Pferdestraßenbahn - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: Textersetzung - „ Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr Kategorie:Verkehr“ durch „Kategorie:Infrastruktur Kategorie:Verkehr Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr Kategorie:Bus Kategorie:Buslinie“

2024-12-27T11:58:58Z

Textersetzung - „ Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr Kategorie:Verkehr“ durch „Kategorie:Infrastruktur Kategorie:Verkehr Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr Kategorie:Bus Kategorie:Buslinie“

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	[[Kategorie:Stadt Salzburg]]		[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
	[[Kategorie:Infrastruktur]]		[[Kategorie:Infrastruktur]][[Kategorie:Infrastruktur]]
			[[Kategorie:Verkehr]]
	[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]		[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
	[[Kategorie:~~Verkehr~~]]		[[Kategorie:Bus]]
			[[Kategorie:Buslinie]]
	[[Kategorie:Geschichte]]		[[Kategorie:Geschichte]]
	[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]		[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Bahn]]		[[Kategorie:Bahn]]
	[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]		[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]

Peter Krackowizer: Textersetzung - „ ]]“ durch „]]“

2024-11-29T18:49:28Z

Textersetzung - „ ]]“ durch „]]“

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	* [[Dreifaltigkeitsgasse]]		* [[Dreifaltigkeitsgasse]]
	* [[Makartplatz]]		* [[Makartplatz]]
	* [[Bazargebäude (der Bazar)\|Bazargebäude ]] (Haltestelle)		* [[Bazargebäude (der Bazar)\|Bazargebäude]] (Haltestelle)
	* [[Staatsbrücke\|''Franz-Josef-Brücke- Stadtbrücke'']]		* [[Staatsbrücke\|''Franz-Josef-Brücke- Stadtbrücke'']]
	* [[Rudolfskai]]		* [[Rudolfskai]]

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Kategorie:Geschichte (Verkehr)“ durch „Kategorie:Verkehr (Geschichte)“

2022-11-28T13:37:56Z

Textersetzung - „Kategorie:Geschichte (Verkehr)“ durch „Kategorie:Verkehr (Geschichte)“

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	[[Kategorie:Verkehr]]		[[Kategorie:Verkehr]]
	[[Kategorie:Geschichte]]		[[Kategorie:Geschichte]]
	[[Kategorie:Geschichte ~~(Verkehr~~)]]		[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Bahn]]		[[Kategorie:Bahn]]
	[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]		[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Mozartplatz“ durch „Mozartplatz“

2019-06-27T08:56:44Z

Textersetzung - „Mozartplatz“ durch „Mozartplatz“

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	* [[Residenzplatz]]		* [[Residenzplatz]]
	* Stich: [[Kapitelplatz]] (Haltestelle)		* Stich: [[Kapitelplatz]] (Haltestelle)
	* [[Mozartplatz]]		* [[Mozartplatz (Stadt Salzburg)\|Mozartplatz]]
	* [[Kaigasse]]		* [[Kaigasse]]
	* [[Kajetanerplatz]] (Endstation)		* [[Kajetanerplatz]] (Endstation)

Peter Krackowizer am 20. Mai 2019 um 18:05 Uhr

2019-05-20T18:05:57Z

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	Die '''Pferdestraßenbahn in Salzburg''' wurde erst [[1887]] errichtet. Das war 55 Jahre nach dem Bau der ersten Eisenbahn auf dem europäischen Kontinent und nach dem Bau der längsten Pferdeeisenbahn der Welt, von Budweis im südlichen Böhmen nach Linz in Oberösterreich (Baubeginn [[1825]], Inbetriebnahme [[1832]]).		Die '''Pferdestraßenbahn in Salzburg''' wurde erst [[1887]] errichtet. Das war 55 Jahre nach dem Bau der ersten Eisenbahn auf dem europäischen Kontinent und nach dem Bau der längsten Pferdeeisenbahn der Welt, von Budweis im südlichen [[Böhmen]] nach Gmunden über [[Linz]] in [[Oberösterreich]] (Baubeginn [[1825]], Inbetriebnahme [[1832]]).

