Salzburger Lokalbahn - Versionsgeschichte

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	=== Unfälle ===		=== Unfälle ===
	Am [[30. Jänner]] [[2011]] rammte ein mit zehn Personen besetzter Triebwagen der Salzburger Lokalbahn mit 80 km/h bei der [[Pabing (Haltestelle)\|~~Haltstelle~~ Pabing]] nahe [[Weitwörth]] einen Pkw, dessen Lenker den Zug übersehen hatte und schwer verletzt wird; einer seiner beiden mitfahrenden Hunde starb beim Zusammenstoß.		Am [[30. Jänner]] [[2011]] rammte ein mit zehn Personen besetzter Triebwagen der Salzburger Lokalbahn mit 80 km/h bei der [[Pabing (Haltestelle)\|Haltestelle Pabing]] nahe [[Weitwörth]] einen Pkw, dessen Lenker den Zug übersehen hatte und schwer verletzt wird; einer seiner beiden mitfahrenden Hunde starb beim Zusammenstoß.

	Auf einem Bahnübergang auf der Fanny-von-Lehnert-Straße kollidierten am Nachmittag des [[13. Dezember]] [[2022]] ein [[Postbus]] mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn. Der Postbus kollidierte dort mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn, weil der Buslenker vermutlich eine rote Ampel übersehen haben dürfte, berichtet die Polizei. Im Postbus befanden sich keine Fahrgäste, sechs Menschen in der Salzburger Lokalbahn verließen selbstständig den Zug, zwei Menschen begaben sich demnach selbstständig in ärztliche Behandlung.<ref>[[SALZBURG24]] vom [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/stadt/bus-kollidiert-auf-salzburger-bahnuebergang-mit-zug-131145592 13. Dezember 2022]</ref>		Auf einem Bahnübergang auf der Fanny-von-Lehnert-Straße kollidierten am Nachmittag des [[13. Dezember]] [[2022]] ein [[Postbus]] mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn. Der Postbus kollidierte dort mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn, weil der Buslenker vermutlich eine rote Ampel übersehen haben dürfte, berichtet die Polizei. Im Postbus befanden sich keine Fahrgäste, sechs Menschen in der Salzburger Lokalbahn verließen selbstständig den Zug, zwei Menschen begaben sich demnach selbstständig in ärztliche Behandlung.<ref>[[SALZBURG24]] vom [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/stadt/bus-kollidiert-auf-salzburger-bahnuebergang-mit-zug-131145592 13. Dezember 2022]</ref>

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	[[Kategorie:Wissenschaft]]		[[Kategorie:Wissenschaft]]
	[[Kategorie:Geografie]]		[[Kategorie:Geografie]]
			[[Kategorie:Infrastruktur]]
	[[Kategorie:Verkehr]]		[[Kategorie:Verkehr]]
			[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]		[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
	[[Kategorie:Bahn]]		[[Kategorie:Bahn]]
			[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Lokalbahn\|!]]		[[Kategorie:Lokalbahn\|!]]

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	[[Bild:SLB S1.jpg\|thumb\|ein Triebwagen der Salzburger Lokalbahn]]		[[Bild:SLB S1.jpg\|thumb\|ein Triebwagen der Salzburger Lokalbahn]]
	~~[[Datei:Lokalbahn Salzburg 1979.jpg\|thumb\|Garnituren der Salzburger Lokalbahn 1979.]]~~
	~~[[Datei:2023_06_13_Salzburger_Lokalbahn_1.jpg\|thumb\|In einem Zugabteil der [[Salzburger Lokalbahn]].]]~~
	~~[[Datei:Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling.jpg\|thumb\|Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling]]~~
	[[Datei:Salzburger Lokalbahn Triebwagen Silberpfeile.jpg\|thumb\|KBE ET 203-III, zwei der drei Garnituren der sogenannten "Silberpfeile" im Februar 1989 vor der Remise der Lokalbahn in der [[Elisabeth-Vorstadt]].]]
	~~[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]~~
	~~[[Datei:Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn.jpg\|thumb\|Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn]]~~
	Die '''Salzburger Lokalbahn''' (SLB), 1886 als [[Rote Elektrische]] gegründete Stadt- und Lokalbahn, gehört zur [[Salzburg Linien Verkehrsbetriebe GmbH]], einer Tochter des Energieversorgers [[Salzburg AG]] mit Sitz in der [[Stadt Salzburg]].		Die '''Salzburger Lokalbahn''' (SLB), 1886 als [[Rote Elektrische]] gegründete Stadt- und Lokalbahn, gehört zur [[Salzburg Linien Verkehrsbetriebe GmbH]], einer Tochter des Energieversorgers [[Salzburg AG]] mit Sitz in der [[Stadt Salzburg]].

	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==
	Sie betreibt im [[Flachgau]] und im angrenzenden [[Innviertel]] die beiden [[S-Bahn Salzburg\|S-Bahnen]] {{Symbol-S-Bahn\|S1\|#B71E44}} ([[Salzburg Lokalbahnhof]] nach [[Lamprechtshausen]]) und {{Symbol-S-Bahn\|S11\|#B71E44}} ([[Bürmoos]] nach [[Ostermiething]]). Seit Dezember [[2009]] bedient sie gemeinsam mit der deutschen Regentalbahn AG auch die Strecke [[Freilassing]] – [[Bad Reichenhall]] – [[Berchtesgaden]] zumindest bis 2022.		Sie betreibt im [[Flachgau]] und im angrenzenden [[Innviertel]] die beiden [[S-Bahn Salzburg\|S-Bahnen]] {{Symbol-S-Bahn\|S1\|#B71E44}} ([[Salzburg Lokalbahnhof]] nach [[Lamprechtshausen]]) und {{Symbol-S-Bahn\|S11\|#B71E44}} ([[Bürmoos]] nach [[Ostermiething]]). Seit Dezember [[2009]] bedient sie gemeinsam mit der deutschen Regentalbahn AG auch die Strecke [[Freilassing]] – [[Bad Reichenhall]] – [[Berchtesgaden]] zumindest bis 2022.

