Kunibert Graf Lamberg - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: Textersetzung - „NÖ.“ durch „NÖ“

2025-12-29T13:07:18Z

Textersetzung - „NÖ.“ durch „NÖ“

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	'''Kunibert Raimund Graf von Lamberg''' (* [[12. November]] [[1866]] St. Gotthard bei Graz; † [[4. August]] [[1930]] Ottenstein, [[NÖ]].) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.		'''Kunibert Raimund Graf von Lamberg''' (* [[12. November]] [[1866]] St. Gotthard bei Graz; † [[4. August]] [[1930]] Ottenstein, [[NÖ]]) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.

	==Leben==		==Leben==

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Kategorie:Geschichte (Verkehr)“ durch „Kategorie:Verkehr (Geschichte)“

2022-11-28T13:45:39Z

Textersetzung - „Kategorie:Geschichte (Verkehr)“ durch „Kategorie:Verkehr (Geschichte)“

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	[[Kategorie:Steiermark]]		[[Kategorie:Steiermark]]
	[[Kategorie:Geschichte]]		[[Kategorie:Geschichte]]
	[[Kategorie:Geschichte ~~(Verkehr~~)]]		[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]

Peter Krackowizer: Textersetzung - „geb.“ durch „geborene“

2022-03-29T20:03:58Z

Textersetzung - „geb.“ durch „geborene“

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	==Leben==		==Leben==
	Graf Kunibert war der Sohn von [[Hugo Raimund Reichsgraf von Lamberg\|Hugo Raimund Reichsgrafen von Lamberg]] (* [[1833]]; † [[1884]], [[Landeshauptmann]] von [[Salzburg (Bundesland)\|Salzburg]] und Mundartschriftsteller) und der Bertha ~~geb.~~ Gräfin Stolberg-Stolberg (* [[1845]]; † [[1924]] in der [[Emsburg]] bei [[Hellbrunn]]).		Graf Kunibert war der Sohn von [[Hugo Raimund Reichsgraf von Lamberg\|Hugo Raimund Reichsgrafen von Lamberg]] (* [[1833]]; † [[1884]], [[Landeshauptmann]] von [[Salzburg (Bundesland)\|Salzburg]] und Mundartschriftsteller) und der Bertha geborene Gräfin Stolberg-Stolberg (* [[1845]]; † [[1924]] in der [[Emsburg]] bei [[Hellbrunn]]).

	[[1901]] war Kunibert Graf Lamberg der zweite Salzburger, der einen ''Motorwagen'' besaß: einen Serpollet-Dampfwagen. Dieser mit Petroleum über zwölf Brenner betriebene Wagen brachte vier PS bei 500 Umdrehungen pro Minute. Als Kennzeichen erhielt sein Auto ''D-1''.		[[1901]] war Kunibert Graf Lamberg der zweite Salzburger, der einen ''Motorwagen'' besaß: einen Serpollet-Dampfwagen. Dieser mit Petroleum über zwölf Brenner betriebene Wagen brachte vier PS bei 500 Umdrehungen pro Minute. Als Kennzeichen erhielt sein Auto ''D-1''.
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	Bei der [[1907]] erfolgten Gründung des ''Salzburger Automobil-Clubs'', eines Vorläufers des heutigen [[SAMTC]], wurde Graf Lamberg dessen erster Präsident.		Bei der [[1907]] erfolgten Gründung des ''Salzburger Automobil-Clubs'', eines Vorläufers des heutigen [[SAMTC]], wurde Graf Lamberg dessen erster Präsident.

	Graf Kunibert war verheiratet mit Josephine ~~geb.~~ Gräfin [[Waldstein]]-Wartenberg (* 1877; † 1941). Das Paar hatte die drei Töchter Franziska (verh. Puchner), Maria (verh. Steinitz) und Eleonore.		Graf Kunibert war verheiratet mit Josephine geborene Gräfin [[Waldstein]]-Wartenberg (* 1877; † 1941). Das Paar hatte die drei Töchter Franziska (verh. Puchner), Maria (verh. Steinitz) und Eleonore.

