Helmut Krackowizer - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: Bilder umgestellt

2026-03-25T16:24:12Z

Bilder umgestellt

Änderungen zeigen

Peter Krackowizer: korrigiert

2025-12-29T21:15:13Z

korrigiert

Änderungen zeigen

Peter Krackowizer: Textersetzung - „NÖ.“ durch „NÖ“

2025-12-29T12:31:44Z

Textersetzung - „NÖ.“ durch „NÖ“

← Nächstältere Version		Version vom 29. Dezember 2025, 13:31 Uhr
Zeile 101:		Zeile 101:

	==== Rennergebnisse 1949 ====		==== Rennergebnisse 1949 ====
	* [[3. April]]: Motorrad-Straßenrundrennen Korneuburg, [[NÖ]]., 2. Platz mit ''Rudge'' 250 cm³ hinter Radler in der Kompressor-Motorradklasse		* [[3. April]]: Motorrad-Straßenrundrennen Korneuburg, [[NÖ]], 2. Platz mit ''Rudge'' 250 cm³ hinter Radler in der Kompressor-Motorradklasse
	* [[18. April]], Ostermontag:<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=vvb&datum=19490409&query=%22Krackowizer%22&ref=anno-search&seite=12 ANNO], "Vorarlberger Volksblatt", Ausgabe vom 9. April 1949, Seite 12</ref> Straßenrundrennen in Dornbirn, Vorarlberg: 2. Platz in der Kompressor-Motorrad-Klasse mit seiner normalen (als kein Kompressormotor, der mehr Leistung brächte) 250-cm³-Rudge (27:37 min.), und ebenfalls Zweiter in den Klassen 350 cm³ (26:40,3 min.) und 500 cm³ (26:47,1 min.)<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19490419&query=%22Dornbirn%22+%22Motorradrennen%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 19. April 1949, Seite 4 sowie [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=vvb&datum=19490419&seite=5&zoom=33 ANNO], Vorarlberger Volksblatt, Ausgabe vom 19. April 1949, Seite 5</ref><ref>früher war es noch möglich mit einem Motorrad mit einem kleineren Hubraum in Klassen mit größerem Hubraum mitzufahren</ref> erstmals mit der neu erworbenen ''Velocette KTT MK VIII'' 350 cm³, die er seit März des Jahres fuhr.<ref>"[[Austro-Motor]]", 6/1949, Seite 120</ref> ;		* [[18. April]], Ostermontag:<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=vvb&datum=19490409&query=%22Krackowizer%22&ref=anno-search&seite=12 ANNO], "Vorarlberger Volksblatt", Ausgabe vom 9. April 1949, Seite 12</ref> Straßenrundrennen in Dornbirn, Vorarlberg: 2. Platz in der Kompressor-Motorrad-Klasse mit seiner normalen (als kein Kompressormotor, der mehr Leistung brächte) 250-cm³-Rudge (27:37 min.), und ebenfalls Zweiter in den Klassen 350 cm³ (26:40,3 min.) und 500 cm³ (26:47,1 min.)<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19490419&query=%22Dornbirn%22+%22Motorradrennen%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 19. April 1949, Seite 4 sowie [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=vvb&datum=19490419&seite=5&zoom=33 ANNO], Vorarlberger Volksblatt, Ausgabe vom 19. April 1949, Seite 5</ref><ref>früher war es noch möglich mit einem Motorrad mit einem kleineren Hubraum in Klassen mit größerem Hubraum mitzufahren</ref> erstmals mit der neu erworbenen ''Velocette KTT MK VIII'' 350 cm³, die er seit März des Jahres fuhr.<ref>"[[Austro-Motor]]", 6/1949, Seite 120</ref> ;
	* [[15. Mai]]: Motorrad-Straßenrundrennen in Rankweil: 5. in der Klasse bis 350 cm³ (57:35,2 min., zwei Runden zurück), Volzwinkler wurde 2.		* [[15. Mai]]: Motorrad-Straßenrundrennen in Rankweil: 5. in der Klasse bis 350 cm³ (57:35,2 min., zwei Runden zurück), Volzwinkler wurde 2.
Zeile 163:		Zeile 163:
	: [[25. April]], Straßenrundrennen in Mattighofen, OÖ: Platzierung nicht bekannt		: [[25. April]], Straßenrundrennen in Mattighofen, OÖ: Platzierung nicht bekannt
	: 1. Mai Rennen: Er startet in drei Klassen: In der Klasse bis 350 cm³ Sportmaschinen (17,5 km Distanz), in der er auf ''BSA "Gold Star"'' Zweiter mit einer Zeit von 13:01,9 min. wird; in der Klasse bis 350 cm³ Rennmaschinen (29,25 km Distanz), einem zur Staatsmeisterschaft zählenden Lauf, in dem er Dritter mit einer Zeit 21:42,9 min. wird und in der Klasse bis 500 cm³ Sportmaschinen (19,5 km Distanz), ebenfalls Dritter mit einer Zeit von 14:22,1 min.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=eEY4Gq2dZVgY3bULBNRXdYFSG2sLvd2sMSYnCTopHC%2FsSYg8n3Mz2mRQjsVqmqlAPOa3CWksIAr40kOeSGAjPAjEinOfxDELEsiEylMNU7G6anldGcqL1jtZdVgJQM6U&id1=19540503_05&q=Krakowitzer#slide5 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 3. Mai 1954</ref>		: 1. Mai Rennen: Er startet in drei Klassen: In der Klasse bis 350 cm³ Sportmaschinen (17,5 km Distanz), in der er auf ''BSA "Gold Star"'' Zweiter mit einer Zeit von 13:01,9 min. wird; in der Klasse bis 350 cm³ Rennmaschinen (29,25 km Distanz), einem zur Staatsmeisterschaft zählenden Lauf, in dem er Dritter mit einer Zeit 21:42,9 min. wird und in der Klasse bis 500 cm³ Sportmaschinen (19,5 km Distanz), ebenfalls Dritter mit einer Zeit von 14:22,1 min.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=eEY4Gq2dZVgY3bULBNRXdYFSG2sLvd2sMSYnCTopHC%2FsSYg8n3Mz2mRQjsVqmqlAPOa3CWksIAr40kOeSGAjPAjEinOfxDELEsiEylMNU7G6anldGcqL1jtZdVgJQM6U&id1=19540503_05&q=Krakowitzer#slide5 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 3. Mai 1954</ref>
	: [[16. Mai]], Gmünd ([[NÖ]].): Sieger in der Klasse 350 cm³ Touren- und Sportmaschinen auf ''BSA Gold Star'' mit einer Zeit von 10:43,8 min. (= 95,0 km/h) vor Helmut Volzwinkler (Puch SGS, 10:59,6 min. <ref>[[Austro-Motor]], Ausgabe 6/1954, Seite 236</ref>		: [[16. Mai]], Gmünd ([[NÖ]]): Sieger in der Klasse 350 cm³ Touren- und Sportmaschinen auf ''BSA Gold Star'' mit einer Zeit von 10:43,8 min. (= 95,0 km/h) vor Helmut Volzwinkler (Puch SGS, 10:59,6 min. <ref>[[Austro-Motor]], Ausgabe 6/1954, Seite 236</ref>
	: [[9. Juni]]: Straßenrundrennen in Krems an der Donau, teilgenommen mit ''BSA Gold Star'' 350, Ergebnis nicht bekannt		: [[9. Juni]]: Straßenrundrennen in Krems an der Donau, teilgenommen mit ''BSA Gold Star'' 350, Ergebnis nicht bekannt
	: [[12. September]]: Bronze-Medaille in der Kategorie A/1 in der Wertungsgruppe 2, Klasse Touren 350 cm³, bei der Wertungsfahrt rund um [[Ried im Innkreis]];		: [[12. September]]: Bronze-Medaille in der Kategorie A/1 in der Wertungsgruppe 2, Klasse Touren 350 cm³, bei der Wertungsfahrt rund um [[Ried im Innkreis]];