			[[Datei:2023_06_13_Salzburger_Lokalbahn_1.jpg\|thumb\|In einem Zugabteil der [[Salzburger Lokalbahn]].]]

	==Geschichte==		==Geschichte==
	Bereits [[1873]] plante die Stadt Salzburg eine [[Dampfeisenbahn\|Dampftramway]] zu den touristischen Zielen im Süden der Stadt. [[1886]] wurde dann die Salzburger Localbahn (SLB) gegründet. Sie fuhr auf der Strecke [[Salzburg Hauptbahnhof\|Hauptbahnhof]] - [[Nonntal]] - [[Hellbrunn]] - [[Sankt Leonhard (Grödig)\|St. Leonhard]] bis zum [[Drachenloch]]. Diese Strecke wurde [[1907]] bis [[Berchtesgaden]] verlängert und schließlich [[1909]] bis zum [[Königssee]].		Bereits [[1873]] plante die Stadt Salzburg eine [[Dampfeisenbahn\|Dampftramway]] zu den touristischen Zielen im Süden der Stadt. [[1886]] wurde dann die Salzburger Localbahn (SLB) gegründet. Sie fuhr auf der Strecke [[Salzburg Hauptbahnhof\|Hauptbahnhof]] - [[Nonntal]] - [[Hellbrunn]] - [[Sankt Leonhard (Grödig)\|St. Leonhard]] bis zum [[Drachenloch]]. Diese Strecke wurde [[1907]] bis [[Berchtesgaden]] verlängert und schließlich [[1909]] bis zum [[Königssee]].

			[[Datei:Lokalbahn Salzburg 1979.jpg\|thumb\|Garnituren der Salzburger Lokalbahn 1979.]]

	[[1888]] wurde die SLB in die "Salzburger Eisenbahn- und Tramway Gesellschaft" (SETG) umgewandet. [[1893]] wurde eine Abzweigung zur [[Gaisbergbahn]] nach [[Parsch]] eingeweiht. [[1896]] folgte der Ausbau der Strecke Richtung Norden, die Lokalbahn erreichte [[Lamprechtshausen]].		[[1888]] wurde die SLB in die "Salzburger Eisenbahn- und Tramway Gesellschaft" (SETG) umgewandet. [[1893]] wurde eine Abzweigung zur [[Gaisbergbahn]] nach [[Parsch]] eingeweiht. [[1896]] folgte der Ausbau der Strecke Richtung Norden, die Lokalbahn erreichte [[Lamprechtshausen]].
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	[[1928]] gründete die SETG die Autobus-Betriebsunternehmung Salzburg, kurz [[Albus]], um damit ein innerstädtisches und regionales Busangebot aufzubauen. [[1943]] übernahmen die [[Städtische Verkehrsbetriebe Salzburg\|Städtischen Verkehrsbetriebe]] die innerstädtischen Buslinien der Albus und [[1947]] auch die Lokalbahn. Am [[27. Februar]] [[1949]] ist die Elektrifizierung vom [[Hauptbahnhof Salzburg]] bis [[Oberndorf]] abgeschlossen, am [[30. April]] der Strecke [[Parsch]] - [[Anthering]] und am [[14. Jänner]] [[1950]] dann bis [[Lamprechtshausen]].<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19500116&query=%22Salzburger+Lokalbahn%22+%22Oberndorf+Lamprechtshausen%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "[[Salzburger Volkszeitung]]", Ausgabe vom 16. Jänner 1950, Seite 3</ref> Ab [[1950]] firmierte man unter dem Namen [[Salzburger Stadtwerke]].		[[1928]] gründete die SETG die Autobus-Betriebsunternehmung Salzburg, kurz [[Albus]], um damit ein innerstädtisches und regionales Busangebot aufzubauen. [[1943]] übernahmen die [[Städtische Verkehrsbetriebe Salzburg\|Städtischen Verkehrsbetriebe]] die innerstädtischen Buslinien der Albus und [[1947]] auch die Lokalbahn. Am [[27. Februar]] [[1949]] ist die Elektrifizierung vom [[Hauptbahnhof Salzburg]] bis [[Oberndorf]] abgeschlossen, am [[30. April]] der Strecke [[Parsch]] - [[Anthering]] und am [[14. Jänner]] [[1950]] dann bis [[Lamprechtshausen]].<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19500116&query=%22Salzburger+Lokalbahn%22+%22Oberndorf+Lamprechtshausen%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "[[Salzburger Volkszeitung]]", Ausgabe vom 16. Jänner 1950, Seite 3</ref> Ab [[1950]] firmierte man unter dem Namen [[Salzburger Stadtwerke]].

