Motorradfahrer - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: Textersetzung - „|!]]“ durch „|!|]]“

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Peter Krackowizer: Textersetzung - „Zweiten Weltkrieg“ durch „Zweiten Weltkrieg“

2022-02-13T16:26:43Z

Textersetzung - „Zweiten Weltkrieg“ durch „Zweiten Weltkrieg“

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	==Geschichte==		==Geschichte==
	Waren es Ende des [[19. Jahrhundert]]s die [[Radfahrer]], die dominierten, änderte die Weiterentwicklung des Fahrrads, das Motorrad, das Verkehrsbild. Zwar gewann das Automobil immer mehr Anhänger, doch selbst nach dem [[~~Zweiter Weltkrieg\|~~Zweiten Weltkrieg]] stellte das Motorrad in seinen Facetten das wichtigste private Verkehrsmittel dar. Das [[Halleiner Motorenwerk]] oder [[KTM]] beispielsweise waren bekannte Produzenten von Zweirädern (neben Puch aus Graz, [[Steiermark]].		Waren es Ende des [[19. Jahrhundert]]s die [[Radfahrer]], die dominierten, änderte die Weiterentwicklung des Fahrrads, das Motorrad, das Verkehrsbild. Zwar gewann das Automobil immer mehr Anhänger, doch selbst nach dem [[Zweiten Weltkrieg]] stellte das Motorrad in seinen Facetten das wichtigste private Verkehrsmittel dar. Das [[Halleiner Motorenwerk]] oder [[KTM]] beispielsweise waren bekannte Produzenten von Zweirädern (neben Puch aus Graz, [[Steiermark]].

	Im Wortlaut vom [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]] findet sich auch noch der ''Motorradfahrer''. In den Anfängen des Clubs organisierte man Ausfahrten mit Motorrädern. [[Wolfgang von Karajan]], der Bruder vom Dirigenten [[Herbert von Karajan]], war ein begeisterter Motorradfahrer, ebenso [[Bernhard Paumgartner\|Prof. Dr. Bernhard Paumgartner]] oder [[Helmut Krackowizer\|Prof. h. c. Dr. Dkfm. Helmut Krackowizer]].		Im Wortlaut vom [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]] findet sich auch noch der ''Motorradfahrer''. In den Anfängen des Clubs organisierte man Ausfahrten mit Motorrädern. [[Wolfgang von Karajan]], der Bruder vom Dirigenten [[Herbert von Karajan]], war ein begeisterter Motorradfahrer, ebenso [[Bernhard Paumgartner\|Prof. Dr. Bernhard Paumgartner]] oder [[Helmut Krackowizer\|Prof. h. c. Dr. Dkfm. Helmut Krackowizer]].

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Eigenbericht von Benutzer:Peter Krackowizer“ durch „Benutzer:Peter Krackowizer“

2018-12-12T21:07:17Z

Textersetzung - „Eigenbericht von Benutzer:Peter Krackowizer“ durch „Benutzer:Peter Krackowizer“

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	==Quellen==		==Quellen==
	* ~~Eigenbericht von~~ [[Benutzer:Peter Krackowizer]]		* [[Benutzer:Peter Krackowizer]]
	* ''Das Motorrad'', Jahrgang 1930, Heft 129		* ''Das Motorrad'', Jahrgang 1930, Heft 129

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Benutzer:Mosaico|Peter Krackowizer“ durch „Benutzer:Peter Krackowizer“

2016-11-21T08:29:31Z

Textersetzung - „Benutzer:Mosaico|Peter Krackowizer“ durch „Benutzer:Peter Krackowizer“

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	==Quellen==		==Quellen==
	* Eigenbericht von [[Benutzer:~~Mosaico\|~~Peter Krackowizer]]		* Eigenbericht von [[Benutzer:Peter Krackowizer]]
	* ''Das Motorrad'', Jahrgang 1930, Heft 129		* ''Das Motorrad'', Jahrgang 1930, Heft 129