Peter Krackowizer: Textersetzung - „OÖ.“ durch „OÖ“

2025-12-29T10:03:52Z

Textersetzung - „OÖ.“ durch „OÖ“

← Nächstältere Version		Version vom 29. Dezember 2025, 11:03 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	[[Datei:1. Mai Rennen 1962 Krackowizer Bauer Hailwood.jpg\|thumb\| Siegerehrung des [[1. Mai Rennen]]s [[1962]]: von links Dr. Helmut Krackowizer, Dr. [[Franz Bauer (ARBÖ)\|Franz Bauer]], Justizminister Christian Broda und [[Mike Hailwood]], Sieger der Klasse bis 500 cm³.]]		[[Datei:1. Mai Rennen 1962 Krackowizer Bauer Hailwood.jpg\|thumb\| Siegerehrung des [[1. Mai Rennen]]s [[1962]]: von links Dr. Helmut Krackowizer, Dr. [[Franz Bauer (ARBÖ)\|Franz Bauer]], Justizminister Christian Broda und [[Mike Hailwood]], Sieger der Klasse bis 500 cm³.]]

	[[Prof]]. h. c. Dkfm. Dr. '''Helmut Krackowizer''' (* [[29. April]] [[1922]] in [[Frankenmarkt]], [[OÖ]].; † [[22. Oktober]] [[2001]] in der [[Stadt Salzburg]]) war ein [[Motorradrennfahrer]], Motorjournalist und ein angesehener Fachmann für Motorradgeschichte. Aufgrund seiner lebenslangen Leidenschaft zur englischen Motorradmarke ''Rudge'' erhielt er von seinen englischen Freunden den Spitznamen ''Mister Rudge''. Sein Autokennzeichen war "S Rudge 1" und sein Leben gehörte den historischen Motorrädern.		[[Prof]]. h. c. Dkfm. Dr. '''Helmut Krackowizer''' (* [[29. April]] [[1922]] in [[Frankenmarkt]], [[OÖ]]; † [[22. Oktober]] [[2001]] in der [[Stadt Salzburg]]) war ein [[Motorradrennfahrer]], Motorjournalist und ein angesehener Fachmann für Motorradgeschichte. Aufgrund seiner lebenslangen Leidenschaft zur englischen Motorradmarke ''Rudge'' erhielt er von seinen englischen Freunden den Spitznamen ''Mister Rudge''. Sein Autokennzeichen war "S Rudge 1" und sein Leben gehörte den historischen Motorrädern.

	== Familie ==		== Familie ==

Peter Krackowizer: Textersetzung - „OÖ.“ durch „OÖ“

2025-12-29T09:45:01Z

Textersetzung - „OÖ.“ durch „OÖ“

Peter Krackowizer am 9. Dezember 2025 um 08:46 Uhr

2025-12-09T08:46:34Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. Dezember 2025, 09:46 Uhr
Zeile 8:		Zeile 8:
	[[Datei:Motorsport Prominenz 1973.jpg\|thumb\|Motorsport-Prominenz im August 1973 in Niederösterreich bei Walter Brandstetter, ehemaliger Sandbahnrennfahrer und späterer Autohändler in St. Pölten, von links: ? aus Graz, [[Mercedes Benz Trophäe Alfred Neubauer\|Alfred Neubauer]] (ehemaliger Mercedes-Benz-Rennleiter), stehend Walter Brandstetter, Hermann Lang (ehemaliger Automobilrennfahrer), Helmut Krackowizer, Michael Gayer (ehemaliger Motorradrennfahrer);]]		[[Datei:Motorsport Prominenz 1973.jpg\|thumb\|Motorsport-Prominenz im August 1973 in Niederösterreich bei Walter Brandstetter, ehemaliger Sandbahnrennfahrer und späterer Autohändler in St. Pölten, von links: ? aus Graz, [[Mercedes Benz Trophäe Alfred Neubauer\|Alfred Neubauer]] (ehemaliger Mercedes-Benz-Rennleiter), stehend Walter Brandstetter, Hermann Lang (ehemaliger Automobilrennfahrer), Helmut Krackowizer, Michael Gayer (ehemaliger Motorradrennfahrer);]]
	[[Datei:1959_Ascona_Porsche_Treffen_Helmut_Krackowizer.jpg\|thumb\|Helmut Krackowizer Anfang Oktober 1959 auf der Fahrt zum oder vom Porschetreffen am 3. und 4. Oktober in Ascona und Locarno am ''Lago Maggiore'' in der Schweiz. Hier steht er am ''Lej de San Murezzan'', am See von St. Moritz in der Schweiz.]]		[[Datei:1959_Ascona_Porsche_Treffen_Helmut_Krackowizer.jpg\|thumb\|Helmut Krackowizer Anfang Oktober 1959 auf der Fahrt zum oder vom Porschetreffen am 3. und 4. Oktober in Ascona und Locarno am ''Lago Maggiore'' in der Schweiz. Hier steht er am ''Lej de San Murezzan'', am See von St. Moritz in der Schweiz.]]
	~~[[Datei:Krackowizer Helmut Talbot.jpg\|thumb\|Helmut Krackowizer, Pressechef bei [[Chrysler-Talbot Automobile Salzburg]], vor dem Firmengebäude in Salzburg-Parsch, um 1980.]]~~
	[[Datei:1. Mai Rennen 1962 Krackowizer Bauer Hailwood.jpg\|thumb\| Siegerehrung des [[1. Mai Rennen]]s [[1962]]: von links Dr. Helmut Krackowizer, Dr. [[Franz Bauer (ARBÖ)\|Franz Bauer]], Justizminister Christian Broda und [[Mike Hailwood]], Sieger der Klasse bis 500 cm³.]]		[[Datei:1. Mai Rennen 1962 Krackowizer Bauer Hailwood.jpg\|thumb\| Siegerehrung des [[1. Mai Rennen]]s [[1962]]: von links Dr. Helmut Krackowizer, Dr. [[Franz Bauer (ARBÖ)\|Franz Bauer]], Justizminister Christian Broda und [[Mike Hailwood]], Sieger der Klasse bis 500 cm³.]]
	[[Datei:Helmut Krackowizer Ernst Vogel Zeltweg 1960.jpg\|thumb\|Helmut Krackowizer (winkend) mit seiner Frau Inge und dem Unternehmer, Automobil- und Motorradrennfahrer [[Ernst Vogel]] bei der Siegerehrung des 4. int. Auto- und Motorradrennen auf dem Flugplatz Zeltweg 1960.]]
	[[Prof]]. h. c. Dkfm. Dr. '''Helmut Krackowizer''' (* [[29. April]] [[1922]] in [[Frankenmarkt]], [[OÖ]].; † [[22. Oktober]] [[2001]] in der [[Stadt Salzburg]]) war ein [[Motorradrennfahrer]], Motorjournalist und ein angesehener Fachmann für Motorradgeschichte. Aufgrund seiner lebenslangen Leidenschaft zur englischen Motorradmarke ''Rudge'' erhielt er von seinen englischen Freunden den Spitznamen ''Mister Rudge''. Sein Autokennzeichen war "S Rudge 1" und sein Leben gehörte den historischen Motorrädern.		[[Prof]]. h. c. Dkfm. Dr. '''Helmut Krackowizer''' (* [[29. April]] [[1922]] in [[Frankenmarkt]], [[OÖ]].; † [[22. Oktober]] [[2001]] in der [[Stadt Salzburg]]) war ein [[Motorradrennfahrer]], Motorjournalist und ein angesehener Fachmann für Motorradgeschichte. Aufgrund seiner lebenslangen Leidenschaft zur englischen Motorradmarke ''Rudge'' erhielt er von seinen englischen Freunden den Spitznamen ''Mister Rudge''. Sein Autokennzeichen war "S Rudge 1" und sein Leben gehörte den historischen Motorrädern.