	[[1908]] erwarb Kunibert Graf Lamberg zusammen mit seiner Gemahlin die Emsburg, das von [[1868]] bis [[1872]] seinem Vater gehört hatte. Er brachte dort seine bedeutende Privatsammlung unter.		[[1908]] erwarb Kunibert Graf Lamberg zusammen mit seiner Gemahlin die Emsburg, das von [[1868]] bis [[1872]] seinem Vater gehört hatte. Er brachte dort seine bedeutende Privatsammlung unter.

Werner100359: /* Quellen */

2020-11-02T12:09:18Z

Quellen

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	[[Kategorie:Person (Geschichte)]]		[[Kategorie:Person (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Zuagroaste]]		[[Kategorie:Zuagroaste]]
			[[Kategorie:Geboren 1866]]
	[[Kategorie:Steiermark]]		[[Kategorie:Steiermark]]
	[[Kategorie:Geschichte]]		[[Kategorie:Geschichte]]
	[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]		[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Kategorie:aus anderen Bundesländern“ durch „“

2020-09-27T11:51:55Z

Textersetzung - „Kategorie:aus anderen Bundesländern“ durch „“

← Nächstältere Version		Version vom 27. September 2020, 12:51 Uhr
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	[[Kategorie:Person (Geschichte)]]		[[Kategorie:Person (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Zuagroaste]]		[[Kategorie:Zuagroaste]]
	~~[[Kategorie:aus anderen Bundesländern]]~~
	[[Kategorie:Steiermark]]		[[Kategorie:Steiermark]]
	[[Kategorie:Geschichte]]		[[Kategorie:Geschichte]]
	[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]		[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Nö“ durch „NÖ“

2019-02-12T17:57:40Z

Textersetzung - „Nö“ durch „NÖ“

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	'''Kunibert Raimund Graf von Lamberg''' (* [[12. November]] [[1866]] St. Gotthard bei Graz; † [[4. August]] [[1930]] Ottenstein, [[Nö]].) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.		'''Kunibert Raimund Graf von Lamberg''' (* [[12. November]] [[1866]] St. Gotthard bei Graz; † [[4. August]] [[1930]] Ottenstein, [[NÖ]].) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.

	==Leben==		==Leben==

Peter Krackowizer: Linkfix

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	==Leben==		==Leben==
			Graf Kunibert war der Sohn von [[Hugo Raimund Reichsgraf von Lamberg\|Hugo Raimund Reichsgrafen von Lamberg]] (* [[1833]]; † [[1884]], [[Landeshauptmann]] von [[Salzburg (Bundesland)\|Salzburg]] und Mundartschriftsteller) und der Bertha geb. Gräfin Stolberg-Stolberg (* [[1845]]; † [[1924]] in der [[Emsburg]] bei [[Hellbrunn]]).
	Graf Kunibert war der Sohn von [[Hugo Raimund Reichsgraf von Lamberg\|Hugo Raimund Reichsgrafen von Lamberg]] (* [[1833]]; † [[1884]], [[Landeshauptmann]] von [[Salzburg (Bundesland)\|Salzburg]] und Mundartschriftsteller) und der Bertha geb. Gräfin Stolberg-Stolberg (* [[1845]]; † [[1924]] [[~~Schloss~~ Emsburg]] ~~in Salzburg-~~[[Hellbrunn]]).