			[[Datei:Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling.jpg\|thumb\|Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling]]

	Am [[1. November]] [[1953]] wurde die Südlinie der Lokalbahn eingestellt, um den Individualverkehr in der Stadt nicht weiter zu behindern. Dabei war sogar schon ein zweites Streckengleis gebaut worden, das allerdings nie befahren wurde.		Am [[1. November]] [[1953]] wurde die Südlinie der Lokalbahn eingestellt, um den Individualverkehr in der Stadt nicht weiter zu behindern. Dabei war sogar schon ein zweites Streckengleis gebaut worden, das allerdings nie befahren wurde.
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	Als die Stadtwerke [[2000]] mit der SAFE zur [[Salzburg AG]] fusionierten, fiel die SLB und auch der [[Stadtbus]] dieser neuen Unternehmung zu.		Als die Stadtwerke [[2000]] mit der SAFE zur [[Salzburg AG]] fusionierten, fiel die SLB und auch der [[Stadtbus]] dieser neuen Unternehmung zu.

	==Gegenwart==		===Gegenwart===
	Heute verkehrt die S-Bahn nach [[Lamprechtshausen]] und Ostermiething im Halbstunden-Takt, zu Stoßzeiten auch alle 15 Minuten. Der Fahrplan wurde in den letzten Jahren vor allem auch für Wochenend-Nachtschwärmer stetig verbessert, so dass sich die {{Symbol-S-Bahn\|S1\|#B71E44}} und {{Symbol-S-Bahn\|S11\|#B71E44}} inzwischen großer Beliebtheit erfreuen. Täglich werden 15.000 Personen transportiert, jährlich sind es 4,75 Mill. (2010).		Heute verkehrt die S-Bahn nach [[Lamprechtshausen]] und Ostermiething im Halbstunden-Takt, zu Stoßzeiten auch alle 15 Minuten. Der Fahrplan wurde in den letzten Jahren vor allem auch für Wochenend-Nachtschwärmer stetig verbessert, so dass sich die {{Symbol-S-Bahn\|S1\|#B71E44}} und {{Symbol-S-Bahn\|S11\|#B71E44}} inzwischen großer Beliebtheit erfreuen. Täglich werden 15.000 Personen transportiert, jährlich sind es 4,75 Mill. (2010).

	Im Sommer [[2010]] beschlossen die oberösterreichische Landesregierung und der Landtag eine Verlängerung der Lokalbahn von derzeit [[Kraftwerk Riedersbach]] in [[Trimmelkam]] bis [[Ostermiething]]. Von 2013 bis Ende 2014 wurden in den drei Kilometer langen Streckenabschnitt 11,5 Mill. Euro investiert werden. Mehr als fünf Millionen Euro werden dabei vom Land Oberösterreich bezahlt. Am [[6. November]] [[2013]] erfolgte der offizielle Startschuss für den Bau der Verlängerung. Die Arbeiten wurden bis zur Fahrplanumstellung am [[14. Dezember]] [[2014]] abgeschlossen.		Im Sommer [[2010]] beschlossen die oberösterreichische Landesregierung und der Landtag eine Verlängerung der Lokalbahn von derzeit [[Kraftwerk Riedersbach]] in [[Trimmelkam]] bis [[Ostermiething]]. Von 2013 bis Ende 2014 wurden in den drei Kilometer langen Streckenabschnitt 11,5 Mill. Euro investiert werden. Mehr als fünf Millionen Euro werden dabei vom Land Oberösterreich bezahlt. Am [[6. November]] [[2013]] erfolgte der offizielle Startschuss für den Bau der Verlängerung. Die Arbeiten wurden bis zur Fahrplanumstellung am [[14. Dezember]] [[2014]] abgeschlossen.

			[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]

	Am [[24. April]] [[2019]] wurde die [[Salzburger Regionalstadtbahn Projektgesellschaft mbH]] zur Verlängerung der Salzburger Lokalbahn bis [[Hallein]] und Ausbau der Bestandsstrecke im [[Flachgau]] gegründet.		Am [[24. April]] [[2019]] wurde die [[Salzburger Regionalstadtbahn Projektgesellschaft mbH]] zur Verlängerung der Salzburger Lokalbahn bis [[Hallein]] und Ausbau der Bestandsstrecke im [[Flachgau]] gegründet.
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	Dem Kontrollamtsbericht der Jahre 2019 bis [[2021]] war zu entnehmen, dass in die Lokalbahn im geprüften Zeitraum demnach 31 Millionen Euro investiert wurden, 29 davon stammten aus Zuschüssen von Bund und Land Salzburg. Für den Erhalt der Infrastruktur gab es weitere 27 Millionen Euro an Zuschüssen. Im Personenverkehr seien seit rund 20 Jahren aber kaum Ersatzbeschaffungen getätigt worden, weshalb der Wagenbestand entsprechend veraltet und der "Anlagenabnutzungsgrad" bei 95 Prozent sei, heißt es im Prüfbericht. Neue Triebfahrzeuge sollen [[2027]] kommen - das Land hat die Beschaffung neuer TramTrains bereits in die Wege geleitet.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/politik/pruefbericht-finanzierung-oeffis-ueberschuss-stadt-salzburg-149684056 www.sn.at], 6. Dezember 2023</ref>		Dem Kontrollamtsbericht der Jahre 2019 bis [[2021]] war zu entnehmen, dass in die Lokalbahn im geprüften Zeitraum demnach 31 Millionen Euro investiert wurden, 29 davon stammten aus Zuschüssen von Bund und Land Salzburg. Für den Erhalt der Infrastruktur gab es weitere 27 Millionen Euro an Zuschüssen. Im Personenverkehr seien seit rund 20 Jahren aber kaum Ersatzbeschaffungen getätigt worden, weshalb der Wagenbestand entsprechend veraltet und der "Anlagenabnutzungsgrad" bei 95 Prozent sei, heißt es im Prüfbericht. Neue Triebfahrzeuge sollen [[2027]] kommen - das Land hat die Beschaffung neuer TramTrains bereits in die Wege geleitet.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/politik/pruefbericht-finanzierung-oeffis-ueberschuss-stadt-salzburg-149684056 www.sn.at], 6. Dezember 2023</ref>