Zeile 175:		Zeile 174:
	== Berufliche Laufbahn ==		== Berufliche Laufbahn ==
	[[Datei:Krackowizer Löwinger Hatschek.jpg\|thumb\|Anlässlich der Preisverleihung der OSK-Staatsmeisterschaft 1959, von links: Helmut Krackowizer, ?, [[Wilhelm Löwinger\|Willi Löwinger]], Fritz und Rupert Hatscheck (Besitzer der Firma Eternit in Vöcklabruck) und ?.]]		[[Datei:Krackowizer Löwinger Hatschek.jpg\|thumb\|Anlässlich der Preisverleihung der OSK-Staatsmeisterschaft 1959, von links: Helmut Krackowizer, ?, [[Wilhelm Löwinger\|Willi Löwinger]], Fritz und Rupert Hatscheck (Besitzer der Firma Eternit in Vöcklabruck) und ?.]]

	Im Herbst 1947 begann er mit einem Wirtschaftsstudium an der Hochschule für Welthandel in Wien. Seine berufliche Laufbahn führte ihn über das Kaufmannsdiplom am [[12. April]] [[1951]] an der Wiener Hochschule für Welthandel und ein Jahr später, am [[21. Juni]] [[1952]], zum Titel "Doktor der Wirtschaftswissenschaften" in Innsbruck an Leopold-Franzens-Universität Wirtschaftswissenschaften, zu Eternit Hatschek in Vöcklabruck und [[1955]] zu [[Porsche Salzburg]] nach Salzburg in den [[Porschehof]] als Werbe- und Pressechef (sein Chef war [[Ernst Piëch]]). In dieser Funktion organisierte Krackowizer [[1964]] einen [[Weltrekorde mit zwei Salzburger Volkswagen im Autodromo in Monza 1964\|Weltrekordversuch mit einem VW 1500 auf der Rennstrecke in Monza in Italien]]. Vier Weltrekorde wurden dabei mit dem Serienmodell aufgestellt. Im selben Jahr wechselte er zu [[Mercedes-Benz Österreich]] (damals im [[Hochhaus in Lehen]]), wo er bis [[1969]] Pressechef war, und dann zu [[British Leyland]] ([[Wasserfeldstraße]]) bis [[1975]]. Zuletzt, ab [[1976]], war er als ''Public Relations Manager'' bis zu seiner Pensionierung [[1987]] bei [[Chrysler-Talbot Automobile Salzburg\|Chrysler Corporation]] unter Generaldirektor [[Gerald Gießwein]] tätig (das Unternehmen wurde in Talbot umbenannt und schließlich mit Peugeot fusioniert).		Im Herbst 1947 begann er mit einem Wirtschaftsstudium an der Hochschule für Welthandel in Wien. Seine berufliche Laufbahn führte ihn über das Kaufmannsdiplom am [[12. April]] [[1951]] an der Wiener Hochschule für Welthandel und ein Jahr später, am [[21. Juni]] [[1952]], zum Titel "Doktor der Wirtschaftswissenschaften" in Innsbruck an Leopold-Franzens-Universität Wirtschaftswissenschaften, zu Eternit Hatschek in Vöcklabruck und [[1955]] zu [[Porsche Salzburg]] nach Salzburg in den [[Porschehof]] als Werbe- und Pressechef (sein Chef war [[Ernst Piëch]]). In dieser Funktion organisierte Krackowizer [[1964]] einen [[Weltrekorde mit zwei Salzburger Volkswagen im Autodromo in Monza 1964\|Weltrekordversuch mit einem VW 1500 auf der Rennstrecke in Monza in Italien]]. Vier Weltrekorde wurden dabei mit dem Serienmodell aufgestellt. Im selben Jahr wechselte er zu [[Mercedes-Benz Österreich]] (damals im [[Hochhaus in Lehen]]), wo er bis [[1969]] Pressechef war, und dann zu [[British Leyland]] ([[Wasserfeldstraße]]) bis [[1975]]. Zuletzt, ab [[1976]], war er als ''Public Relations Manager'' bis zu seiner Pensionierung [[1987]] bei [[Chrysler-Talbot Automobile Salzburg\|Chrysler Corporation]] unter Generaldirektor [[Gerald Gießwein]] tätig (das Unternehmen wurde in Talbot umbenannt und schließlich mit Peugeot fusioniert).

			[[Datei:Helmut Krackowizer Ernst Vogel Zeltweg 1960.jpg\|thumb\|Helmut Krackowizer (winkend) mit seiner Frau Inge und dem Unternehmer, Automobil- und Motorradrennfahrer [[Ernst Vogel]] bei der Siegerehrung des 4. int. Auto- und Motorradrennen auf dem Flugplatz Zeltweg 1960.]]

	Mit [[1. August]] [[1964]] wurde Helmut Krackowizer zum gerichtlich beeideten Sachverständigen für das Kraftfahrwesen bestellt.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=NeyZvXTvVDQOSvrRL%2Fll14ZXHg0LmG6nCTV8%2BzC2A%2BFGLurIjs%2BuBlbDRXt54lKpGCq1bSltw0f%2B6HPwngFaeUkHC%2FtLmBndDewJNTv9JcOR7gImKRAaoE8vHVwy3jbt&id1=19640902_07&q=Krackowizer#slide7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 2. September 1964, Seite 7</ref>		Mit [[1. August]] [[1964]] wurde Helmut Krackowizer zum gerichtlich beeideten Sachverständigen für das Kraftfahrwesen bestellt.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=NeyZvXTvVDQOSvrRL%2Fll14ZXHg0LmG6nCTV8%2BzC2A%2BFGLurIjs%2BuBlbDRXt54lKpGCq1bSltw0f%2B6HPwngFaeUkHC%2FtLmBndDewJNTv9JcOR7gImKRAaoE8vHVwy3jbt&id1=19640902_07&q=Krackowizer#slide7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 2. September 1964, Seite 7</ref>

			[[Datei:Krackowizer Helmut Talbot.jpg\|thumb\|Helmut Krackowizer, Pressechef bei [[Chrysler-Talbot Automobile Salzburg]], vor dem Firmengebäude in Salzburg-Parsch, um 1980.]]

