Mautstelle St. Michael - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Tauernautobahn“ durch „Tauern Autobahn“

2024-12-11T17:18:35Z

Textersetzung - „Tauernautobahn“ durch „Tauern Autobahn“

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	[[Datei:Mautstelle St. Michael im Lungau 01.jpg\|thumb\|Mautstelle in St. Michael]]		[[Datei:Mautstelle St. Michael im Lungau 01.jpg\|thumb\|Mautstelle in St. Michael]]
	Die '''Mautstelle St. Michael''' ist die einzige Mautstelle der [[~~Tauernautobahn~~]].		Die '''Mautstelle St. Michael''' ist die einzige Mautstelle der [[Tauern Autobahn]].

	== Geografie ==		== Geografie ==
	Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er Marktgemeinde [[St. Michael im Lungau]] bei der [[Autobahnanschlussstelle St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[Tauern-Tunnel (~~Tauernautobahn~~)\|Tauern-Tunnel]] im Norden und kurz vor dem [[Katschberg-Tunnel]] im Süden.		Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er Marktgemeinde [[St. Michael im Lungau]] bei der [[Autobahnanschlussstelle St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[Tauern-Tunnel (Tauern Autobahn)\|Tauern-Tunnel]] im Norden und kurz vor dem [[Katschberg-Tunnel]] im Süden.

	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	Ab [[30. Juni]] [[2011]] gingen in beiden Tauern-Tunneln beide Röhren nach Sanierung der alten Röhren in Betrieb. Seither gibt zusätzlich zu den bereits 25 vorhandenen Mautspuren weitere fünf je 3,20 Meter breite Mautspuren in Fahrtrichtung Villach. 470.000 Euro investierte die ASFINAG in den Ausbau. In Spitzenzeiten fassen beide Röhren bis zu 2 200 Fahrzeuge pro Stunde.		Ab [[30. Juni]] [[2011]] gingen in beiden Tauern-Tunneln beide Röhren nach Sanierung der alten Röhren in Betrieb. Seither gibt zusätzlich zu den bereits 25 vorhandenen Mautspuren weitere fünf je 3,20 Meter breite Mautspuren in Fahrtrichtung Villach. 470.000 Euro investierte die ASFINAG in den Ausbau. In Spitzenzeiten fassen beide Röhren bis zu 2 200 Fahrzeuge pro Stunde.

	Dabei wurden automatische Abfertigungen bevorzugt ausgebaut. Denn 2010 hatten von den 5,3 Millionen Pkw, die die ~~Tauernautobahn~~ passiert hatten, 2,6 Millionen automatisierte Spuren bei der Mautstelle St. Michael benutzt. 1,7 Millionen davon verwendeten die Videomaut-Spur und 900 000 auf Maut- und Kreditkartenautomaten.		Dabei wurden automatische Abfertigungen bevorzugt ausgebaut. Denn 2010 hatten von den 5,3 Millionen Pkw, die die Tauern Autobahn passiert hatten, 2,6 Millionen automatisierte Spuren bei der Mautstelle St. Michael benutzt. 1,7 Millionen davon verwendeten die Videomaut-Spur und 900 000 auf Maut- und Kreditkartenautomaten.

	[[1975]], im Jahr der Eröffnung, passierten knapp 649 000 Fahrzeuge die ~~Tauernautobahn~~. 2010 waren es 6,42 Millionen, zehn Mal so viel wie 1975. 1975 waren zwölf Mitarbeiter an der Mautstelle St. Michael beschäftigt, ein Jahr später schon 21 und 2010 waren es 27 Personen (Stammpersonal). 2013 waren es 7,6 Millionen Fahrzeuge, alleine zu [[Pfingsten]] waren es 109 245 Fahrzeuge.		[[1975]], im Jahr der Eröffnung, passierten knapp 649 000 Fahrzeuge die Tauern Autobahn. 2010 waren es 6,42 Millionen, zehn Mal so viel wie 1975. 1975 waren zwölf Mitarbeiter an der Mautstelle St. Michael beschäftigt, ein Jahr später schon 21 und 2010 waren es 27 Personen (Stammpersonal). 2013 waren es 7,6 Millionen Fahrzeuge, alleine zu [[Pfingsten]] waren es 109 245 Fahrzeuge.

	== Videomaut ==		== Videomaut ==

Peter Krackowizer: Textersetzung - „ Pfingsten “ durch „ Pfingsten “

2023-05-27T11:18:34Z

Textersetzung - „ Pfingsten “ durch „ Pfingsten “

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	Dabei wurden automatische Abfertigungen bevorzugt ausgebaut. Denn 2010 hatten von den 5,3 Millionen Pkw, die die Tauernautobahn passiert hatten, 2,6 Millionen automatisierte Spuren bei der Mautstelle St. Michael benutzt. 1,7 Millionen davon verwendeten die Videomaut-Spur und 900 000 auf Maut- und Kreditkartenautomaten.		Dabei wurden automatische Abfertigungen bevorzugt ausgebaut. Denn 2010 hatten von den 5,3 Millionen Pkw, die die Tauernautobahn passiert hatten, 2,6 Millionen automatisierte Spuren bei der Mautstelle St. Michael benutzt. 1,7 Millionen davon verwendeten die Videomaut-Spur und 900 000 auf Maut- und Kreditkartenautomaten.