	== ~~Historische Zuggarnituren~~ ==		=== Unfälle ===
	Es gab drei Garnituren des sogenannten "Silberpfeils", die von [[1979]] auf der Strecke Salzburg - Lamprechtshausen verkehrten. Angekauft waren sie von den Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE). Bei einem Brand am [[13. Juli]] [[1981]] wurde ein Triebwagen (ET22) zerstört, die beiden anderen (ET 23 & ET24) wurden in den [[1990er]]-Jahren verschrottet.<ref>Quelle mit Bildern im [https://www.facebook.com/photo/?fbid=10212010112046118&set=pcb.2454831321363415 facebook] "das alte Salzburg in historischen Ansichten, 30. März 2024</ref>

	~~== Unfälle~~ ==
	Am [[30. Jänner]] [[2011]] rammte ein mit zehn Personen besetzter Triebwagen der Salzburger Lokalbahn mit 80 km/h bei der [[Pabing (Haltestelle)\|Haltstelle Pabing]] nahe [[Weitwörth]] einen Pkw, dessen Lenker den Zug übersehen hatte und schwer verletzt wird; einer seiner beiden mitfahrenden Hunde starb beim Zusammenstoß.		Am [[30. Jänner]] [[2011]] rammte ein mit zehn Personen besetzter Triebwagen der Salzburger Lokalbahn mit 80 km/h bei der [[Pabing (Haltestelle)\|Haltstelle Pabing]] nahe [[Weitwörth]] einen Pkw, dessen Lenker den Zug übersehen hatte und schwer verletzt wird; einer seiner beiden mitfahrenden Hunde starb beim Zusammenstoß.

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	Am Donnerstag, den [[23. November]] 2023, um 07:54 Uhr, rammte im Bereich der [[Hagenau (Haltestelle)\|Haltestelle Hagenau]] in [[Bergheim]] ein Triebwagen einen Pkw. Nach ersten Informationen gab es keine Verletzten. Die Salzburg AG begann sofort mit den Aufräumarbeiten. Die Sperre der Strecke konnte gegen 08:25 Uhr wieder aufgehoben werden.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/triebwagen-lokalbahn-pkw-bergheim-hagenau-149011231 www.sn.at], 23. November 2023</ref>		Am Donnerstag, den [[23. November]] 2023, um 07:54 Uhr, rammte im Bereich der [[Hagenau (Haltestelle)\|Haltestelle Hagenau]] in [[Bergheim]] ein Triebwagen einen Pkw. Nach ersten Informationen gab es keine Verletzten. Die Salzburg AG begann sofort mit den Aufräumarbeiten. Die Sperre der Strecke konnte gegen 08:25 Uhr wieder aufgehoben werden.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/triebwagen-lokalbahn-pkw-bergheim-hagenau-149011231 www.sn.at], 23. November 2023</ref>

			== Historische Zuggarnituren ==
			Es gab drei Garnituren des sogenannten "Silberpfeils", die von [[1979]] auf der Strecke Salzburg - Lamprechtshausen verkehrten. Angekauft waren sie von den Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE). Bei einem Brand am [[13. Juli]] [[1981]] wurde ein Triebwagen (ET22) zerstört, die beiden anderen (ET 23 & ET24) wurden in den [[1990er]]-Jahren verschrottet.<ref>Quelle mit Bildern im [https://www.facebook.com/photo/?fbid=10212010112046118&set=pcb.2454831321363415 facebook] "das alte Salzburg in historischen Ansichten, 30. März 2024</ref>

			[[Datei:Salzburger Lokalbahn Triebwagen Silberpfeile.jpg\|thumb\|KBE ET 203-III, zwei der drei Garnituren der sogenannten "Silberpfeile" im Februar 1989 vor der Remise der Lokalbahn in der [[Elisabeth-Vorstadt]].]]

			=== Nostalgiefahren mit der Salzburger Lokalbahn ===
			[[Datei:Nostalgiefahren mit der Salzburger Lokalbahn.JPG\|thumb\|Nostalgiefahren mit der Salzburger Lokalbahn.]]
			Heute finden immer wieder Nostalgiefahrten mit einer noch fahrfähigen Zuggarnitur statt. Beispielsweise [[2024]] fahren zu [[Weihnachten]] die bis zu über 100 Jahre alten Oldtimergarnituren der Salzburger Lokalbahn vom Salzburger Lokalbahnhof bis Lamprechtshausen und wieder retour. Der Friedenslichtzug am [[24. Dezember]] sorgt für eine besondere Einstimmung auf den weihnachtlichen Abend. Die [[Postmusikkapelle Salzburg]] begleitet die Fahrgäste und sorgt bereits vor Fahrtbeginn am Salzburger Lokalbahnhof sowie dann auch am Bahnhof Oberndorf und Bürmoos für stimmungsvolle musikalische Umrahmung. Gestartet wird um 08:45 Uhr vom Salzburger Lokalbahnhof. Die Rückfahrt von Lamprechtshausen findet um 10:.15 Uhr statt. Für alle Fahrgäste wird wieder ein Friedenslicht im Zug bereitgestellt, das sich jeder für zu Hause mitnehmen kann. Am [[Heiliger Abend\|Heiligen Abend]] verkürzen zwei Weihnachtszüge das Warten auf das Christkind. Um 11:15 Uhr startet der erste Sonderzug vom Salzburger Lokalbahnhof in Richtung Lamprechtshausen. Die Rückfahrt von Lamprechtshausen findet um 12:15 Uhr statt. Danach folgt der Weihnachtszug 2 mit Start um 14.15 Uhr vom Salzburger Lokalbahnhof in Richtung Lamprechtshausen. Die Rückfahrt findet um 15:15 Uhr ab Lamprechtshausen statt.<ref>[https://presse.salzburg-ag.at/news-weihnachten-auf-schienen?id=210584&menueid=30120&l=deutsch#text presse.salzburg-ag.at], 18. Dezember 2024</ref>