	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	Die Pferdestraßenbahn in Salzburg verkehrte im Gegensatz zur [[Dampfeisenbahn]] nur als innerstädtische [[Straßenbahn]]. Schon ein Jahr nach der Errichtung, [[1888]], wurde sie eingestellt und wohl [[1892]], zur Eröffnung der [[Festungsbahn]], wieder eröffnet. [[1908]] wurde die Pferdestraßenbahn endgültig eingestellt und durch die Dampfeisenbahn und die [[Gelbe Elektrische]] ersetzt.		Die Pferdestraßenbahn in Salzburg verkehrte im Gegensatz zur späteren [[Dampfeisenbahn]] nur als innerstädtische [[Straßenbahn]]. Schon ein Jahr nach der Errichtung, [[1888]], wurde sie eingestellt und wohl [[1892]], zur Eröffnung der [[Festungsbahn]], wieder eröffnet. [[1908]] wurde die Pferdestraßenbahn endgültig eingestellt und durch die Dampfeisenbahn und die [[Gelbe Elektrische]] ersetzt.

	== Streckenverlauf (Haltestellen) ==		== Streckenverlauf (Haltestellen) ==
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	* [[Dreifaltigkeitsgasse]]		* [[Dreifaltigkeitsgasse]]
	* [[Makartplatz]]		* [[Makartplatz]]
	* [[Bazargebäude (der Bazar)]] (Haltestelle)		* [[Bazargebäude (der Bazar)\|Bazargebäude ]] (Haltestelle)
	* [[Staatsbrücke\|''Franz-Josef-Brücke / Stadtbrücke'']]		* [[Staatsbrücke\|''Franz-Josef-Brücke- Stadtbrücke'']]
	* [[Rudolfskai]]		* [[Rudolfskai]]
	* [[Klampferergasse]]		* [[Klampferergasse]]
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	\|NACHFOLGER= [[Salzburger Dampftramway]]		\|NACHFOLGER= [[Salzburger Dampftramway]]
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	~~[[Kategorie:Stadt Salzburg]]~~
	~~[[Kategorie:Infrastruktur]]~~
	~~[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]~~
	~~[[Kategorie:Verkehr]]~~
	~~[[Kategorie:Geschichte]]~~
	~~[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]~~
	~~[[Kategorie:Bahn]]~~
	~~[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]~~

	[[Kategorie:Stadt Salzburg]]		[[Kategorie:Stadt Salzburg]]

Peter Krackowizer: erg ~~~~

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	~~Vom~~ Bau der ersten Eisenbahn auf dem europäischen Kontinent und der längsten Pferdeeisenbahn der Welt von Budweis ~~in Südböhmen~~ nach Linz (Baubeginn [[1825]], Inbetriebnahme [[1832]]) ~~bis zum Bau der '''Pferdestraßenbahn in Salzburg''' dauerte es einige Jahren. Nämlich bis [[1887]]~~.		Die '''Pferdestraßenbahn in Salzburg''' wurde erst [[1887]] errichtet. Das war 55 Jahre nach dem Bau der ersten Eisenbahn auf dem europäischen Kontinent und nach dem Bau der längsten Pferdeeisenbahn der Welt, von Budweis im südlichen Böhmen nach Linz in Oberösterreich (Baubeginn [[1825]], Inbetriebnahme [[1832]]).

	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	Die ~~Pferdebahn~~ verkehrte im Gegensatz zur [[Dampfeisenbahn]] als ~~reine~~ innerstädtische [[Straßenbahn]]. Schon ein Jahr ~~später~~, [[1888]], wurde sie ~~aber~~ eingestellt~~. Wohl nochmals~~ [[1892]] eröffnet~~, aber dann~~ [[1908]] endgültig eingestellt~~. Die Pferdestraßenbahn wurde~~ durch die Dampfeisenbahn und die [[Gelbe Elektrische]] ersetzt.		Die Pferdestraßenbahn in Salzburg verkehrte im Gegensatz zur [[Dampfeisenbahn]] nur als innerstädtische [[Straßenbahn]]. Schon ein Jahr nach der Errichtung, [[1888]], wurde sie eingestellt und wohl [[1892]], zur Eröffnung der [[Festungsbahn]], wieder eröffnet. [[1908]] wurde die Pferdestraßenbahn endgültig eingestellt und durch die Dampfeisenbahn und die [[Gelbe Elektrische]] ersetzt.

