit zusätzlichen Hilfsdieselmotoren aus, damit Ausfälle der Oberleitung oder der Elektronik des Busses zumindest ein Aus-dem-Gefahrenbereich-Fahren des Fahrzeugs ermöglichen. Ein neuartiges automatisches Stromabnehmersystem mit Schnellabsenkung gestattet nun auch das automatische Andrahten an Fahrleitungstrichtern. Damit kann der Wechsel zwischen Notfahrt und normaler Betriebsform schneller und ohne dass der Lenker den Fahrerplatz verlassen muss, vonstatten gehen. Die Busse tragen die Stadtbus-Nummern von 321 bis 330.

	Im Herbst 2012 wurden 26 weitere Busse dieses Typs geordert (Liefertermin bis 2017), mit einer Option auf 14 weitere.<ref>[http://~~www.~~solarisbus.pl/de/~~busmania,aktualnosci,news_list,560,0~~.~~html~~ Solaris Pressemeldung]</ref>		Im Herbst 2012 wurden 26 weitere Busse dieses Typs geordert (Liefertermin bis 2017), mit einer Option auf 14 weitere.<ref>[http://solarisbus.com/files/press/2012.12.05_-_weitere_solaris_trollino_metrostyle_fuer_salzburg_-_pressemitteilung.pdf Solaris Pressemeldung]</ref>

	==Quellen==		==Quellen==

Peter Krackowizer: + Kategorie(n)

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+ Kategorie(n)

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	[[Kategorie:Verkehr]]		[[Kategorie:Verkehr]]
	[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]		[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
			[[Kategorie:Technik]]

Mecl67: /* Allgemeines */

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Allgemeines

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	==Allgemeines==		==Allgemeines==
	Die Obusse dieses Typs sind in weiten Teilen baugleich mit den ab 2009 eingestellten fünfzehn [[Solaris Trollino 18]]. Die Jungfernfahrt auf dem Salzburger Streckennetz erfolgte am 22. Mai 2012<ref>[http://www.salzburg.com/nachrichten/salzburg/chronik/sn/artikel/obusse-im-tramway-design-ab-sofort-in-salzburg-15357/ Artikel Salzburger Nachrichten]</ref>. Zehn Fahrzeuge wurden 2012 in Dienst gestellt. Sie haben wie ihre Vorgängermodelle eine Länge von 18 Metern und bieten dabei 35 Sitzplätze und 100 Stehplätze an. Der in den Bussen verbaute Traktionssysteme Austria-Motor leistet 256 kW, womit er das leistungsstärkste je im Salzburger Obusnetz eingesetzte Aggregat darstellt.		Die Obusse dieses Typs sind in weiten Teilen baugleich mit den ab 2009 eingestellten fünfzehn [[Solaris Trollino 18]]. Die Jungfernfahrt auf dem Salzburger Streckennetz erfolgte am [[22. Mai]] [[2012]]<ref>[http://www.salzburg.com/nachrichten/salzburg/chronik/sn/artikel/obusse-im-tramway-design-ab-sofort-in-salzburg-15357/ Artikel Salzburger Nachrichten]</ref>. Zehn Fahrzeuge wurden 2012 in Dienst gestellt. Sie haben wie ihre Vorgängermodelle eine Länge von 18 Metern und bieten dabei 35 Sitzplätze und 100 Stehplätze an. Der in den Bussen verbaute Traktionssysteme Austria-Motor leistet 256 kW, womit er das leistungsstärkste je im Salzburger Obusnetz eingesetzte Aggregat darstellt.

	Front und Heck der Obusse wurden erstmals im auffälligen "Tram-Look" realisiert. Die Innenbeleuchtung sowie die Boden- und Leselampen des 18 Meter langen und 2,55 breiten Fahrzeuges sind in LED-Technik ausgeführt. Die Heckplattform ist geräumiger, die Sitzplatzabstände sind größer als bei älteren Modellen.		Front und Heck der Obusse wurden erstmals im auffälligen "Tram-Look" realisiert. Die Innenbeleuchtung sowie die Boden- und Leselampen des 18 Meter langen und 2,55 breiten Fahrzeuges sind in LED-Technik ausgeführt. Die Heckplattform ist geräumiger, die Sitzplatzabstände sind größer als bei älteren Modellen.

Mecl67: /* Allgemeines */

2013-01-09T08:51:31Z

Allgemeines

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	==Allgemeines==		==Allgemeines==
	Die Obusse dieses Typs sind in weiten Teilen baugleich mit den ab 2009 eingestellten fünfzehn [[Solaris Trollino 18]]. Zehn Fahrzeuge wurden 2012 in Dienst gestellt. Sie haben wie ihre Vorgängermodelle eine Länge von 18 Metern und bieten dabei 35 Sitzplätze und 100 Stehplätze an. Der in den Bussen verbaute Traktionssysteme Austria-Motor leistet 256 kW, womit er das leistungsstärkste je im Salzburger Obusnetz eingesetzte Aggregat darstellt.		Die Obusse dieses Typs sind in weiten Teilen baugleich mit den ab 2009 eingestellten fünfzehn [[Solaris Trollino 18]]. Die Jungfernfahrt auf dem Salzburger Streckennetz erfolgte am 22. Mai 2012<ref>[http://www.salzburg.com/nachrichten/salzburg/chronik/sn/artikel/obusse-im-tramway-design-ab-sofort-in-salzburg-15357/ Artikel Salzburger Nachrichten]</ref>. Zehn Fahrzeuge wurden 2012 in Dienst gestellt. Sie haben wie ihre Vorgängermodelle eine Länge von 18 Metern und bieten dabei 35 Sitzplätze und 100 Stehplätze an. Der in den Bussen verbaute Traktionssysteme Austria-Motor leistet 256 kW, womit er das leistungsstärkste je im Salzburger Obusnetz eingesetzte Aggregat darstellt.