	== Bilder ==		== Bilder ==
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	* [https://www.eisenbahn.gerhard-obermayr.com/privatbahnen/salzburger-lokalbahn/salzburger-lokalbahnhof/?fbclid=IwAR3nX95bwpou4qO5sZ9ec87kgJNGPNBayXlaaLjcxHV_0N_Ui3YCvW8tAOg www.eisenbahn.gerhard-obermayr.com]		* [https://www.eisenbahn.gerhard-obermayr.com/privatbahnen/salzburger-lokalbahn/salzburger-lokalbahnhof/?fbclid=IwAR3nX95bwpou4qO5sZ9ec87kgJNGPNBayXlaaLjcxHV_0N_Ui3YCvW8tAOg www.eisenbahn.gerhard-obermayr.com]
	* [http://www.salzburg-ag.at/presse/aktuelle-meldungen/bahn-frei-fuer-die-verlaengerung-der-salzburger-lokalbahn-von-trimmelkam-nach-ostermiething-2629/ Bericht über die Verlängerung der Salzburger Lokalbahn von Trimmelkam nach Ostermiething]		* [http://www.salzburg-ag.at/presse/aktuelle-meldungen/bahn-frei-fuer-die-verlaengerung-der-salzburger-lokalbahn-von-trimmelkam-nach-ostermiething-2629/ Bericht über die Verlängerung der Salzburger Lokalbahn von Trimmelkam nach Ostermiething]

			[[Datei:Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn.jpg\|thumb\|Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn]]

	==Quellen==		==Quellen==

Peter Krackowizer: /* Geschichte */ +Quelle

2024-09-28T14:52:27Z

Geschichte: +Quelle

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	[[1908]]/[[1909\|09]] wurde die Südlinie elektrifiziert: die "[[Rote Elektrische]]" der SETG und die "Grüne Elektrische" der Bayrischen Staatsbahnen, die die Strecke inzwischen bis zum [[Königssee]] nahe [[Berchtesgaden]] gemeinsam bedienten, deckten viele Verkehrsbedürfnisse ab.		[[1908]]/[[1909\|09]] wurde die Südlinie elektrifiziert: die "[[Rote Elektrische]]" der SETG und die "Grüne Elektrische" der Bayrischen Staatsbahnen, die die Strecke inzwischen bis zum [[Königssee]] nahe [[Berchtesgaden]] gemeinsam bedienten, deckten viele Verkehrsbedürfnisse ab.

	[[1928]] gründete die SETG die Autobus-Betriebsunternehmung Salzburg, kurz [[Albus]], um damit ein innerstädtisches und regionales Busangebot aufzubauen. [[1943]] übernahmen die [[Städtische Verkehrsbetriebe Salzburg\|Städtischen Verkehrsbetriebe]] die innerstädtischen Buslinien der Albus und [[1947]] auch die Lokalbahn. Am [[27. Februar]] [[1949]] ist die Elektrifizierung vom [[Hauptbahnhof Salzburg]] bis [[Oberndorf]] abgeschlossen, am [[30. April]] der Strecke [[Parsch]] - [[Anthering]] und am [[14. Jänner]] [[1950]] dann bis [[Lamprechtshausen]]. Ab [[1950]] firmierte man unter dem Namen [[Salzburger Stadtwerke]].		[[1928]] gründete die SETG die Autobus-Betriebsunternehmung Salzburg, kurz [[Albus]], um damit ein innerstädtisches und regionales Busangebot aufzubauen. [[1943]] übernahmen die [[Städtische Verkehrsbetriebe Salzburg\|Städtischen Verkehrsbetriebe]] die innerstädtischen Buslinien der Albus und [[1947]] auch die Lokalbahn. Am [[27. Februar]] [[1949]] ist die Elektrifizierung vom [[Hauptbahnhof Salzburg]] bis [[Oberndorf]] abgeschlossen, am [[30. April]] der Strecke [[Parsch]] - [[Anthering]] und am [[14. Jänner]] [[1950]] dann bis [[Lamprechtshausen]].<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19500116&query=%22Salzburger+Lokalbahn%22+%22Oberndorf+Lamprechtshausen%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "[[Salzburger Volkszeitung]]", Ausgabe vom 16. Jänner 1950, Seite 3</ref> Ab [[1950]] firmierte man unter dem Namen [[Salzburger Stadtwerke]].

	Am [[1. November]] [[1953]] wurde die Südlinie der Lokalbahn eingestellt, um den Individualverkehr in der Stadt nicht weiter zu behindern. Dabei war sogar schon ein zweites Streckengleis gebaut worden, das allerdings nie befahren wurde.		Am [[1. November]] [[1953]] wurde die Südlinie der Lokalbahn eingestellt, um den Individualverkehr in der Stadt nicht weiter zu behindern. Dabei war sogar schon ein zweites Streckengleis gebaut worden, das allerdings nie befahren wurde.