	== Journalistische Tätigkeit ==		== Journalistische Tätigkeit ==
	[[Datei:Krackowizer_Helmut_Agostini_Giacomo_1972.jpg\|thumb\|Helmut Krackowizer mit dem 15fachen italienischen Motorradweltmeister [[Giacomo Agostini]] bei der "[[Jochen Rindt]] Show" in Wien im November 1972.]]
	===Journalist===		===Journalist===
	Schon während seiner aktiven Rennfahrerzeit schrieb Helmut Krackowizer für Motorradzeitungen und -zeitschriften. Unter anderem war er Mitbegründer der österreichischen Zeitschrift "Das Motorrad" (existiert heute nicht mehr) sowie seit 1947 Mitarbeiter im "[[Austro-Motor]]". Im Herbst [[1954]] war er auf Einladung der deutschen Motorradmarke [[NSU]] auf dem Hockenheim-Ring, Deutschland, im Sattel einer Werks-NSU-Rennmaschine, der so genannten "Rennfox"<ref>auf einer "Rennfox" wurde der Österreicher [[Rupert Hollaus]] erster und bisher (2020) einziger österreichischer Solo-Motorrad-Weltmeister</ref>, im Rahmen seiner journalistischen Tätigkeit unterwegs. Für [[Hans Trunkenpolz]] von [[KTM]] erledigte er immer wieder PR-Arbeit. Er begann im Auftrag von Motorradfirmen und -importeuren Fahrberichte über Motorräder für Tages- und Fachzeitungen zu schreiben.		Schon während seiner aktiven Rennfahrerzeit schrieb Helmut Krackowizer für Motorradzeitungen und -zeitschriften. Unter anderem war er Mitbegründer der österreichischen Zeitschrift "Das Motorrad" (existiert heute nicht mehr) sowie seit 1947 Mitarbeiter im "[[Austro-Motor]]". Im Herbst [[1954]] war er auf Einladung der deutschen Motorradmarke [[NSU]] auf dem Hockenheim-Ring, Deutschland, im Sattel einer Werks-NSU-Rennmaschine, der so genannten "Rennfox"<ref>auf einer "Rennfox" wurde der Österreicher [[Rupert Hollaus]] erster und bisher (2020) einziger österreichischer Solo-Motorrad-Weltmeister</ref>, im Rahmen seiner journalistischen Tätigkeit unterwegs. Für [[Hans Trunkenpolz]] von [[KTM]] erledigte er immer wieder PR-Arbeit. Er begann im Auftrag von Motorradfirmen und -importeuren Fahrberichte über Motorräder für Tages- und Fachzeitungen zu schreiben.
Zeile 187:		Zeile 191:

	Sein erste Buch war eine Übersetzung aus dem Englischen (''Motor Cycle Racing'' von Peter Carrick), das in Österreich unter dem Titel "Motorradsport" im Jahr [[1972]] erschien. Eine Reihe weiterer Bücher, teilweise als Co-Autor, erschien bis Mitte der [[1990er]]-Jahre, die alle vergriffen sind. Der Inhalt der Bücher handelt von der Geschichte von berühmten Motorradrennfahrern, Motorrädern und des Motorradrennsports. Darüber hinaus war er Autor zahlreicher Beiträge für Fachzeitungen im deutsch- und englischsprachigen Raum.		Sein erste Buch war eine Übersetzung aus dem Englischen (''Motor Cycle Racing'' von Peter Carrick), das in Österreich unter dem Titel "Motorradsport" im Jahr [[1972]] erschien. Eine Reihe weiterer Bücher, teilweise als Co-Autor, erschien bis Mitte der [[1990er]]-Jahre, die alle vergriffen sind. Der Inhalt der Bücher handelt von der Geschichte von berühmten Motorradrennfahrern, Motorrädern und des Motorradrennsports. Darüber hinaus war er Autor zahlreicher Beiträge für Fachzeitungen im deutsch- und englischsprachigen Raum.

			[[Datei:Krackowizer_Helmut_Agostini_Giacomo_1972.jpg\|thumb\|Helmut Krackowizer mit dem 15fachen italienischen Motorradweltmeister [[Giacomo Agostini]] bei der "[[Jochen Rindt]] Show" in Wien im November 1972.]]

	===Platzsprecher===		===Platzsprecher===

Peter Krackowizer: /* Bilder von den Ehrungen */ + Bildtexte

2025-11-20T08:03:58Z

Bilder von den Ehrungen: + Bildtexte

← Nächstältere Version		Version vom 20. November 2025, 09:03 Uhr
Zeile 252:		Zeile 252:

	=== Bilder von den Ehrungen ===		=== Bilder von den Ehrungen ===
			'''Bild 1:''' Ganz links Helmut Krackowizer mit Gattin Inge anlässlich der Verleihung des Goldenen Ehrenzeichens für Verdienste um die Republik Österreich am [[23. Februar]] [[1979]] verliehen von [[Wilfried Haslauer senior]].<br />
			'''Bild 2:''' Bei der Verleihung des Goldenen Verdienstzeichens des Landes Salzburg 1979; hier im Bild [[Wilfried Haslauer senior]] (links) und Helmut Krackowizer (rechts);<br />
			'''Bild 3:''' Bei der Verleihung des Goldenen Verdienstzeichens des Landes Salzburg 1979; hier im Bild Helmut Krackowizer (Bildmitte) mit rechts [[Eberhard Zwink]];<br />

	<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200">		<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200">
	Datei:Krackowizer Maier Hinreiner Auszeichnungen 1979.jpg\|Ganz links Helmut Krackowizer mit Gattin Inge anlässlich der Verleihung des Goldenen Ehrenzeichens für Verdienste um die Republik Österreich am [[23. Februar]] [[1979]] verliehen von [[Wilfried Haslauer senior]].		Datei:Krackowizer Maier Hinreiner Auszeichnungen 1979.jpg\|Ganz links Helmut Krackowizer mit Gattin Inge anlässlich der Verleihung des Goldenen Ehrenzeichens für Verdienste um die Republik Österreich am [[23. Februar]] [[1979]] verliehen von [[Wilfried Haslauer senior]].
	Helmut_Krackowizer_1979_02.jpg\|Bei der Verleihung des Goldenen Verdienstzeichens des Landes Salzburg 1979; hier im Bild [[Wilfried Haslauer senior]] (links) und Helmut Krackowizer (rechts);		Helmut_Krackowizer_1979_02.jpg\|Bei der Verleihung des Goldenen Verdienstzeichens des Landes Salzburg 1979; hier im Bild [[Wilfried Haslauer senior]] (links) und Helmut Krackowizer (rechts);
	Helmut_Krackowizer_1979_01.jpg\|Bei der Verleihung des Goldenen Verdienstzeichens des Landes Salzburg 1979; hier im Bild Helmut Krackowizer (Bildmitte); rechts [[Eberhard Zwink]];		Helmut_Krackowizer_1979_01.jpg\|Bei der Verleihung des Goldenen Verdienstzeichens des Landes Salzburg 1979; hier im Bild Helmut Krackowizer (Bildmitte) mit rechts [[Eberhard Zwink]];
			</gallery>
			<br />
			<hr>

