Sebastian Krackowizer - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: kl. Korrekturen, angepasst an den Artikel "Obus" und dortige Informationen

2024-09-10T07:24:21Z

kl. Korrekturen, angepasst an den Artikel "Obus" und dortige Informationen

← Nächstältere Version		Version vom 10. September 2024, 08:24 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:
	Aus Begeisterung über die gute Arbeit, die Obus-Chauffeure tagtäglich leisten, hatte Sebastian Krackowizer Ende Dezember [[2018]] tausend Dankeskarten als Dankeschön auf eigene Kosten drucken lassen. "Die wollte ich über den Betriebsrat an die Busfahrer verteilen lassen", erzählt er. Doch die Salzburg AG hatte die Verteilaktion umgehend gestoppt, denn derartige Aktionen wären nur im öffentlichem Raum gestattet, nicht aber über interne Wege, so Salzburg AG-Sprecherin Daniela Kinz.<ref>"[[Stadt Nachrichten]]", 17. Jänner 2019</ref>		Aus Begeisterung über die gute Arbeit, die Obus-Chauffeure tagtäglich leisten, hatte Sebastian Krackowizer Ende Dezember [[2018]] tausend Dankeskarten als Dankeschön auf eigene Kosten drucken lassen. "Die wollte ich über den Betriebsrat an die Busfahrer verteilen lassen", erzählt er. Doch die Salzburg AG hatte die Verteilaktion umgehend gestoppt, denn derartige Aktionen wären nur im öffentlichem Raum gestattet, nicht aber über interne Wege, so Salzburg AG-Sprecherin Daniela Kinz.<ref>"[[Stadt Nachrichten]]", 17. Jänner 2019</ref>

	~~Nachdem Anfang der~~ [[~~2020er~~]]~~-Jahre~~ der zehn-Minuten-Fahrplantakt im Stadtgebiet von Salzburg mangels ~~genügend Busfahrer~~ nicht aufrecht erhalten werden konnte, konnte erst mit [[9. September]] [[2024~~]] konnte großteils zum~~ zehn-Minuten-Fahrplantakt ~~zurückgekehrt werden~~. Sebastian Krackowizer analysierte die neuen Fahrpläne im online-[[InfoMediaWorx]]-Nachrichtendienst.<ref>[https://www.facebook.com/photo/?fbid=936048471662850&set=a.168626818405023 www.facebook.com]</ref>. Seine Kernaussage: "Schön, dass der 10-Minuten-Takt wieder da ist, geplant wurde aber schlecht und vor allem in den Tagesrandlagen doch einiges verschlechtert."		Von Herbst [[2022]] bis Herbst [[2024]] konnte der zehn-Minuten-Fahrplantakt im Stadtgebiet von Salzburg [[Obus#2022: Ausdünnung der Fahrintervalle aufgrund von Fahrermangel\|mangels entsprechender Anzahl von Busfahrern]] nicht aufrecht erhalten werden konnte. Mit Fahrplanwechsel am [[10. Dezember]] [[2023]] konnte die [[Obuslinie 2]] wieder zum zehn-Minuten-Fahrplantakt zurückkehren. Aber erst mit [[9. September]] 2024 fuhren dann wieder fast alle Linien im zehn-Minuten-Fahrplantakt. Sebastian Krackowizer analysierte die neuen Fahrpläne im online-[[InfoMediaWorx]]-Nachrichtendienst.<ref>[https://www.facebook.com/photo/?fbid=936048471662850&set=a.168626818405023 www.facebook.com]</ref>. Seine Kernaussage: "Schön, dass der 10-Minuten-Takt wieder da ist, geplant wurde aber schlecht und vor allem in den Tagesrandlagen doch einiges verschlechtert."