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Salzburg24.at“ durch „SALZBURG24“

2024-09-13T18:09:15Z

Textersetzung - „Salzburg24.at“ durch „SALZBURG24“

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	Am [[30. Jänner]] [[2011]] rammte ein mit zehn Personen besetzter Triebwagen der Salzburger Lokalbahn mit 80 km/h bei der [[Pabing (Haltestelle)\|Haltstelle Pabing]] nahe [[Weitwörth]] einen Pkw, dessen Lenker den Zug übersehen hatte und schwer verletzt wird; einer seiner beiden mitfahrenden Hunde starb beim Zusammenstoß.		Am [[30. Jänner]] [[2011]] rammte ein mit zehn Personen besetzter Triebwagen der Salzburger Lokalbahn mit 80 km/h bei der [[Pabing (Haltestelle)\|Haltstelle Pabing]] nahe [[Weitwörth]] einen Pkw, dessen Lenker den Zug übersehen hatte und schwer verletzt wird; einer seiner beiden mitfahrenden Hunde starb beim Zusammenstoß.

	Auf einem Bahnübergang auf der Fanny-von-Lehnert-Straße kollidierten am Nachmittag des [[13. Dezember]] [[2022]] ein [[Postbus]] mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn. Der Postbus kollidierte dort mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn, weil der Buslenker vermutlich eine rote Ampel übersehen haben dürfte, berichtet die Polizei. Im Postbus befanden sich keine Fahrgäste, sechs Menschen in der Salzburger Lokalbahn verließen selbstständig den Zug, zwei Menschen begaben sich demnach selbstständig in ärztliche Behandlung.<ref>[[~~Salzburg24.at~~]] vom [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/stadt/bus-kollidiert-auf-salzburger-bahnuebergang-mit-zug-131145592 13. Dezember 2022]</ref>		Auf einem Bahnübergang auf der Fanny-von-Lehnert-Straße kollidierten am Nachmittag des [[13. Dezember]] [[2022]] ein [[Postbus]] mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn. Der Postbus kollidierte dort mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn, weil der Buslenker vermutlich eine rote Ampel übersehen haben dürfte, berichtet die Polizei. Im Postbus befanden sich keine Fahrgäste, sechs Menschen in der Salzburger Lokalbahn verließen selbstständig den Zug, zwei Menschen begaben sich demnach selbstständig in ärztliche Behandlung.<ref>[[SALZBURG24]] vom [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/stadt/bus-kollidiert-auf-salzburger-bahnuebergang-mit-zug-131145592 13. Dezember 2022]</ref>

	Am [[31. Oktober]] [[2023]] war es auf einem Bahnübergang in Salzburg-[[Itzling]] beim unbeschrankten Bahnübergang, auf Höhe der [[Fanny-von-Lehnert-Straße]] zu einem Zusammenstoß zwischen einer Garnitur der Lokalbahn und einem Pkw gekommen. Damals waren zwei Personen verletzt worden. Die Autolenkerin hatte das Rotlicht sowie das Linksabbiegeverbot ignoriert.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/unfall-in-salzburg-lokalbahn-und-pkw-kollidierten-in-salzburg-lehen-zwei-verletzte-129162925 www.sn.at], 31. Oktober 2023</ref>		Am [[31. Oktober]] [[2023]] war es auf einem Bahnübergang in Salzburg-[[Itzling]] beim unbeschrankten Bahnübergang, auf Höhe der [[Fanny-von-Lehnert-Straße]] zu einem Zusammenstoß zwischen einer Garnitur der Lokalbahn und einem Pkw gekommen. Damals waren zwei Personen verletzt worden. Die Autolenkerin hatte das Rotlicht sowie das Linksabbiegeverbot ignoriert.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/unfall-in-salzburg-lokalbahn-und-pkw-kollidierten-in-salzburg-lehen-zwei-verletzte-129162925 www.sn.at], 31. Oktober 2023</ref>

Peter Krackowizer: ein Bild ausgetauscht

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	[[Datei:2023_06_13_Salzburger_Lokalbahn_1.jpg\|thumb\|In einem Zugabteil der [[Salzburger Lokalbahn]].]]		[[Datei:2023_06_13_Salzburger_Lokalbahn_1.jpg\|thumb\|In einem Zugabteil der [[Salzburger Lokalbahn]].]]
	[[Datei:Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling.jpg\|thumb\|Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling]]		[[Datei:Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling.jpg\|thumb\|Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling]]
	[[~~File~~:~~KBE ET 203-III~~.~~JPG~~\|thumb\|KBE ET 203-III, ~~einer~~ der drei Garnituren der sogenannten "Silberpfeile" im ~~Bahnhof Köln~~-~~Hohenzollernbrücke (um 1978)~~.]]		[[Datei:Salzburger Lokalbahn Triebwagen Silberpfeile.jpg\|thumb\|KBE ET 203-III, zwei der drei Garnituren der sogenannten "Silberpfeile" im Februar 1989 vor der Remise der Lokalbahn in der [[Elisabeth-Vorstadt]].]]
	[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]		[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]
	[[Datei:Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn.jpg\|thumb\|Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn]]		[[Datei:Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn.jpg\|thumb\|Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn]]