			'''Bild 1:''' Anlässlich des 60. Geburtstags des Motorrad[[professor]] Dr. Helmut Krackowizer wurde ihm das [[SAMTC]]-Sportehrenzeichen in Gold mit Brillanten verliehen. Im Bild von links: Dr. Krackowizer, [[Ernst Kretz]] (Direktor SAMTC) und ganz rechts [[Othmar Horwath]] sowie eine nicht näher bekannte Person;<br />
			'''Bild 2:''' 1985: [[Landesrat]] Dr. [[Othmar Raus]] verleiht Helmut Krackowizer das [[Salzburger Sport-Ehrenzeichen]] in Gold.<br />
			'''Bild 3:''' Verleihung des Berufstitels "Professor" am [[1990]] an Helmut Krackowizer, verliehen von [[Landeshauptmann]] [[Hans Katschthaler]]; hier im Bild Hans Katschthaler (links) und Helmut Krackowizer (rechts);<br />

			<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200">
	1982_60_Geburtstag Helmut Krackowizer Sportehrenzeichen SAMTC.jpg\|Anlässlich des 60. Geburtstags des Motorrad[[professor]] Dr. [[Helmut Krackowizer]] wurde ihm das [[SAMTC]]-Sportehrenzeichen in Gold mit Brillanten verliehen. Im Bild von links: Dr. Krackowizer, [[Ernst Kretz]] (Direktor SAMTC) und ganz rechts [[Othmar Horwath]] sowie eine nicht näher bekannte Person;		1982_60_Geburtstag Helmut Krackowizer Sportehrenzeichen SAMTC.jpg\|Anlässlich des 60. Geburtstags des Motorrad[[professor]] Dr. [[Helmut Krackowizer]] wurde ihm das [[SAMTC]]-Sportehrenzeichen in Gold mit Brillanten verliehen. Im Bild von links: Dr. Krackowizer, [[Ernst Kretz]] (Direktor SAMTC) und ganz rechts [[Othmar Horwath]] sowie eine nicht näher bekannte Person;
	Datei:Krackowizer Raus Sport Ehrenzeichen 1985.jpg\|1985: [[Landesrat]] Dr. [[Othmar Raus]] verleiht Helmut Krackowizer das [[Salzburger Sport-Ehrenzeichen]] in Gold		Datei:Krackowizer Raus Sport Ehrenzeichen 1985.jpg\|1985: [[Landesrat]] Dr. [[Othmar Raus]] verleiht Helmut Krackowizer das [[Salzburger Sport-Ehrenzeichen]] in Gold.
	Helmut_Krackowizer_1990.jpg\|Verleihung des Berufstitels "Professor" am [[1990]] an Helmut Krackowizer, verliehen von [[Landeshauptmann]] [[Hans Katschthaler]]; hier im Bild Hans Katschthaler (links) und Helmut Krackowizer (rechts);		Helmut_Krackowizer_1990.jpg\|Verleihung des Berufstitels "Professor" am [[1990]] an Helmut Krackowizer, verliehen von [[Landeshauptmann]] [[Hans Katschthaler]]; hier im Bild Hans Katschthaler (links) und Helmut Krackowizer (rechts);
	</gallery>		</gallery>

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Goldene Verdienstzeichens des Landes Salzburg“ durch „Goldenes Verdienstzeichen des Landes Salzburg“

2025-11-01T08:30:37Z

Textersetzung - „Goldene Verdienstzeichens des Landes Salzburg“ durch „Goldenes Verdienstzeichen des Landes Salzburg“

← Nächstältere Version		Version vom 1. November 2025, 09:30 Uhr
Zeile 245:		Zeile 245:
	* [[12. Dezember]] [[1959]], Sportehrenzeichens des [[SAMTC]], Verleihung im [[Hotel Pitter]]<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=XOv%2FIRObBRZoifQMNeCCHdfUyKyxQHhW1N%2FnaNeGMJPdzyrq5Y7qf9035SDElYAJUJnVDhHhXxKQHGIMbdn3ZR5m9pUArrTOQayyi6WMwnjGcAyVFHEDkPufV%2Fgt1raN&id1=19591215_09&q=%2522Willy%2520L%25C3%25B6winger%2522#slide9 www.sn.at], Archiv der [[Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 15. Dezember 1959, Seite 7</ref>		* [[12. Dezember]] [[1959]], Sportehrenzeichens des [[SAMTC]], Verleihung im [[Hotel Pitter]]<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=XOv%2FIRObBRZoifQMNeCCHdfUyKyxQHhW1N%2FnaNeGMJPdzyrq5Y7qf9035SDElYAJUJnVDhHhXxKQHGIMbdn3ZR5m9pUArrTOQayyi6WMwnjGcAyVFHEDkPufV%2Fgt1raN&id1=19591215_09&q=%2522Willy%2520L%25C3%25B6winger%2522#slide9 www.sn.at], Archiv der [[Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 15. Dezember 1959, Seite 7</ref>
	* [[17. November]] [[1965]], die "Österreichische Olympia-Medaille" für Verdienste um die Vorbereitung und Durchführung der [[Olympische Winterspiele 1964 in Innsbruck\|IX. Olympischen Winterspiele Innsbruck 1964]], verliehen vom Bundesminister für Unterricht Dr. Theodor Piffl-Percevic		* [[17. November]] [[1965]], die "Österreichische Olympia-Medaille" für Verdienste um die Vorbereitung und Durchführung der [[Olympische Winterspiele 1964 in Innsbruck\|IX. Olympischen Winterspiele Innsbruck 1964]], verliehen vom Bundesminister für Unterricht Dr. Theodor Piffl-Percevic
	* [[23. Februar]] [[1979]], "[[~~Verdienstzeichen~~ des Landes Salzburg#Verdienstzeichen ~~in Gold\|Goldene Verdienstzeichens~~ des Landes Salzburg]]", verliehen von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Wilfried Haslauer senior]]		* [[23. Februar]] [[1979]], "[[Träger des Goldenen Verdienstzeichens des Landes Salzburg bis 2007\|Goldenes Verdienstzeichen des Landes Salzburg]]", verliehen von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Wilfried Haslauer senior]]
	* [[14. Dezember]] [[1981]], Ehrenzeichen in Silber des [[Motor Presse Klub Austria\|Motor Presse Klubs Austria]]		* [[14. Dezember]] [[1981]], Ehrenzeichen in Silber des [[Motor Presse Klub Austria\|Motor Presse Klubs Austria]]
	* 29. April [[1982]], "Sport-Ehrenzeichen in Gold mit Brillanten" des SAMTC an seinem 60. Geburtstag		* 29. April [[1982]], "Sport-Ehrenzeichen in Gold mit Brillanten" des SAMTC an seinem 60. Geburtstag