Peter Krackowizer: linkfix

2016-02-08T16:35:17Z

linkfix

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	Im Wortlaut vom [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]] findet sich auch noch der ''Motorradfahrer''. In den Anfängen des Clubs organisierte man Ausfahrten mit Motorrädern. [[Wolfgang von Karajan]], der Bruder vom Dirigenten [[Herbert von Karajan]], war ein begeisterter Motorradfahrer, ebenso [[Bernhard Paumgartner\|Prof. Dr. Bernhard Paumgartner]] oder [[Helmut Krackowizer\|Prof. h. c. Dr. Dkfm. Helmut Krackowizer]].		Im Wortlaut vom [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]] findet sich auch noch der ''Motorradfahrer''. In den Anfängen des Clubs organisierte man Ausfahrten mit Motorrädern. [[Wolfgang von Karajan]], der Bruder vom Dirigenten [[Herbert von Karajan]], war ein begeisterter Motorradfahrer, ebenso [[Bernhard Paumgartner\|Prof. Dr. Bernhard Paumgartner]] oder [[Helmut Krackowizer\|Prof. h. c. Dr. Dkfm. Helmut Krackowizer]].

	Durch die technischen Verbesserungen entstanden aber auch neue Probleme. Die Geschwindigkeit wollte ausgelebt werden und die [[Wiestal~~-Bundesstraße~~]] wurde bevorzugte Ausflugsstrecke für ''Motorradfahrer'' - eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf dieser Straße war die Folge von zahlreichen schweren Unfällen.		Durch die technischen Verbesserungen entstanden aber auch neue Probleme. Die Geschwindigkeit wollte ausgelebt werden und die [[Wiestal Landesstraße]] wurde bevorzugte Ausflugsstrecke für ''Motorradfahrer'' - eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf dieser Straße war die Folge von zahlreichen schweren Unfällen.

	Auch Bergstraßen wie die [[Großglockner Hochalpenstraße]] üben einen besonderen Reiz auf ''Motorradfahrer'' aus.		Auch Bergstraßen wie die [[Großglockner Hochalpenstraße]] üben einen besonderen Reiz auf ''Motorradfahrer'' aus.

Peter Krackowizer: + Kategorie(n)

2011-06-04T20:02:21Z

+ Kategorie(n)

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	* ''Das Motorrad'', Jahrgang 1930, Heft 129		* ''Das Motorrad'', Jahrgang 1930, Heft 129

			[[Kategorie:Verkehr]]
	[[Kategorie:Motorrad]]		[[Kategorie:Motorrad]]
	[[Kategorie:~~Verkehr~~]]		[[Kategorie:Motorradfahrer\|!]]

Peter Krackowizer am 4. Juni 2011 um 17:23 Uhr

2011-06-04T17:23:29Z

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	Auch Bergstraßen wie die [[Großglockner Hochalpenstraße]] üben einen besonderen Reiz auf ''Motorradfahrer'' aus.		Auch Bergstraßen wie die [[Großglockner Hochalpenstraße]] üben einen besonderen Reiz auf ''Motorradfahrer'' aus.

	==~~Quelle~~==		=== Opfer der Motorradraserei ===
			: ''Hauptartikel: [[Opfer der Motorradraserei]]''
			Am 22. Mai 1930 erschien in den meisten Wiener Morgenblättern ein Bericht über eine Verhandlung beim Obersten Gerichtshof, die eine Nichtigkeitsbeschwerde zweier wegen Gefährdung der körperlichen Sicherheit vor dem Schöffengericht in Salzburg zu je sechs Monaten strengen Arrest verurteilten Motorradfahrer zum Gegenstand hatte. Staatsanwalt Dr. Niggl bestätigte das Urteil ''...Derartige Wildlinge sollten vom Gericht gerecht, aber mit der größten Strenge im Interesse des Publikums bestraft werden, wenn nicht das Publikum selbst eines Tages gegen derartige Personen den Richter machen soll.''