	Front und Heck der Obusse wurden erstmals im auffälligen "Tram-Look" realisiert. Die Innenbeleuchtung sowie die Boden- und Leselampen des 18 Meter langen und 2,55 breiten Fahrzeuges sind in LED-Technik ausgeführt. Die Heckplattform ist geräumiger, die Sitzplatzabstände sind größer als bei älteren Modellen.		Front und Heck der Obusse wurden erstmals im auffälligen "Tram-Look" realisiert. Die Innenbeleuchtung sowie die Boden- und Leselampen des 18 Meter langen und 2,55 breiten Fahrzeuges sind in LED-Technik ausgeführt. Die Heckplattform ist geräumiger, die Sitzplatzabstände sind größer als bei älteren Modellen.

Mecl67 am 9. Januar 2013 um 08:31 Uhr

2013-01-09T08:31:15Z

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	Front und Heck der Obusse wurden erstmals im auffälligen "Tram-Look" realisiert. Die Innenbeleuchtung sowie die Boden- und Leselampen des 18 Meter langen und 2,55 breiten Fahrzeuges sind in LED-Technik ausgeführt. Die Heckplattform ist geräumiger, die Sitzplatzabstände sind größer als bei älteren Modellen.		Front und Heck der Obusse wurden erstmals im auffälligen "Tram-Look" realisiert. Die Innenbeleuchtung sowie die Boden- und Leselampen des 18 Meter langen und 2,55 breiten Fahrzeuges sind in LED-Technik ausgeführt. Die Heckplattform ist geräumiger, die Sitzplatzabstände sind größer als bei älteren Modellen.

	Der polnische Lieferant Solaris stattet die Busse mit zusätzlichen Hilfsdieselmotoren aus, damit Ausfälle der Oberleitung oder der Elektronik des Busses zumindest ein Aus-dem-Gefahrenbereich-Fahren des Fahrzeugs ermöglichen. Ein neuartiges automatisches Stromabnehmersystem mit Schnellabsenkung gestattet nun auch das automatische Andrahten an Fahrleitungstrichtern. Damit kann der Wechsel zwischen Notfahrt und normaler Betriebsform schneller und ohne dass der Lenker den Fahrerplatz verlassen muss, vonstatten gehen.		Der polnische Lieferant Solaris stattet die Busse mit zusätzlichen Hilfsdieselmotoren aus, damit Ausfälle der Oberleitung oder der Elektronik des Busses zumindest ein Aus-dem-Gefahrenbereich-Fahren des Fahrzeugs ermöglichen. Ein neuartiges automatisches Stromabnehmersystem mit Schnellabsenkung gestattet nun auch das automatische Andrahten an Fahrleitungstrichtern. Damit kann der Wechsel zwischen Notfahrt und normaler Betriebsform schneller und ohne dass der Lenker den Fahrerplatz verlassen muss, vonstatten gehen. Die Busse tragen die Stadtbus-Nummern von 321 bis 330.
	Die Busse tragen die Stadtbus-Nummern von 321 bis 330.
			Im Herbst 2012 wurden 26 weitere Busse dieses Typs geordert (Liefertermin bis 2017), mit einer Option auf 14 weitere.<ref>[http://www.solarisbus.pl/de/busmania,aktualnosci,news_list,560,0.html Solaris Pressemeldung]</ref>

	==Quellen==		==Quellen==
	* [http://www.salzburg-ag.at/verkehr/obus/unternehmen/ Obus SLB]		* [http://www.salzburg-ag.at/verkehr/obus/unternehmen/ Obus SLB]
	* [[Gunter Mackinger]]: ''Der Obus in Salzburg'', Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4		* [[Gunter Mackinger]]: ''Der Obus in Salzburg'', Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4
			<references />

	[[Kategorie:Stadtbus]]		[[Kategorie:Stadtbus]]
	[[Kategorie:Verkehr]]		[[Kategorie:Verkehr]]
	[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]		[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]

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	[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]		[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]
	[[Datei:~~2022_07_31_Hess lighTram 19 DC_Sigmundstor_Salzburg~~.jpg\|thumb\|Solaris Obus auf dem [[Herbert-von-Karajan-Platz]] in der Salzburger [[Altstadt]].]]		[[Datei:2022_07_31_Solaris_Sigmundstor_Salzburg.jpg\|thumb\|Solaris Obus auf dem [[Herbert-von-Karajan-Platz]] in der Salzburger [[Altstadt]].]]
	Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in Salzburg.		Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in Salzburg.

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	[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]		[[Datei:Solaris Trollino 18 Metrostyle.jpg\|thumb\|Ein Solaris Trollino 18 Metrostyle vor dem [[Europark]]]]
			[[Datei:2022_07_31_Hess lighTram 19 DC_Sigmundstor_Salzburg.jpg\|thumb\|Solaris Obus auf dem [[Herbert-von-Karajan-Platz]] in der Salzburger [[Altstadt]].]]
	Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in Salzburg.		Der '''Solaris Trollino 18 Metrostyle''' ist ein [[Obus\|Gelenk-Obus]] aus dem [[Fuhrpark des Stadtbus Salzburg\|Fuhrpark]] des [[Stadtbus]] in Salzburg.