	== Obus 75 ==		== Obus 75 ==

Peter Krackowizer: ergänzt, Absätze zusammengefasst/neu gereiht

2024-09-10T07:06:08Z

ergänzt, Absätze zusammengefasst/neu gereiht

← Nächstältere Version		Version vom 10. September 2024, 08:06 Uhr
Zeile 3:		Zeile 3:

	== Leben ==		== Leben ==
	Sebastian Krackowizer ist ein Enkel des ''Motorradprofessors'' [[Helmut Krackowizer]] und ein Neffe des Salzburger Journalisten [[Peter Krackowizer]]. Er wuchs in [[Elsbethen]] auf, studierte Betriebswirtschaftslehre an der Ludwig-Maximilians-Universität in [[München]], lebt und arbeitet in [[Oberbayern]].		Sebastian Krackowizer ist ein Enkel des "Motorradprofessors" [[Helmut Krackowizer]] und ein Neffe des Salzburger Journalisten [[Peter Krackowizer]]. Er wuchs in [[Elsbethen]] auf, studierte Betriebswirtschaftslehre an der Ludwig-Maximilians-Universität in [[München]] in [[Bayern]], lebt und arbeitet in [[Oberbayern]].

	== Krackowizer und der öffentliche Verkehr in der Stadt Salzburg ==		== Krackowizer und der öffentliche Verkehr in der Stadt Salzburg ==
Zeile 9:		Zeile 9:

	Salzburg mobil schrieb Krackowizer, dass er in seinem Beitrag innerbetriebliche Abläufe in einer Wortwahl ansprach, die dem Administrator nicht gefielen. Mit der Empfehlung, seine Überlegungen direkt an die Salzburg AG zu schicken, endet das kurze Schreiben. Ein persönliches Gespräch mit [[Landesrat]] [[Hans Mayr]], für das ihm eine Stunde zugesagt wurde, endete bereits nach knapp 20 Minuten. Als Grund dafür wurde ein anderer Termin genannt. Krackowizer vermutete jedoch, dass seine Kritik am System nicht erwünscht war.		Salzburg mobil schrieb Krackowizer, dass er in seinem Beitrag innerbetriebliche Abläufe in einer Wortwahl ansprach, die dem Administrator nicht gefielen. Mit der Empfehlung, seine Überlegungen direkt an die Salzburg AG zu schicken, endet das kurze Schreiben. Ein persönliches Gespräch mit [[Landesrat]] [[Hans Mayr]], für das ihm eine Stunde zugesagt wurde, endete bereits nach knapp 20 Minuten. Als Grund dafür wurde ein anderer Termin genannt. Krackowizer vermutete jedoch, dass seine Kritik am System nicht erwünscht war.

			Aus Begeisterung über die gute Arbeit, die Obus-Chauffeure tagtäglich leisten, hatte Sebastian Krackowizer Ende Dezember [[2018]] tausend Dankeskarten als Dankeschön auf eigene Kosten drucken lassen. "Die wollte ich über den Betriebsrat an die Busfahrer verteilen lassen", erzählt er. Doch die Salzburg AG hatte die Verteilaktion umgehend gestoppt, denn derartige Aktionen wären nur im öffentlichem Raum gestattet, nicht aber über interne Wege, so Salzburg AG-Sprecherin Daniela Kinz.<ref>"[[Stadt Nachrichten]]", 17. Jänner 2019</ref>

			Nachdem Anfang der [[2020er]]-Jahre der zehn-Minuten-Fahrplantakt im Stadtgebiet von Salzburg mangels genügend Busfahrer nicht aufrecht erhalten werden konnte, konnte erst mit [[9. September]] [[2024]] konnte großteils zum zehn-Minuten-Fahrplantakt zurückgekehrt werden. Sebastian Krackowizer analysierte die neuen Fahrpläne im online-[[InfoMediaWorx]]-Nachrichtendienst.<ref>[https://www.facebook.com/photo/?fbid=936048471662850&set=a.168626818405023 www.facebook.com]</ref>. Seine Kernaussage: "Schön, dass der 10-Minuten-Takt wieder da ist, geplant wurde aber schlecht und vor allem in den Tagesrandlagen doch einiges verschlechtert."