	[[1901]] war Kunibert Graf Lamberg der zweite Salzburger, der einen ''Motorwagen'' besaß: einen Serpollet-Dampfwagen. Dieser mit Petroleum über zwölf Brenner betriebene Wagen brachte vier PS bei 500 Umdrehungen pro Minute. Als Kennzeichen erhielt sein Auto ''D-1''.		[[1901]] war Kunibert Graf Lamberg der zweite Salzburger, der einen ''Motorwagen'' besaß: einen Serpollet-Dampfwagen. Dieser mit Petroleum über zwölf Brenner betriebene Wagen brachte vier PS bei 500 Umdrehungen pro Minute. Als Kennzeichen erhielt sein Auto ''D-1''.
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	Bei der [[1907]] erfolgten Gründung des ''Salzburger Automobil-Clubs'', eines Vorläufers des heutigen [[SAMTC]], wurde Graf Lamberg dessen erster Präsident.		Bei der [[1907]] erfolgten Gründung des ''Salzburger Automobil-Clubs'', eines Vorläufers des heutigen [[SAMTC]], wurde Graf Lamberg dessen erster Präsident.

	Graf Kunibert war verheiratet mit Josephine geb. Gräfin [[Waldstein]]-Wartenberg (* 1877; † 1941). Das Paar hatte die drei Töchter Franziska (verh. Puchner), Maria (verh. Steinitz) und Eleonore.		Graf Kunibert war verheiratet mit Josephine geb. Gräfin [[Waldstein]]-Wartenberg (* 1877; † 1941). Das Paar hatte die drei Töchter Franziska (verh. Puchner), Maria (verh. Steinitz) und Eleonore.

	[[1908]] erwarb Kunibert Graf Lamberg zusammen mit seiner Gemahlin ~~Schloss~~ Emsburg, das von [[1868]] bis [[1872]] seinem Vater gehört hatte. Er brachte dort seine bedeutende Privatsammlung unter.		[[1908]] erwarb Kunibert Graf Lamberg zusammen mit seiner Gemahlin die Emsburg, das von [[1868]] bis [[1872]] seinem Vater gehört hatte. Er brachte dort seine bedeutende Privatsammlung unter.

	==Quellen==		==Quellen==
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	[[Kategorie:Zuagroaste]]		[[Kategorie:Zuagroaste]]
	[[Kategorie:aus anderen Bundesländern]]		[[Kategorie:aus anderen Bundesländern]]
	[[Kategorie:~~Niederösterreich~~]]		[[Kategorie:Steiermark]]
	[[Kategorie:Geschichte]]		[[Kategorie:Geschichte]]
	[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]		[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]

Peter Krackowizer: Textersetzung - „, †“ durch „; †“

2018-11-17T12:02:12Z

Textersetzung - „, †“ durch „; †“

← Nächstältere Version		Version vom 17. November 2018, 13:02 Uhr
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	'''Kunibert Raimund Graf von Lamberg''' (* [[12. November]] [[1866]] St. Gotthard bei Graz, † [[4. August]] [[1930]] Ottenstein, [[Nö]].) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.		'''Kunibert Raimund Graf von Lamberg''' (* [[12. November]] [[1866]] St. Gotthard bei Graz; † [[4. August]] [[1930]] Ottenstein, [[Nö]].) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.

	==Leben==		==Leben==

	Graf Kunibert war der Sohn von [[Hugo Raimund Reichsgraf von Lamberg\|Hugo Raimund Reichsgrafen von Lamberg]] (* [[1833]], † [[1884]], [[Landeshauptmann]] von [[Salzburg (Bundesland)\|Salzburg]] und Mundartschriftsteller) und der Bertha geb. Gräfin Stolberg-Stolberg (* [[1845]], † [[1924]] [[Schloss Emsburg]] in Salzburg-[[Hellbrunn]]).		Graf Kunibert war der Sohn von [[Hugo Raimund Reichsgraf von Lamberg\|Hugo Raimund Reichsgrafen von Lamberg]] (* [[1833]]; † [[1884]], [[Landeshauptmann]] von [[Salzburg (Bundesland)\|Salzburg]] und Mundartschriftsteller) und der Bertha geb. Gräfin Stolberg-Stolberg (* [[1845]]; † [[1924]] [[Schloss Emsburg]] in Salzburg-[[Hellbrunn]]).