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	[[Datei:2023_06_13_Salzburger_Lokalbahn_1.jpg\|thumb\|In einem Zugabteil der [[Salzburger Lokalbahn]].]]		[[Datei:2023_06_13_Salzburger_Lokalbahn_1.jpg\|thumb\|In einem Zugabteil der [[Salzburger Lokalbahn]].]]
	[[Datei:Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling.jpg\|thumb\|Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling]]		[[Datei:Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling.jpg\|thumb\|Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling]]
			[[File:KBE ET 203-III.JPG\|thumb\|KBE ET 203-III, einer der drei Garnituren der sogenannten "Silberpfeile" im Bahnhof Köln-Hohenzollernbrücke (um 1978).]]
	[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]		[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]
	[[Datei:Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn.jpg\|thumb\|Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn]]		[[Datei:Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn.jpg\|thumb\|Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn]]
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	Dem Kontrollamtsbericht der Jahre 2019 bis [[2021]] war zu entnehmen, dass in die Lokalbahn im geprüften Zeitraum demnach 31 Millionen Euro investiert wurden, 29 davon stammten aus Zuschüssen von Bund und Land Salzburg. Für den Erhalt der Infrastruktur gab es weitere 27 Millionen Euro an Zuschüssen. Im Personenverkehr seien seit rund 20 Jahren aber kaum Ersatzbeschaffungen getätigt worden, weshalb der Wagenbestand entsprechend veraltet und der "Anlagenabnutzungsgrad" bei 95 Prozent sei, heißt es im Prüfbericht. Neue Triebfahrzeuge sollen [[2027]] kommen - das Land hat die Beschaffung neuer TramTrains bereits in die Wege geleitet.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/politik/pruefbericht-finanzierung-oeffis-ueberschuss-stadt-salzburg-149684056 www.sn.at], 6. Dezember 2023</ref>		Dem Kontrollamtsbericht der Jahre 2019 bis [[2021]] war zu entnehmen, dass in die Lokalbahn im geprüften Zeitraum demnach 31 Millionen Euro investiert wurden, 29 davon stammten aus Zuschüssen von Bund und Land Salzburg. Für den Erhalt der Infrastruktur gab es weitere 27 Millionen Euro an Zuschüssen. Im Personenverkehr seien seit rund 20 Jahren aber kaum Ersatzbeschaffungen getätigt worden, weshalb der Wagenbestand entsprechend veraltet und der "Anlagenabnutzungsgrad" bei 95 Prozent sei, heißt es im Prüfbericht. Neue Triebfahrzeuge sollen [[2027]] kommen - das Land hat die Beschaffung neuer TramTrains bereits in die Wege geleitet.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/politik/pruefbericht-finanzierung-oeffis-ueberschuss-stadt-salzburg-149684056 www.sn.at], 6. Dezember 2023</ref>

			== Historische Zuggarnituren ==
			Es gab drei Garnituren des sogenannten "Silberpfeils", die von [[1979]] auf der Strecke Salzburg - Lamprechtshausen verkehrten. Angekauft waren sie von den Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE). Bei einem Brand am [[13. Juli]] [[1981]] wurde ein Triebwagen (ET22) zerstört, die beiden anderen (ET 23 & ET24) wurden in den [[1990er]]-Jahren verschrottet.<ref>Quelle mit Bildern im [https://www.facebook.com/photo/?fbid=10212010112046118&set=pcb.2454831321363415 facebook] "das alte Salzburg in historischen Ansichten, 30. März 2024</ref>

	== Unfälle ==		== Unfälle ==

Peter Krackowizer: ergänzt

2023-12-06T08:30:48Z

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	[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]		[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]
	[[Datei:Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn.jpg\|thumb\|Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn]]		[[Datei:Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn.jpg\|thumb\|Haltestelle Muntigl der Salzburger Lokalbahn]]
	Die '''Salzburger Lokalbahn''' (SLB), 1886 als [[Rote Elektrische]] gegründete Stadt- und Lokalbahn, ~~ist eine~~ Tochter des Energieversorgers [[Salzburg AG]] mit Sitz in der [[Stadt Salzburg]].		Die '''Salzburger Lokalbahn''' (SLB), 1886 als [[Rote Elektrische]] gegründete Stadt- und Lokalbahn, gehört zur [[Salzburg Linien Verkehrsbetriebe GmbH]], einer Tochter des Energieversorgers [[Salzburg AG]] mit Sitz in der [[Stadt Salzburg]].

	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==
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	Am [[24. April]] [[2019]] wurde die [[Salzburger Regionalstadtbahn Projektgesellschaft mbH]] zur Verlängerung der Salzburger Lokalbahn bis [[Hallein]] und Ausbau der Bestandsstrecke im [[Flachgau]] gegründet.		Am [[24. April]] [[2019]] wurde die [[Salzburger Regionalstadtbahn Projektgesellschaft mbH]] zur Verlängerung der Salzburger Lokalbahn bis [[Hallein]] und Ausbau der Bestandsstrecke im [[Flachgau]] gegründet.

			Dem Kontrollamtsbericht der Jahre 2019 bis [[2021]] war zu entnehmen, dass in die Lokalbahn im geprüften Zeitraum demnach 31 Millionen Euro investiert wurden, 29 davon stammten aus Zuschüssen von Bund und Land Salzburg. Für den Erhalt der Infrastruktur gab es weitere 27 Millionen Euro an Zuschüssen. Im Personenverkehr seien seit rund 20 Jahren aber kaum Ersatzbeschaffungen getätigt worden, weshalb der Wagenbestand entsprechend veraltet und der "Anlagenabnutzungsgrad" bei 95 Prozent sei, heißt es im Prüfbericht. Neue Triebfahrzeuge sollen [[2027]] kommen - das Land hat die Beschaffung neuer TramTrains bereits in die Wege geleitet.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/politik/pruefbericht-finanzierung-oeffis-ueberschuss-stadt-salzburg-149684056 www.sn.at], 6. Dezember 2023</ref>