Peter Krackowizer: /* Weitere Rennergebnisse */

2025-05-07T17:55:46Z

Weitere Rennergebnisse

Peter Krackowizer: /* Ab 1950 */

2025-04-29T07:11:03Z

Ab 1950

← Nächstältere Version		Version vom 29. April 2025, 08:11 Uhr
Zeile 125:		Zeile 125:
	[[1952]] erhielt er seine "heiß-umstrittene, lang erwartete" 'Federbett' ''Norton'' 500 cm³, eine der beiden in diesem Jahr aus England zum Import freigegebenen Maschinen. Doch aufgrund des Todes seines Vaters und damit einhergehenden finanziellen Einschränkung musste er die Maschine nach wenigen Rennen wieder verkaufen. Käufer war der St. Pöltener Rennfahrer Alex Mayer, der dieses Motorrad oft dem jungen, späteren ersten österreichischen Motorradweltmeister [[Rupert Hollaus]] lieh.		[[1952]] erhielt er seine "heiß-umstrittene, lang erwartete" 'Federbett' ''Norton'' 500 cm³, eine der beiden in diesem Jahr aus England zum Import freigegebenen Maschinen. Doch aufgrund des Todes seines Vaters und damit einhergehenden finanziellen Einschränkung musste er die Maschine nach wenigen Rennen wieder verkaufen. Käufer war der St. Pöltener Rennfahrer Alex Mayer, der dieses Motorrad oft dem jungen, späteren ersten österreichischen Motorradweltmeister [[Rupert Hollaus]] lieh.

	Das "int. Rhein-Pokal-Rennen" auf dem Hockenheimring am [[8. Mai]] [[1955]] vor der Kulisse von 150 000 Zuschauern war das letzte Rennen von Helmut Krackowizer in seiner aktiven Rennfahrerkarriere. Erst ab [[1973]] fuhr er dann wieder regelmäßiger bei Motorveteranen-Veranstaltung im Sattel von Motorrädern mit, allerdings im Renntempo. Bis dahin blieben nur Probefahrten im Rahmen von Motorsportjournalisten-Veranstaltungen.		Das "int. Rhein-Pokal-Rennen" auf dem Hockenheimring am [[8. Mai]] [[1955]] vor der Kulisse von 150 000 Zuschauern war das letzte Rennen von Helmut Krackowizer in seiner aktiven Rennfahrerkarriere. Krackowizer wollte nicht nur in der 350-cm³-Klasse mit seiner 350-cm³-Maschine starten, sondern auch in der 500-cm³-Klasse, was damals noch möglich war. Noch vor dem Start meinte Rennleiter Wilhelm Herz zu Krackowizer, er solle lieber gleich einpacken und heimfahren, denn mit seiner Maschine hätte er in diesem mit internationalen Stars besetzten Rennen wohl keine Chance. Unter anderem waren die englischen Weltmeister Geoff Duke, Fergus Anderson und Bill Lomas sowie der deutsche Meister [[Walter Zeller]] aus [[Ainring]] in [[Bayern]] am Start. Nachdem Helmut Krackowizer auf seiner BSA "Gold Star" 350 cm³ vom späteren Sieger Geoff Duke auf Werks-Gilera vier Mal überrundet worden war, kam ihm "die weise Erkenntnis", dass er diesen wohl nie mehr einholen würde. Nach diesem Rennen beendete er seine aktive Laufbahn als Motorradrennfahrer.

			Erst ab [[1973]] fuhr er dann wieder regelmäßiger bei Motorveteranen-Veranstaltung im Sattel von Motorrädern mit, allerdings im Renntempo. Bis dahin blieben nur Probefahrten im Rahmen von Motorsportjournalisten-Veranstaltungen.

	=== Weitere Rennergebnisse ===		=== Weitere Rennergebnisse ===

← Nächstältere Version		Version vom 29. Dezember 2025, 10:45 Uhr
Zeile 13:		Zeile 13:

	== Familie ==		== Familie ==
	Helmut Krackowizer kam als zweiter Sohn des Rechtsanwalts Maximilian (* [[6. Juli]] [[1888]] in [[Linz]], OÖ.; † [[14. Juni]] [[1952]] in [[Vöcklabruck]], OÖ.) und der Hedwig [[Krackowizer]], geborene Scholz (* [[26. Dezember]] [[1893]] in Przemyśl, Kronland [[Galizien]] im Südosten [[Polen]]s; † [[10. Oktober]] [[1973]] in Gmunden, OÖ.), in Frankenmarkt in Oberösterreich, nahe der Salzburger Grenze zum [[Flachgau]], zur Welt. Sein Urgroßvater war der langjährige Salzburger Landesgerichtsrat [[Ferdinand Krackowizer (Landesgerichtsrat)\|Ferdinand Krackowizer]] (* [[1813]] in Spital am Pyhrn, OÖ.; † [[1893]] in Wels, OÖ.), sein Großvater [[Maximilian Josef Krackowizer]] war Obergeometer, der zuletzt in der Stadt Salzburg lebte. Sein Schwiegervater [[Otto Scholz]] war Offizier beim [[k.u.k. Infanterieregiment Nr. 75]], u. a. in der Stadt Salzburg, wo er im Haus [[Arenbergstraße]] 1 wohnte.		Helmut Krackowizer kam als zweiter Sohn des Rechtsanwalts Maximilian (* [[6. Juli]] [[1888]] in [[Linz]], OÖ; † [[14. Juni]] [[1952]] in [[Vöcklabruck]], OÖ) und der Hedwig [[Krackowizer]], geborene Scholz (* [[26. Dezember]] [[1893]] in Przemyśl, Kronland [[Galizien]] im Südosten [[Polen]]s; † [[10. Oktober]] [[1973]] in Gmunden, OÖ), in Frankenmarkt in Oberösterreich, nahe der Salzburger Grenze zum [[Flachgau]], zur Welt. Sein Urgroßvater war der langjährige Salzburger Landesgerichtsrat [[Ferdinand Krackowizer (Landesgerichtsrat)\|Ferdinand Krackowizer]] (* [[1813]] in Spital am Pyhrn, OÖ; † [[1893]] in Wels, OÖ), sein Großvater [[Maximilian Josef Krackowizer]] war Obergeometer, der zuletzt in der Stadt Salzburg lebte. Sein Schwiegervater [[Otto Scholz]] war Offizier beim [[k.u.k. Infanterieregiment Nr. 75]], u. a. in der Stadt Salzburg, wo er im Haus [[Arenbergstraße]] 1 wohnte.

	Helmut Krackowizer hatte einen Bruder Otto (* [[22. März]] [[1920]] in Gmunden, OÖ.; † [[3. April]] [[1943]] in Jelabuga in [[Russland]]), gefallen im [[Zweiten Weltkrieg]] bei Stalingrad, heute Wolgograd.		Helmut Krackowizer hatte einen Bruder Otto (* [[22. März]] [[1920]] in Gmunden, OÖ; † [[3. April]] [[1943]] in Jelabuga in [[Russland]]), gefallen im [[Zweiten Weltkrieg]] bei Stalingrad, heute Wolgograd.