	~~Zur Eröffnung der [[Festungsbahn]] im Jahr [[1892]] war die Pferdestraßenbahn durch die innere Stadt verlaufen, über den [[Residenzplatz]], durch die [[Kaigasse]] nach [[Nonntal]].~~		== Streckenverlauf (Haltestellen) ==

	==Quellen ==		* [[Salzburger Hauptbahnhof\|''Staatsbahnhof'']] (Haltestelle)
			* [[Elisabethstraße\|''Froschheimer Hauptstraße'']]
			* [[Fünfhaus]] (Haltestelle)
			* [[Rainerstraße\|''Westbahnstraße'']]
			* [[Mirabellplatz]] (Haltestelle)
			* [[Dreifaltigkeitsgasse]]
			* [[Makartplatz]]
			* [[Bazargebäude (der Bazar)]] (Haltestelle)
			* [[Staatsbrücke\|''Franz-Josef-Brücke / Stadtbrücke'']]
			* [[Rudolfskai]]
			* [[Klampferergasse]]
			* [[Alter Markt\|''Ludwig-Viktor-Platz'']] (Haltestelle)
			* [[Residenzplatz]]
			* Stich: [[Kapitelplatz]] (Haltestelle)
			* [[Mozartplatz]]
			* [[Kaigasse]]
			* [[Kajetanerplatz]] (Endstation)

			== Quellen ==
	* [[Vom Stadtrecht zur Bürgerbeteiligung]], [[Gerhard Lindinger]]: ''Der städtische Verkehr im Wandel der Zeit'', Seite 307		* [[Vom Stadtrecht zur Bürgerbeteiligung]], [[Gerhard Lindinger]]: ''Der städtische Verkehr im Wandel der Zeit'', Seite 307
	{{Quelle Salzburgs Synchronik}}		{{Quelle Salzburgs Synchronik}}
			* [http://images.zeno.org/Meyers-1905/I/big/Wm17501a.jpg Stadtplan von Salzburg, 1905, Meyer, 1:15.000]

	{{Zeitfolge		{{Zeitfolge
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	\|NACHFOLGER= [[Salzburger Dampftramway]]		\|NACHFOLGER= [[Salzburger Dampftramway]]
	}}		}}

			[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
			[[Kategorie:Infrastruktur]]
			[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
			[[Kategorie:Verkehr]]
			[[Kategorie:Geschichte]]
			[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]
			[[Kategorie:Bahn]]
			[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]

	[[Kategorie:Stadt Salzburg]]		[[Kategorie:Stadt Salzburg]]

Peter Krackowizer: + {{Zeitfolge}}

2018-10-30T11:57:11Z

+ {{Zeitfolge}}

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	* [[Vom Stadtrecht zur Bürgerbeteiligung]], [[Gerhard Lindinger]]: ''Der städtische Verkehr im Wandel der Zeit'', Seite 307		* [[Vom Stadtrecht zur Bürgerbeteiligung]], [[Gerhard Lindinger]]: ''Der städtische Verkehr im Wandel der Zeit'', Seite 307
	{{Quelle Salzburgs Synchronik}}		{{Quelle Salzburgs Synchronik}}

			{{Zeitfolge
			\|AMT= [[Salzburger Verkehrschronologie]]
			\|ZEIT= 1887–1888<br />1892–1908
			\|VORGÄNGER= [[Fiaker]]
			\|NACHFOLGER= [[Salzburger Dampftramway]]
			}}