	== Unfälle ==		== Unfälle ==

Peter Krackowizer: /* Unfälle */ aktualisiert

2023-11-23T09:03:21Z

Unfälle: aktualisiert

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	Auf einem Bahnübergang auf der Fanny-von-Lehnert-Straße kollidierten am Nachmittag des [[13. Dezember]] [[2022]] ein [[Postbus]] mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn. Der Postbus kollidierte dort mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn, weil der Buslenker vermutlich eine rote Ampel übersehen haben dürfte, berichtet die Polizei. Im Postbus befanden sich keine Fahrgäste, sechs Menschen in der Salzburger Lokalbahn verließen selbstständig den Zug, zwei Menschen begaben sich demnach selbstständig in ärztliche Behandlung.<ref>[[Salzburg24.at]] vom [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/stadt/bus-kollidiert-auf-salzburger-bahnuebergang-mit-zug-131145592 13. Dezember 2022]</ref>		Auf einem Bahnübergang auf der Fanny-von-Lehnert-Straße kollidierten am Nachmittag des [[13. Dezember]] [[2022]] ein [[Postbus]] mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn. Der Postbus kollidierte dort mit einer Garnitur der Salzburger Lokalbahn, weil der Buslenker vermutlich eine rote Ampel übersehen haben dürfte, berichtet die Polizei. Im Postbus befanden sich keine Fahrgäste, sechs Menschen in der Salzburger Lokalbahn verließen selbstständig den Zug, zwei Menschen begaben sich demnach selbstständig in ärztliche Behandlung.<ref>[[Salzburg24.at]] vom [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/stadt/bus-kollidiert-auf-salzburger-bahnuebergang-mit-zug-131145592 13. Dezember 2022]</ref>

			Am [[31. Oktober]] [[2023]] war es auf einem Bahnübergang in Salzburg-[[Itzling]] beim unbeschrankten Bahnübergang, auf Höhe der [[Fanny-von-Lehnert-Straße]] zu einem Zusammenstoß zwischen einer Garnitur der Lokalbahn und einem Pkw gekommen. Damals waren zwei Personen verletzt worden. Die Autolenkerin hatte das Rotlicht sowie das Linksabbiegeverbot ignoriert.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/unfall-in-salzburg-lokalbahn-und-pkw-kollidierten-in-salzburg-lehen-zwei-verletzte-129162925 www.sn.at], 31. Oktober 2023</ref>

			Am Donnerstag, den [[23. November]] 2023, um 07:54 Uhr, rammte im Bereich der [[Hagenau (Haltestelle)\|Haltestelle Hagenau]] in [[Bergheim]] ein Triebwagen einen Pkw. Nach ersten Informationen gab es keine Verletzten. Die Salzburg AG begann sofort mit den Aufräumarbeiten. Die Sperre der Strecke konnte gegen 08:25 Uhr wieder aufgehoben werden.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/triebwagen-lokalbahn-pkw-bergheim-hagenau-149011231 www.sn.at], 23. November 2023</ref>

	== Bilder ==		== Bilder ==

Peter Krackowizer am 8. Juli 2023 um 20:05 Uhr

2023-07-08T20:05:01Z

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	[[Datei:Lokalbahn Salzburg 1979.jpg\|thumb\|Garnituren der Salzburger Lokalbahn 1979.]]		[[Datei:Lokalbahn Salzburg 1979.jpg\|thumb\|Garnituren der Salzburger Lokalbahn 1979.]]
	[[Datei:~~Salzburger Lokalbahn, Bahnstation Itzling~~.jpg\|thumb\|Salzburger Lokalbahn~~, Bahnstation Itzling~~]]		[[Datei:2023_06_13_Salzburger_Lokalbahn_1.jpg\|thumb\|In einem Zugabteil der [[Salzburger Lokalbahn]].]]
	[[Datei:Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling.jpg\|thumb\|Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling]]		[[Datei:Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling.jpg\|thumb\|Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling]]
	[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]		[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]

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	[[Datei:2023_06_13_Salzburger_Lokalbahn_1.jpg\|thumb\|In einem Zugabteil der [[Salzburger Lokalbahn]].]]		[[Datei:2023_06_13_Salzburger_Lokalbahn_1.jpg\|thumb\|In einem Zugabteil der [[Salzburger Lokalbahn]].]]
	[[Datei:Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling.jpg\|thumb\|Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling]]		[[Datei:Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling.jpg\|thumb\|Salzburger Lokalbahn, Haltestelle Itzling]]
	[[~~File~~:~~KBE ET 203-III~~.~~JPG~~\|thumb\|KBE ET 203-III, ~~einer~~ der drei Garnituren der sogenannten "Silberpfeile" im ~~Bahnhof Köln~~-~~Hohenzollernbrücke (um 1978)~~.]]		[[Datei:Salzburger Lokalbahn Triebwagen Silberpfeile.jpg\|thumb\|KBE ET 203-III, zwei der drei Garnituren der sogenannten "Silberpfeile" im Februar 1989 vor der Remise der Lokalbahn in der [[Elisabeth-Vorstadt]].]]
	[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]		[[Datei:Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling.jpg\|thumb\|Remise der Salzburger Lokalbahn in Itzling]]
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	[[Bild:SLB S1.jpg\|thumb\|ein Triebwagen der Salzburger Lokalbahn]]		[[Bild:SLB S1.jpg\|thumb\|ein Triebwagen der Salzburger Lokalbahn]]
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