	[[1901]] war Kunibert Graf Lamberg der zweite Salzburger, der einen ''Motorwagen'' besaß: einen Serpollet-Dampfwagen. Dieser mit Petroleum über zwölf Brenner betriebene Wagen brachte vier PS bei 500 Umdrehungen pro Minute. Als Kennzeichen erhielt sein Auto ''D-1''.		[[1901]] war Kunibert Graf Lamberg der zweite Salzburger, der einen ''Motorwagen'' besaß: einen Serpollet-Dampfwagen. Dieser mit Petroleum über zwölf Brenner betriebene Wagen brachte vier PS bei 500 Umdrehungen pro Minute. Als Kennzeichen erhielt sein Auto ''D-1''.
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	Bei der [[1907]] erfolgten Gründung des ''Salzburger Automobil-Clubs'', eines Vorläufers des heutigen [[SAMTC]], wurde Graf Lamberg dessen erster Präsident.		Bei der [[1907]] erfolgten Gründung des ''Salzburger Automobil-Clubs'', eines Vorläufers des heutigen [[SAMTC]], wurde Graf Lamberg dessen erster Präsident.

	Graf Kunibert war verheiratet mit Josephine geb. Gräfin [[Waldstein]]-Wartenberg (* 1877, † 1941). Das Paar hatte die drei Töchter Franziska (verh. Puchner), Maria (verh. Steinitz) und Eleonore.		Graf Kunibert war verheiratet mit Josephine geb. Gräfin [[Waldstein]]-Wartenberg (* 1877; † 1941). Das Paar hatte die drei Töchter Franziska (verh. Puchner), Maria (verh. Steinitz) und Eleonore.

	[[1908]] erwarb Kunibert Graf Lamberg zusammen mit seiner Gemahlin Schloss Emsburg, das von [[1868]] bis [[1872]] seinem Vater gehört hatte. Er brachte dort seine bedeutende Privatsammlung unter.		[[1908]] erwarb Kunibert Graf Lamberg zusammen mit seiner Gemahlin Schloss Emsburg, das von [[1868]] bis [[1872]] seinem Vater gehört hatte. Er brachte dort seine bedeutende Privatsammlung unter.

Peter Krackowizer: + {{SORTIERUNG}}, + Kategorie(n)

2018-10-13T08:51:31Z

+ {{SORTIERUNG}}, + Kategorie(n)

← Nächstältere Version		Version vom 13. Oktober 2018, 09:51 Uhr
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	'''Kunibert Raimund Graf von Lamberg''' (* [[12. November]] [[1866]] St. Gotthard bei Graz, † [[4. August]] [[1930]] Ottenstein ([[NÖ]])) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.		'''Kunibert Raimund Graf von Lamberg''' (* [[12. November]] [[1866]] St. Gotthard bei Graz, † [[4. August]] [[1930]] Ottenstein, [[Nö]].) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.

	==Leben==		==Leben==
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	* ''Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte'', [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3; die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]], [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]]		* ''Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte'', [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3; die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]], [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]]

	[[Kategorie:Person~~\|Lamberg, Kunibert Graf~~]]
	[[Kategorie:~~Verkehr~~ (Geschichte)~~\|Lamberg, Kunibert Graf~~]]		{{SORTIERUNG: Lamberg, Kunibert Graf}}
			[[Kategorie:Person]]
			[[Kategorie:Person (Geschichte)]]
			[[Kategorie:Zuagroaste]]
			[[Kategorie:aus anderen Bundesländern]]
			[[Kategorie:Niederösterreich]]
			[[Kategorie:Geschichte]]
			[[Kategorie:Geschichte (Verkehr)]]

Karl Irresberger am 13. Februar 2011 um 18:50 Uhr

2011-02-13T18:50:22Z

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	'''Kunibert Graf Lamberg''' war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.		'''Kunibert Raimund Graf von Lamberg''' (* [[12. November]] [[1866]] St. Gotthard bei Graz, † [[4. August]] [[1930]] Ottenstein ([[NÖ]])) war ein Salzburger Pionier im Automobilismus der Frühzeit.