	Am [[28. Mai]] [[1955]] heiratete Helmut Krackowizer in der [[Wallfahrtsbasilika Maria Plain\|Wallfahrtskirche Maria Plain]] Ingeborg, geborene Gallistl (* [[28. Juli]] [[1933]] in Vöcklabruck; † [[23. März]] [[2017]] in Salzburg-[[Aigen]]). Gemeinsam hatten sie drei Kinder (eine Tochter und zwei Söhne, einer davon ist [[Peter Krackowizer]]).		Am [[28. Mai]] [[1955]] heiratete Helmut Krackowizer in der [[Wallfahrtsbasilika Maria Plain\|Wallfahrtskirche Maria Plain]] Ingeborg, geborene Gallistl (* [[28. Juli]] [[1933]] in Vöcklabruck; † [[23. März]] [[2017]] in Salzburg-[[Aigen]]). Gemeinsam hatten sie drei Kinder (eine Tochter und zwei Söhne, einer davon ist [[Peter Krackowizer]]).
Zeile 132:		Zeile 132:
	: [[11. Juni]], Feldkirch, Vorarlberg: "Großer Preis von Österreich": "Mit viel Pech und Ärger ausgefallen wegen Kegelradbruch" (''Velocette KTT MK8'')		: [[11. Juni]], Feldkirch, Vorarlberg: "Großer Preis von Österreich": "Mit viel Pech und Ärger ausgefallen wegen Kegelradbruch" (''Velocette KTT MK8'')
	: [[8. Juli]], Motorradrennen "Rund um das Heustadelwasser" in [[Wien]]: 3. Platz in der Kategorie A, Klasse bis 500 cm³ auf ''Velocette KTT MK8'' (18:41 min.) hinter [[Leonhard Faßl\|Leo Faßl]] ((16:27 min.) und Sepp Herburger, Vorarlberg (17:34,8 min.)<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19500710&query=%22Rund+um+das+Heustadlwasser%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 10. Juli 1950 sowie "Austro-Motor", 8/1950, Seite 249</ref>		: [[8. Juli]], Motorradrennen "Rund um das Heustadelwasser" in [[Wien]]: 3. Platz in der Kategorie A, Klasse bis 500 cm³ auf ''Velocette KTT MK8'' (18:41 min.) hinter [[Leonhard Faßl\|Leo Faßl]] ((16:27 min.) und Sepp Herburger, Vorarlberg (17:34,8 min.)<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19500710&query=%22Rund+um+das+Heustadlwasser%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 10. Juli 1950 sowie "Austro-Motor", 8/1950, Seite 249</ref>
	: [[9. Juli]]: Gmundnerberg-Rennen, OÖ., Sieger in der Klasse bis 350 cm³ Sport auf Puch (04:17,5 min.), Zweiter in der Rennklasse bis 350 cm³ auf ''Velocette KTT MK8'' in einer Zeit von 03:53,2 min. hinter Helmut Volzwinkler (03:41,02 min.) und 4. in der Klasse bis 250 cm³<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nzl&datum=19500710&query=%22Krackowizer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Neue Zeit, Ausgabe vom 10. Juli 1950, Seite 6</ref>		: [[9. Juli]]: Gmundnerberg-Rennen, OÖ, Sieger in der Klasse bis 350 cm³ Sport auf Puch (04:17,5 min.), Zweiter in der Rennklasse bis 350 cm³ auf ''Velocette KTT MK8'' in einer Zeit von 03:53,2 min. hinter Helmut Volzwinkler (03:41,02 min.) und 4. in der Klasse bis 250 cm³<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nzl&datum=19500710&query=%22Krackowizer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Neue Zeit, Ausgabe vom 10. Juli 1950, Seite 6</ref>
	: [[27. August]]: In Olmütz in der [[Tschechoslowakei]] fand vor 150 000 Zuschauern ein Straßenrundrennen statt, an dem Krackowizer teilnahm; die Platzierung ist nicht bekannt<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nzl&datum=19500829&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Neue Zeit, Ausgabe vom 29. August, Seite 6</ref>		: [[27. August]]: In Olmütz in der [[Tschechoslowakei]] fand vor 150 000 Zuschauern ein Straßenrundrennen statt, an dem Krackowizer teilnahm; die Platzierung ist nicht bekannt<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nzl&datum=19500829&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Neue Zeit, Ausgabe vom 29. August, Seite 6</ref>
	: [[10. September]]: Straßenrundrennen in der Nähe von Brünn, ebenfalls CSSR; Platzierung nicht bekannt;<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=ovs&datum=19500908&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=8 ANNO], "Österreichische Volksstimme", Ausgabe vom 8. September 1950, Seite 8</ref>		: [[10. September]]: Straßenrundrennen in der Nähe von Brünn, ebenfalls CSSR; Platzierung nicht bekannt;<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=ovs&datum=19500908&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=8 ANNO], "Österreichische Volksstimme", Ausgabe vom 8. September 1950, Seite 8</ref>
Zeile 150:		Zeile 150:
	: [[8. Juni]], Straßenrennen in [[Linz]]: Sieg in der Klasse der Lohner-Roller; er fuhr auch in der 500-cm³-Klasse mit einer "Norton Manx";		: [[8. Juni]], Straßenrennen in [[Linz]]: Sieg in der Klasse der Lohner-Roller; er fuhr auch in der 500-cm³-Klasse mit einer "Norton Manx";
	: [[27. Juli]]: Gmundnerberg-Rennen, auf Puch TFS, Ergebnis nicht bekannt;		: [[27. Juli]]: Gmundnerberg-Rennen, auf Puch TFS, Ergebnis nicht bekannt;
	: [[5. Oktober]]: Straßenrennen Großraming an der [[Enns]], OÖ.: Platzierung nicht bekannt		: [[5. Oktober]]: Straßenrennen Großraming an der [[Enns]], OÖ: Platzierung nicht bekannt
	: [[19. Oktober]]: [[Gaisberg-Wertungsfahrt]], Wertungsgruppe 4 bis 350 cm³: Sieger auf "BSA Gold Star" in einer Zeit von 06:55,8 min.		: [[19. Oktober]]: [[Gaisberg-Wertungsfahrt]], Wertungsgruppe 4 bis 350 cm³: Sieger auf "BSA Gold Star" in einer Zeit von 06:55,8 min.