	== Obus 75 ==		== Obus 75 ==
Zeile 36:		Zeile 40:
	* mehr Fahrgäste durch weniger Staus, Umstiege und Wartezeiten;		* mehr Fahrgäste durch weniger Staus, Umstiege und Wartezeiten;
	* jährliche Einsparungen von bis zu 750.000 Euro		* jährliche Einsparungen von bis zu 750.000 Euro

	~~=== Dankesaktion ===~~
	Aus Begeisterung über die gute Arbeit, die Obus-Chauffeure tagtäglich leisten, hatte Ende Dezember [[2018]] Sebastian Krackowizer tausend Dankeskarten als Dankeschön auf eigene Kosten drucken lassen. "''Die wollte ich über den Betriebsrat an die Busfahrer verteilen lassen''", erzählt er. Doch die Salzburg AG hatte die Verteilaktion umgehend gestoppt, denn derartige Aktionen wären nur im öffentlichem Raum gestattet, nicht aber über interne Wege, so Salzburg AG-Sprecherin Daniela Kinz.<ref>Quelle [[Stadt Nachrichten]], 17. Jänner 2019</ref>

	== Literatur ==		== Literatur ==
Zeile 50:		Zeile 51:
	* "[[Salzburger Fenster]]" vom [http://www.salzburger-fenster.at/redaktion/aktuelle_berichte/oeffi_tueftler_erstellte_ehrgeiziges_obus_konzept_art10166/ 10. November 2015]		* "[[Salzburger Fenster]]" vom [http://www.salzburger-fenster.at/redaktion/aktuelle_berichte/oeffi_tueftler_erstellte_ehrgeiziges_obus_konzept_art10166/ 10. November 2015]

	== ~~Einzelnachweis~~ ==		== Einzelnachweise ==
	<references/>		<references/>

Zeile 61:		Zeile 62:
	[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]		[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]
	[[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]]		[[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]]
			[[Kategorie:Ausgroaste]]
			[[Kategorie:Bayern]]
	[[Kategorie:Geboren 1979]]		[[Kategorie:Geboren 1979]]

Peter Krackowizer: /* Literatur */

2024-01-12T19:03:52Z

Literatur

← Nächstältere Version		Version vom 12. Januar 2024, 20:03 Uhr
Zeile 41:		Zeile 41:

	== Literatur ==		== Literatur ==
	* Sebastian Krackowizer: [[Oberleitungen bereichern unser Salzburg]], 2016		* Sebastian Krackowizer: "[[Oberleitungen bereichern unser Salzburg]]", 2016

	== Weblink ==		== Weblink ==

Peter Krackowizer: /* Weblink */

2023-10-25T18:34:33Z

Weblink

← Nächstältere Version		Version vom 25. Oktober 2023, 19:34 Uhr
Zeile 44:		Zeile 44:

	== Weblink ==		== Weblink ==
	* [https://www.sn.at/salzburg/politik/wo-verkehrsexperte-sebastian-krackowizer-luecken-busnetz-147404320 www.sn.at] Thema der Woche: Sebastian Krackowizer. Wo er die Lücken im Busnetz sieht. Ein Beitrag von Sigrid Scharf in den "[[Stadt Nachrichten]]" vom 25. Oktober 2023		* [https://www.sn.at/salzburg/politik/wo-verkehrsexperte-sebastian-krackowizer-luecken-busnetz-147404320 www.sn.at] Thema der Woche: Sebastian Krackowizer. Wo er die Lücken im Busnetz sieht. Ein Beitrag von [[Sigrid Scharf]] in den "[[Stadt Nachrichten]]" vom 25. Oktober 2023