	[[1975]], im Jahr der Eröffnung, passierten knapp 649 000 Fahrzeuge die Tauernautobahn. 2010 waren es 6,42 Millionen, zehn Mal so viel wie 1975. 1975 waren zwölf Mitarbeiter an der Mautstelle St. Michael beschäftigt, ein Jahr später schon 21 und 2010 waren es 27 Personen (Stammpersonal). 2013 waren es 7,6 Millionen Fahrzeuge, alleine zu Pfingsten waren es 109 245 Fahrzeuge.		[[1975]], im Jahr der Eröffnung, passierten knapp 649 000 Fahrzeuge die Tauernautobahn. 2010 waren es 6,42 Millionen, zehn Mal so viel wie 1975. 1975 waren zwölf Mitarbeiter an der Mautstelle St. Michael beschäftigt, ein Jahr später schon 21 und 2010 waren es 27 Personen (Stammpersonal). 2013 waren es 7,6 Millionen Fahrzeuge, alleine zu [[Pfingsten]] waren es 109 245 Fahrzeuge.

	== Videomaut ==		== Videomaut ==

Peter Krackowizer am 22. Dezember 2019 um 16:48 Uhr

2019-12-22T16:48:07Z

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	Die '''Mautstelle St. Michael''' ist die einzige Mautstelle der [[Tauernautobahn]].		Die '''Mautstelle St. Michael''' ist die einzige Mautstelle der [[Tauernautobahn]].

	== ~~Lage~~ ==		== Geografie ==
	Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er ~~Gemeinde~~ [[St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[Tauern-Tunnel (Tauernautobahn)\|Tauern-Tunnel]] im Norden und dem [[Katschberg-Tunnel]] im Süden.		Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er Marktgemeinde [[St. Michael im Lungau]] bei der [[Autobahnanschlussstelle St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[Tauern-Tunnel (Tauernautobahn)\|Tauern-Tunnel]] im Norden und kurz vor dem [[Katschberg-Tunnel]] im Süden.

	== ~~Allgemeines~~ ==		== Geschichte ==
	Ab [[30. Juni]] [[2011]] gingen in beiden Tauern-Tunneln beide Röhren nach Sanierung der alten Röhren in Betrieb. Seither gibt zusätzlich zu den bereits 25 vorhandenen Mautspuren weitere fünf je 3,20 Meter breite Mautspuren in Fahrtrichtung Villach. 470.000 Euro investierte die ASFINAG in den Ausbau. In Spitzenzeiten fassen beide Röhren bis zu 2 200 Fahrzeuge pro Stunde.		Ab [[30. Juni]] [[2011]] gingen in beiden Tauern-Tunneln beide Röhren nach Sanierung der alten Röhren in Betrieb. Seither gibt zusätzlich zu den bereits 25 vorhandenen Mautspuren weitere fünf je 3,20 Meter breite Mautspuren in Fahrtrichtung Villach. 470.000 Euro investierte die ASFINAG in den Ausbau. In Spitzenzeiten fassen beide Röhren bis zu 2 200 Fahrzeuge pro Stunde.

Peter Krackowizer: Bild getauscht ~~~~

2019-12-22T15:46:14Z

Bild getauscht ~~~~

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	[[~~File~~:~~A10~~ Mautstelle St. Michael 1.~~JPG~~\|thumb\|Mautstelle in St. Michael]]		[[Datei:Mautstelle St. Michael im Lungau 01.jpg\|thumb\|Mautstelle in St. Michael]]
	Die '''Mautstelle St. Michael''' ist die einzige Mautstelle der [[Tauernautobahn]].		Die '''Mautstelle St. Michael''' ist die einzige Mautstelle der [[Tauernautobahn]].

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Tauern-Tunnel (Tauernautobahn) “ durch „Tauern-Tunnel “

2019-12-09T21:45:54Z

Textersetzung - „Tauern-Tunnel (Tauernautobahn) “ durch „Tauern-Tunnel “

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	== Lage ==		== Lage ==
	Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er Gemeinde [[St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[Tauern-Tunnel (Tauernautobahn)]] im Norden und dem [[Katschberg-Tunnel]] im Süden.		Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er Gemeinde [[St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[Tauern-Tunnel (Tauernautobahn)\|Tauern-Tunnel]] im Norden und dem [[Katschberg-Tunnel]] im Süden.

	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Tauerntunnel“ durch „Tauern-Tunnel“

2019-12-09T21:32:45Z

Textersetzung - „Tauerntunnel“ durch „Tauern-Tunnel“

← Nächstältere Version		Version vom 9. Dezember 2019, 22:32 Uhr
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	== Lage ==		== Lage ==
	Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er Gemeinde [[St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[~~Tauerntunnel~~ (Tauernautobahn)]] im Norden und dem [[Katschberg-Tunnel]] im Süden.		Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er Gemeinde [[St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[Tauern-Tunnel (Tauernautobahn)]] im Norden und dem [[Katschberg-Tunnel]] im Süden.