	[[Kategorie:Stadt Salzburg]]		[[Kategorie:Stadt Salzburg]]

Peter Krackowizer am 30. Oktober 2018 um 11:54 Uhr

2018-10-30T11:54:30Z

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	Die Pferdebahn verkehrte im Gegensatz zur [[Dampfeisenbahn]] als reine innerstädtische [[Straßenbahn]]. Schon ein Jahr später, [[1888]], wurde sie aber eingestellt. Wohl nochmals [[1892]] eröffnet, aber dann [[1908]] endgültig eingestellt. Die Pferdestraßenbahn wurde durch die Dampfeisenbahn und die [[Gelbe Elektrische]] ersetzt.		Die Pferdebahn verkehrte im Gegensatz zur [[Dampfeisenbahn]] als reine innerstädtische [[Straßenbahn]]. Schon ein Jahr später, [[1888]], wurde sie aber eingestellt. Wohl nochmals [[1892]] eröffnet, aber dann [[1908]] endgültig eingestellt. Die Pferdestraßenbahn wurde durch die Dampfeisenbahn und die [[Gelbe Elektrische]] ersetzt.

	Zur Eröffnung der [[Festungsbahn]] im Jahr [[~~18892~~]] war die Pferdestraßenbahn durch die innere Stadt verlaufen, über den [[Residenzplatz]], durch die [[Kaigasse]] nach [[Nonntal]].		Zur Eröffnung der [[Festungsbahn]] im Jahr [[1892]] war die Pferdestraßenbahn durch die innere Stadt verlaufen, über den [[Residenzplatz]], durch die [[Kaigasse]] nach [[Nonntal]].

	==Quellen ==		==Quellen ==

Peter Krackowizer: ergänzt

2018-10-30T11:40:56Z

ergänzt

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	== Geschichte ==		== Geschichte ==
			Die Pferdebahn verkehrte im Gegensatz zur [[Dampfeisenbahn]] als reine innerstädtische [[Straßenbahn]]. Schon ein Jahr später, [[1888]], wurde sie aber eingestellt. Wohl nochmals [[1892]] eröffnet, aber dann [[1908]] endgültig eingestellt. Die Pferdestraßenbahn wurde durch die Dampfeisenbahn und die [[Gelbe Elektrische]] ersetzt.

	~~Die Pferdebahn verkehrte im Gegensatz zur~~ [[~~Dampfeisenbahn~~]] ~~als reine innerstädtische [[Straßenbahn]]. Schon ein~~ Jahr ~~später,~~ [[~~1888~~]], ~~wurde sie aber eingestellt. Wohl nochmals~~ [[~~1892~~]] ~~eröffnet~~, ~~aber dann~~ [[~~1908~~]] ~~endgültig eingestellt. Die Pferdestraßenbahn wurde elektrifiziert und durch die~~ [[~~Gelbe Elektrische~~]] ~~ersetzt~~.		Zur Eröffnung der [[Festungsbahn]] im Jahr [[18892]] war die Pferdestraßenbahn durch die innere Stadt verlaufen, über den [[Residenzplatz]], durch die [[Kaigasse]] nach [[Nonntal]].

	==~~Quelle~~==		==Quellen ==
			* [[Vom Stadtrecht zur Bürgerbeteiligung]], [[Gerhard Lindinger]]: ''Der städtische Verkehr im Wandel der Zeit'', Seite 307
	{{Quelle Salzburgs Synchronik}}		{{Quelle Salzburgs Synchronik}}

Peter Krackowizer am 13. Oktober 2018 um 09:02 Uhr

2018-10-13T09:02:57Z

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	[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]		[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
	[[Kategorie:Verkehr]]		[[Kategorie:Verkehr]]
	[[Kategorie:Verkehr ~~(Geschichte~~)]]		[[Kategorie:Geschichte]]
			[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]
	[[Kategorie:Bahn]]		[[Kategorie:Bahn]]
	[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]		[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]
	~~[[Kategorie:Geschichte]]~~