	== Quellen ==		== Quellen ==

Peter Krackowizer am 25. Oktober 2023 um 18:34 Uhr

2023-10-25T18:34:13Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Oktober 2023, 19:34 Uhr
Zeile 3:		Zeile 3:

	== Leben ==		== Leben ==
	Sebastian Krackowizer ist ein Enkel des ''Motorradprofessors'' [[Helmut Krackowizer]] und ein Neffe des Salzburger ~~Fotografen und~~ Journalisten [[Peter Krackowizer]].		Sebastian Krackowizer ist ein Enkel des ''Motorradprofessors'' [[Helmut Krackowizer]] und ein Neffe des Salzburger Journalisten [[Peter Krackowizer]]. Er wuchs in [[Elsbethen]] auf, studierte Betriebswirtschaftslehre an der Ludwig-Maximilians-Universität in [[München]], lebt und arbeitet in [[Oberbayern]].
	Er wuchs in [[Elsbethen]] auf, studierte Betriebswirtschaftslehre an der Ludwig-Maximilians-Universität in [[München]], lebt und arbeitet in [[Oberbayern]].

	== Krackowizer und der öffentliche Verkehr in der Stadt Salzburg ==		== Krackowizer und der öffentliche Verkehr in der Stadt Salzburg ==
Zeile 43:		Zeile 42:
	== Literatur ==		== Literatur ==
	* Sebastian Krackowizer: [[Oberleitungen bereichern unser Salzburg]], 2016		* Sebastian Krackowizer: [[Oberleitungen bereichern unser Salzburg]], 2016

			== Weblink ==
			* [https://www.sn.at/salzburg/politik/wo-verkehrsexperte-sebastian-krackowizer-luecken-busnetz-147404320 www.sn.at] Thema der Woche: Sebastian Krackowizer. Wo er die Lücken im Busnetz sieht. Ein Beitrag von Sigrid Scharf in den "[[Stadt Nachrichten]]" vom 25. Oktober 2023

	== Quellen ==		== Quellen ==
	* E-Mail-Schriftverkehr Dipl.-Kfm. Sebastian Krackowizer mit [[Peter Krackowizer]]		* E-Mail-Schriftverkehr Dipl.-Kfm. Sebastian Krackowizer mit [[Peter Krackowizer]]
	* [[Salzburger Fenster]] vom [http://www.salzburger-fenster.at/redaktion/aktuelle_berichte/oeffi_tueftler_erstellte_ehrgeiziges_obus_konzept_art10166/ 10. November 2015]		* "[[Salzburger Fenster]]" vom [http://www.salzburger-fenster.at/redaktion/aktuelle_berichte/oeffi_tueftler_erstellte_ehrgeiziges_obus_konzept_art10166/ 10. November 2015]

	== Einzelnachweis ==		== Einzelnachweis ==
	<references/>		<references/>

Peter Krackowizer: Textersetzung - „““ durch „"“

2023-03-02T17:55:46Z

Textersetzung - „““ durch „"“

← Nächstältere Version		Version vom 2. März 2023, 18:55 Uhr
Zeile 39:		Zeile 39:

	=== Dankesaktion ===		=== Dankesaktion ===
	Aus Begeisterung über die gute Arbeit, die Obus-Chauffeure tagtäglich leisten, hatte Ende Dezember [[2018]] Sebastian Krackowizer tausend Dankeskarten als Dankeschön auf eigene Kosten drucken lassen. "''Die wollte ich über den Betriebsrat an die Busfahrer verteilen lassen''“, erzählt er. Doch die Salzburg AG hatte die Verteilaktion umgehend gestoppt, denn derartige Aktionen wären nur im öffentlichem Raum gestattet, nicht aber über interne Wege, so Salzburg AG-Sprecherin Daniela Kinz.<ref>Quelle [[Stadt Nachrichten]], 17. Jänner 2019</ref>		Aus Begeisterung über die gute Arbeit, die Obus-Chauffeure tagtäglich leisten, hatte Ende Dezember [[2018]] Sebastian Krackowizer tausend Dankeskarten als Dankeschön auf eigene Kosten drucken lassen. "''Die wollte ich über den Betriebsrat an die Busfahrer verteilen lassen''", erzählt er. Doch die Salzburg AG hatte die Verteilaktion umgehend gestoppt, denn derartige Aktionen wären nur im öffentlichem Raum gestattet, nicht aber über interne Wege, so Salzburg AG-Sprecherin Daniela Kinz.<ref>Quelle [[Stadt Nachrichten]], 17. Jänner 2019</ref>