	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==
	Ab [[30. Juni]] [[2011]] gingen in beiden ~~Tauerntunneln~~ beide Röhren nach Sanierung der alten Röhren in Betrieb. Seither gibt zusätzlich zu den bereits 25 vorhandenen Mautspuren weitere fünf je 3,20 Meter breite Mautspuren in Fahrtrichtung Villach. 470.000 Euro investierte die ASFINAG in den Ausbau. In Spitzenzeiten fassen beide Röhren bis zu 2 200 Fahrzeuge pro Stunde.		Ab [[30. Juni]] [[2011]] gingen in beiden Tauern-Tunneln beide Röhren nach Sanierung der alten Röhren in Betrieb. Seither gibt zusätzlich zu den bereits 25 vorhandenen Mautspuren weitere fünf je 3,20 Meter breite Mautspuren in Fahrtrichtung Villach. 470.000 Euro investierte die ASFINAG in den Ausbau. In Spitzenzeiten fassen beide Röhren bis zu 2 200 Fahrzeuge pro Stunde.

	Dabei wurden automatische Abfertigungen bevorzugt ausgebaut. Denn 2010 hatten von den 5,3 Millionen Pkw, die die Tauernautobahn passiert hatten, 2,6 Millionen automatisierte Spuren bei der Mautstelle St. Michael benutzt. 1,7 Millionen davon verwendeten die Videomaut-Spur und 900 000 auf Maut- und Kreditkartenautomaten.		Dabei wurden automatische Abfertigungen bevorzugt ausgebaut. Denn 2010 hatten von den 5,3 Millionen Pkw, die die Tauernautobahn passiert hatten, 2,6 Millionen automatisierte Spuren bei der Mautstelle St. Michael benutzt. 1,7 Millionen davon verwendeten die Videomaut-Spur und 900 000 auf Maut- und Kreditkartenautomaten.

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Katschbergtunnel“ durch „Katschberg-Tunnel“

2019-12-09T21:26:47Z

Textersetzung - „Katschbergtunnel“ durch „Katschberg-Tunnel“

← Nächstältere Version		Version vom 9. Dezember 2019, 22:26 Uhr
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	== Lage ==		== Lage ==
	Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er Gemeinde [[St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[Tauerntunnel (Tauernautobahn)]] im Norden und dem [[~~Katschbergtunnel~~]] im Süden.		Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er Gemeinde [[St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[Tauerntunnel (Tauernautobahn)]] im Norden und dem [[Katschberg-Tunnel]] im Süden.

	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Tauerntunnel“ durch „Tauerntunnel (Tauernautobahn)“

2017-11-04T14:50:57Z

Textersetzung - „Tauerntunnel“ durch „Tauerntunnel (Tauernautobahn)“

← Nächstältere Version		Version vom 4. November 2017, 15:50 Uhr
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	== Lage ==		== Lage ==
	Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er Gemeinde [[St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[Tauerntunnel]] im Norden und dem [[Katschbergtunnel]] im Süden.		Sie befindet sich im westlichen Gebiet der [[Lungau]]er Gemeinde [[St. Michael im Lungau]] zwischen dem [[Tauerntunnel (Tauernautobahn)]] im Norden und dem [[Katschbergtunnel]] im Süden.

	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==

Peter Krackowizer: Peter Krackowizer verschob die Seite Mautstelle Sankt Michael nach Mautstelle St. Michael: es gibt keine "Sankt" in Salzburg, nur "St."

2017-08-06T16:53:34Z

Peter Krackowizer verschob die Seite Mautstelle Sankt Michael nach Mautstelle St. Michael: es gibt keine "Sankt" in Salzburg, nur "St."

← Nächstältere Version	Version vom 6. August 2017, 17:53 Uhr
(kein Unterschied)

Peter Krackowizer am 6. August 2017 um 16:53 Uhr

2017-08-06T16:53:03Z

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	== Videomaut ==		== Videomaut ==
	Bei der Videomaut muss der Fahrer nicht anhalten, sondern kann mit einer mäßigen Geschwindigkeit die Videomautspur passieren. Dabei erfassen Kameras das Kennzeichen und buchen die Maut ab. 2010 wurden für die A10 rund 185 000 Videomauttickets verkauft. Zwischen Jänner und April 2011 betrug die Steigerung bereits mehr 18 Prozent, was 16.350 verkauften Videomauttickets entsprach. 2013 waren es bereits mehr als 50 Prozent der Verkehrsteilnehmer, die die Videomaut nutzten.		Bei der Videomaut muss der Fahrer nicht anhalten, sondern kann mit einer mäßigen Geschwindigkeit die Videomautspur passieren. Dabei erfassen Kameras das Kennzeichen und buchen die Maut ab. 2010 wurden für die A10 rund 185 000 Videomauttickets verkauft. Zwischen Jänner und April 2011 betrug die Steigerung bereits mehr 18 Prozent, was 16 350 verkauften Videomauttickets entsprach. 2013 waren es bereits mehr als 50 Prozent der Verkehrsteilnehmer, die die Videomaut nutzten.

	== Go-Box ==		== Go-Box ==