			==Quellen==
	* Eigenbericht von [[Benutzer:Mosaico\|Peter Krackowizer]]		* Eigenbericht von [[Benutzer:Mosaico\|Peter Krackowizer]]
			* ''Das Motorrad'', Jahrgang 1930, Heft 129

	[[Kategorie:Motorrad]]		[[Kategorie:Motorrad]]
	[[Kategorie:Verkehr]]		[[Kategorie:Verkehr]]

Peter Krackowizer: korr

2010-03-06T10:43:12Z

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	==Geschichte==		==Geschichte==
	Waren es Ende des [[19. Jahrhundert]]s die [[Radfahrer]], die dominierten, änderte die Weiterentwicklung des Fahrrads, das Motorrad, das Verkehrsbild. Zwar gewann das Automobil immer mehr Anhänger, doch selbst nach dem [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] stellte das Motorrad in seinen Facetten das wichtigste private Verkehrsmittel dar. ~~Die~~ [[Halleiner ~~Motorenwerke~~]] oder [[KTM]] beispielsweise waren bekannte Produzenten von Zweirädern (neben Puch aus Graz, [[Steiermark]].		Waren es Ende des [[19. Jahrhundert]]s die [[Radfahrer]], die dominierten, änderte die Weiterentwicklung des Fahrrads, das Motorrad, das Verkehrsbild. Zwar gewann das Automobil immer mehr Anhänger, doch selbst nach dem [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] stellte das Motorrad in seinen Facetten das wichtigste private Verkehrsmittel dar. Das [[Halleiner Motorenwerk]] oder [[KTM]] beispielsweise waren bekannte Produzenten von Zweirädern (neben Puch aus Graz, [[Steiermark]].

	Im Wortlaut vom [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]] findet sich auch noch der ''Motorradfahrer''. In den Anfängen des Clubs organisierte man Ausfahrten mit Motorrädern. [[Wolfgang von Karajan]], der Bruder vom Dirigenten [[Herbert von Karajan]], war ein begeisterter Motorradfahrer, ebenso [[Bernhard Paumgartner\|Prof. Dr. Bernhard Paumgartner]] oder [[Helmut Krackowizer\|Prof. h. c. Dr. Dkfm. Helmut Krackowizer]].		Im Wortlaut vom [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]] findet sich auch noch der ''Motorradfahrer''. In den Anfängen des Clubs organisierte man Ausfahrten mit Motorrädern. [[Wolfgang von Karajan]], der Bruder vom Dirigenten [[Herbert von Karajan]], war ein begeisterter Motorradfahrer, ebenso [[Bernhard Paumgartner\|Prof. Dr. Bernhard Paumgartner]] oder [[Helmut Krackowizer\|Prof. h. c. Dr. Dkfm. Helmut Krackowizer]].

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==Geschichte==
Waren es Ende des [[19. Jahrhundert]]s die [[Radfahrer]], die dominierten, änderte die Weiterentwicklung des Fahrrads, das Motorrad, das Verkehrsbild. Zwar gewann das Automobil immer mehr Anhänger, doch selbst nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] stellte das Motorrad in seinen Facetten das wichtigste private Verkehrsmittel dar. Die [[Halleiner Motorenwerke]] oder [[KTM]] beispielsweise waren bekannte Produzenten von Zweirädern (neben Puch aus Graz, [[Steiermark]].

Im Wortlaut vom [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]] findet sich auch noch der ''Motorradfahrer''. In den Anfängen des Clubs organisierte man Ausfahrten mit Motorrädern. [[Wolfgang von Karajan]], der Bruder vom Dirigenten [[Herbert von Karajan]], war ein begeisterter Motorradfahrer, ebenso [[Bernhard Paumgartner|Prof. Dr. Bernhard Paumgartner]] oder [[Helmut Krackowizer|Prof. h. c. Dr. Dkfm. Helmut Krackowizer]].

Durch die technischen Verbesserungen entstanden aber auch neue Probleme. Die Geschwindigkeit wollte ausgelebt werden und die [[Wiestal-Bundesstraße]] wurde bevorzugte Ausflugsstrecke für ''Motorradfahrer'' - eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf dieser Straße war die Folge von zahlreichen schweren Unfällen.

Auch Bergstraßen wie die [[Großglockner Hochalpenstraße]] üben einen besonderen Reiz auf ''Motorradfahrer'' aus.

==Quelle==
* Eigenbericht von [[Benutzer:Mosaico|Peter Krackowizer]]

[[Kategorie:Motorrad]]
[[Kategorie:Verkehr]]