	== Literatur ==		== Literatur ==

Peter Krackowizer: Textersetzung - „„“ durch „"“

2023-02-24T18:36:31Z

Textersetzung - „„“ durch „"“

← Nächstältere Version		Version vom 24. Februar 2023, 19:36 Uhr
Zeile 39:		Zeile 39:

	=== Dankesaktion ===		=== Dankesaktion ===
	Aus Begeisterung über die gute Arbeit, die Obus-Chauffeure tagtäglich leisten, hatte Ende Dezember [[2018]] Sebastian Krackowizer tausend Dankeskarten als Dankeschön auf eigene Kosten drucken lassen. „''Die wollte ich über den Betriebsrat an die Busfahrer verteilen lassen''“, erzählt er. Doch die Salzburg AG hatte die Verteilaktion umgehend gestoppt, denn derartige Aktionen wären nur im öffentlichem Raum gestattet, nicht aber über interne Wege, so Salzburg AG-Sprecherin Daniela Kinz.<ref>Quelle [[Stadt Nachrichten]], 17. Jänner 2019</ref>		Aus Begeisterung über die gute Arbeit, die Obus-Chauffeure tagtäglich leisten, hatte Ende Dezember [[2018]] Sebastian Krackowizer tausend Dankeskarten als Dankeschön auf eigene Kosten drucken lassen. "''Die wollte ich über den Betriebsrat an die Busfahrer verteilen lassen''“, erzählt er. Doch die Salzburg AG hatte die Verteilaktion umgehend gestoppt, denn derartige Aktionen wären nur im öffentlichem Raum gestattet, nicht aber über interne Wege, so Salzburg AG-Sprecherin Daniela Kinz.<ref>Quelle [[Stadt Nachrichten]], 17. Jänner 2019</ref>

	== Literatur ==		== Literatur ==

Peter Krackowizer: Textersetzung - „==== Einzelnachweis ====“ durch „== Einzelnachweis ==“

2021-07-21T09:42:41Z

Textersetzung - „==== Einzelnachweis ====“ durch „== Einzelnachweis ==“

← Nächstältere Version		Version vom 21. Juli 2021, 10:42 Uhr
Zeile 47:		Zeile 47:
	* E-Mail-Schriftverkehr Dipl.-Kfm. Sebastian Krackowizer mit [[Peter Krackowizer]]		* E-Mail-Schriftverkehr Dipl.-Kfm. Sebastian Krackowizer mit [[Peter Krackowizer]]
	* [[Salzburger Fenster]] vom [http://www.salzburger-fenster.at/redaktion/aktuelle_berichte/oeffi_tueftler_erstellte_ehrgeiziges_obus_konzept_art10166/ 10. November 2015]		* [[Salzburger Fenster]] vom [http://www.salzburger-fenster.at/redaktion/aktuelle_berichte/oeffi_tueftler_erstellte_ehrgeiziges_obus_konzept_art10166/ 10. November 2015]
	==== Einzelnachweis ====		== Einzelnachweis ==
	<references/>		<references/>

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Land Salzburg“ durch „Land Salzburg“

2021-04-14T08:13:33Z

Textersetzung - „Land Salzburg“ durch „Land Salzburg“

← Nächstältere Version		Version vom 14. April 2021, 09:13 Uhr
Zeile 7:		Zeile 7:

	== Krackowizer und der öffentliche Verkehr in der Stadt Salzburg ==		== Krackowizer und der öffentliche Verkehr in der Stadt Salzburg ==
	Seine Leidenschaft gilt den öffentlichen Verkehrsmitteln in der [[Stadt Salzburg]] und deren Optimierung. Dazu hat Krackowizer spezielle Programme entwickelt und seine Ideen auch der [[Salzburg AG]] präsentiert. [[2015]] wollte er im Forum von [[Salzburg mobil]] einen Beitrag veröffentlichen, der vom zuständigen Mitarbeiter beim [[Land Salzburg]], [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 6 - Infrastruktur und Verkehr\|Landesbaudirektion]] - Straßenbau und Verkehrsplanung, nicht freigeschalten wurde.		Seine Leidenschaft gilt den öffentlichen Verkehrsmitteln in der [[Stadt Salzburg]] und deren Optimierung. Dazu hat Krackowizer spezielle Programme entwickelt und seine Ideen auch der [[Salzburg AG]] präsentiert. [[2015]] wollte er im Forum von [[Salzburg mobil]] einen Beitrag veröffentlichen, der vom zuständigen Mitarbeiter beim [[Land Salzburg (Verwaltung)\|Land Salzburg]], [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 6 - Infrastruktur und Verkehr\|Landesbaudirektion]] - Straßenbau und Verkehrsplanung, nicht freigeschalten wurde.

	Salzburg mobil schrieb Krackowizer, dass er in seinem Beitrag innerbetriebliche Abläufe in einer Wortwahl ansprach, die dem Administrator nicht gefielen. Mit der Empfehlung, seine Überlegungen direkt an die Salzburg AG zu schicken, endet das kurze Schreiben. Ein persönliches Gespräch mit [[Landesrat]] [[Hans Mayr]], für das ihm eine Stunde zugesagt wurde, endete bereits nach knapp 20 Minuten. Als Grund dafür wurde ein anderer Termin genannt. Krackowizer vermutete jedoch, dass seine Kritik am System nicht erwünscht war.		Salzburg mobil schrieb Krackowizer, dass er in seinem Beitrag innerbetriebliche Abläufe in einer Wortwahl ansprach, die dem Administrator nicht gefielen. Mit der Empfehlung, seine Überlegungen direkt an die Salzburg AG zu schicken, endet das kurze Schreiben. Ein persönliches Gespräch mit [[Landesrat]] [[Hans Mayr]], für das ihm eine Stunde zugesagt wurde, endete bereits nach knapp 20 Minuten. Als Grund dafür wurde ein anderer Termin genannt. Krackowizer vermutete jedoch, dass seine Kritik am System nicht erwünscht war.

Peter Krackowizer: Textersetzung - „in Salzburg“ durch „in der Stadt Salzburg“

2020-11-23T20:43:34Z

Textersetzung - „in Salzburg“ durch „in der Stadt Salzburg“

← Nächstältere Version		Version vom 23. November 2020, 21:43 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	[[Datei:Krackowizer Sebastian.jpg\|thumb\|Sebastian Krackowizer]]{{#ev:youtube\|DMDEJTwx4IU\|280\|right\|Obus-Video Sommer 2014}}		[[Datei:Krackowizer Sebastian.jpg\|thumb\|Sebastian Krackowizer]]{{#ev:youtube\|DMDEJTwx4IU\|280\|right\|Obus-Video Sommer 2014}}
	Dipl.-Kfm. '''Sebastian Krackowizer''' (* [[28. Juli]] [[1979]] in [[Salzburg]]) ist ein Fan der Salzburger [[Obus]]se.		Dipl.-Kfm. '''Sebastian Krackowizer''' (* [[28. Juli]] [[1979]] in der [[Stadt Salzburg]]) ist ein Fan der Salzburger [[Obus]]se.

	== Leben ==		== Leben ==