	[[1901]] war sich Kunibert Graf Lamberg der zweite Salzburger, der einen ''Motorwagen'' besaß: einen Serpollet-Dampfwagen. Dieser mit Petroleum über zwölf Brenner betriebene Wagen brachte vier PS bei 500 Umdrehungen pro Minute. Als Kennzeichen erhielt sein Auto ''D-1''.		==Leben==

	~~Bei~~ der ~~Gründung~~ [[~~1907~~]] ~~vom ''Salzburger Automobil~~-~~Club''~~, ~~einem Vorläufer des heutigen~~ [[~~SAMTC~~]]~~s, war Graf Lamberg erster Präsident~~.		Graf Kunibert war der Sohn von [[Hugo Raimund Reichsgraf von Lamberg\|Hugo Raimund Reichsgrafen von Lamberg]] (* [[1833]], † [[1884]], [[Landeshauptmann]] von [[Salzburg (Bundesland)\|Salzburg]] und Mundartschriftsteller) und der Bertha geb. Gräfin Stolberg-Stolberg (* [[1845]], † [[1924]] [[Schloss Emsburg]] in Salzburg-[[Hellbrunn]]).

	[[~~1908~~]] ~~erwarb~~ Kunibert Graf Lamberg ~~[[Schloss Emsburg]] an~~ der ~~[[Hellbrunner Allee]]~~. Er brachte ~~dort seine bedeutende Privatsammlung unter~~.		[[1901]] war Kunibert Graf Lamberg der zweite Salzburger, der einen ''Motorwagen'' besaß: einen Serpollet-Dampfwagen. Dieser mit Petroleum über zwölf Brenner betriebene Wagen brachte vier PS bei 500 Umdrehungen pro Minute. Als Kennzeichen erhielt sein Auto ''D-1''.

	==~~Quelle~~==		Bei der [[1907]] erfolgten Gründung des ''Salzburger Automobil-Clubs'', eines Vorläufers des heutigen [[SAMTC]], wurde Graf Lamberg dessen erster Präsident.
	* ''Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte'', [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]] , [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]];
			Graf Kunibert war verheiratet mit Josephine geb. Gräfin [[Waldstein]]-Wartenberg (* 1877, † 1941). Das Paar hatte die drei Töchter Franziska (verh. Puchner), Maria (verh. Steinitz) und Eleonore.

			[[1908]] erwarb Kunibert Graf Lamberg zusammen mit seiner Gemahlin Schloss Emsburg, das von [[1868]] bis [[1872]] seinem Vater gehört hatte. Er brachte dort seine bedeutende Privatsammlung unter.

			==Quellen==
			* Artikel [[Hugo Raimund Reichsgraf von Lamberg]]
			* Roman Sandgruber: ''[[Lamberg]]. Der ökonomische und politische Niedergang eines Adelshauses in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts''. In: [[Franz Schausberger]] (Hg.), Geschichte und Identität. Festschrift für [[Robert Kriechbaumer]] zum 60. Geburtstag (= Schriftenreihe des Forschungsinstitutes für politisch-historische Studien der [[Wilfried Haslauer senior\|Dr.-Wilfried-Haslauer]]-Bibliothek Salzburg, Band 35), Wien-Köln-Weimar 2008. [http://books.google.at/books?id=L4Z568v6D2MC&pg=PA87&lpg=PA87 S.  85 ff (87).]
			* ''Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte'', [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3; die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]], [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]]

	[[Kategorie:Person\|Lamberg, Kunibert Graf]]		[[Kategorie:Person\|Lamberg, Kunibert Graf]]
	[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)\|Lamberg, Kunibert Graf]]		[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)\|Lamberg, Kunibert Graf]]