	* [[1953]]:		* [[1953]]:
	: [[26. April]]: Straßenrundenrennen in [[Mattighofen]], OÖ.: Platzierung nicht bekannt		: [[26. April]]: Straßenrundenrennen in [[Mattighofen]], OÖ: Platzierung nicht bekannt
	: 1. Mai Rennen: Auf ''BSA Gold Star'' Sieger nach Protest und Entscheidung der Salzburger Landessportkommission in der Klasse der Sportmaschinen bis 350 cm³ (15 Runden) mit einer Zeit von 22:41,4 min. Krackowizer wurde in der letzten Kurve von Johann Krammer (Graz) geschnitten, der so als Erster durch das Ziel gegangen war.<ref> [https://www.sn.at/archivsn?img=7RWpFUeYbWEuFL%2Fc0wwt8N3B9tsoNh7qRgq1Qff6M%2BTU58DoBe4wp6SgLmTowUb4CCzpqI1pKvvULiOG%2FffY%2Fdvb2yeU9tJRAb%2BBESSM7xtaS5X4ji2t2N56MTtOHUSJ&id1=19530502_05&q=Krakowitzer www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 2. Mai 1953 sowie [https://www.sn.at/archivsn?img=vWJ9oHp%2F3PZMvXm4SLqnv%2BMcuoxt%2B2wYkrchM3H8ab9R4jbXXbGZkpgeSNCTdFQd%2F0e%2F0h5vtO0qRDip4ds75mUZj3PQgTl7vqQoRmtp0x8%2BzT1oGjbkscST2wZqXB0A&id1=19530508_08&q=Krakowitzer#slide8 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 8. Mai 1953</ref>		: 1. Mai Rennen: Auf ''BSA Gold Star'' Sieger nach Protest und Entscheidung der Salzburger Landessportkommission in der Klasse der Sportmaschinen bis 350 cm³ (15 Runden) mit einer Zeit von 22:41,4 min. Krackowizer wurde in der letzten Kurve von Johann Krammer (Graz) geschnitten, der so als Erster durch das Ziel gegangen war.<ref> [https://www.sn.at/archivsn?img=7RWpFUeYbWEuFL%2Fc0wwt8N3B9tsoNh7qRgq1Qff6M%2BTU58DoBe4wp6SgLmTowUb4CCzpqI1pKvvULiOG%2FffY%2Fdvb2yeU9tJRAb%2BBESSM7xtaS5X4ji2t2N56MTtOHUSJ&id1=19530502_05&q=Krakowitzer www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 2. Mai 1953 sowie [https://www.sn.at/archivsn?img=vWJ9oHp%2F3PZMvXm4SLqnv%2BMcuoxt%2B2wYkrchM3H8ab9R4jbXXbGZkpgeSNCTdFQd%2F0e%2F0h5vtO0qRDip4ds75mUZj3PQgTl7vqQoRmtp0x8%2BzT1oGjbkscST2wZqXB0A&id1=19530508_08&q=Krakowitzer#slide8 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 8. Mai 1953</ref>
	: [[14. Mai]], [[Straßenrennen Hallein]]: Sieger auf ''BSA Gold Star'' in der Sportklasse bis 350 cm³, in der Sportklasse über 350 cm³ hinter Sepp Dürnecker (Vöcklabruck, auf Triumpf 650) dem guten zweiten Platz<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=dECRQaZ6nAsIflcImyL6TNNUPFF6CIef1WidOjCJY524HmGtftBDOG9bH%2FtueVc0TbtK3eANe%2FT3lWDoOFZZ3anH9gWq1EV5phJzQC7C2uaFQxItzbaQEwuJ1qc4Mx%2Fh&id1=19530515_08&q=Krakowitzer#slide8 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 15. Mai 1953</ref>		: [[14. Mai]], [[Straßenrennen Hallein]]: Sieger auf ''BSA Gold Star'' in der Sportklasse bis 350 cm³, in der Sportklasse über 350 cm³ hinter Sepp Dürnecker (Vöcklabruck, auf Triumpf 650) dem guten zweiten Platz<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=dECRQaZ6nAsIflcImyL6TNNUPFF6CIef1WidOjCJY524HmGtftBDOG9bH%2FtueVc0TbtK3eANe%2FT3lWDoOFZZ3anH9gWq1EV5phJzQC7C2uaFQxItzbaQEwuJ1qc4Mx%2Fh&id1=19530515_08&q=Krakowitzer#slide8 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 15. Mai 1953</ref>
Zeile 161:		Zeile 161:

	* [[1954]]:		* [[1954]]:
	: [[25. April]], Straßenrundrennen in Mattighofen, OÖ.: Platzierung nicht bekannt		: [[25. April]], Straßenrundrennen in Mattighofen, OÖ: Platzierung nicht bekannt
	: 1. Mai Rennen: Er startet in drei Klassen: In der Klasse bis 350 cm³ Sportmaschinen (17,5 km Distanz), in der er auf ''BSA "Gold Star"'' Zweiter mit einer Zeit von 13:01,9 min. wird; in der Klasse bis 350 cm³ Rennmaschinen (29,25 km Distanz), einem zur Staatsmeisterschaft zählenden Lauf, in dem er Dritter mit einer Zeit 21:42,9 min. wird und in der Klasse bis 500 cm³ Sportmaschinen (19,5 km Distanz), ebenfalls Dritter mit einer Zeit von 14:22,1 min.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=eEY4Gq2dZVgY3bULBNRXdYFSG2sLvd2sMSYnCTopHC%2FsSYg8n3Mz2mRQjsVqmqlAPOa3CWksIAr40kOeSGAjPAjEinOfxDELEsiEylMNU7G6anldGcqL1jtZdVgJQM6U&id1=19540503_05&q=Krakowitzer#slide5 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 3. Mai 1954</ref>		: 1. Mai Rennen: Er startet in drei Klassen: In der Klasse bis 350 cm³ Sportmaschinen (17,5 km Distanz), in der er auf ''BSA "Gold Star"'' Zweiter mit einer Zeit von 13:01,9 min. wird; in der Klasse bis 350 cm³ Rennmaschinen (29,25 km Distanz), einem zur Staatsmeisterschaft zählenden Lauf, in dem er Dritter mit einer Zeit 21:42,9 min. wird und in der Klasse bis 500 cm³ Sportmaschinen (19,5 km Distanz), ebenfalls Dritter mit einer Zeit von 14:22,1 min.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=eEY4Gq2dZVgY3bULBNRXdYFSG2sLvd2sMSYnCTopHC%2FsSYg8n3Mz2mRQjsVqmqlAPOa3CWksIAr40kOeSGAjPAjEinOfxDELEsiEylMNU7G6anldGcqL1jtZdVgJQM6U&id1=19540503_05&q=Krakowitzer#slide5 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 3. Mai 1954</ref>
	: [[16. Mai]], Gmünd ([[NÖ]].): Sieger in der Klasse 350 cm³ Touren- und Sportmaschinen auf ''BSA Gold Star'' mit einer Zeit von 10:43,8 min. (= 95,0 km/h) vor Helmut Volzwinkler (Puch SGS, 10:59,6 min. <ref>[[Austro-Motor]], Ausgabe 6/1954, Seite 236</ref>		: [[16. Mai]], Gmünd ([[NÖ]].): Sieger in der Klasse 350 cm³ Touren- und Sportmaschinen auf ''BSA Gold Star'' mit einer Zeit von 10:43,8 min. (= 95,0 km/h) vor Helmut Volzwinkler (Puch SGS, 10:59,6 min. <ref>[[Austro-Motor]], Ausgabe 6/1954, Seite 236</ref>
Zeile 169:		Zeile 169:

	* [[1955]]:		* [[1955]]:
	: [[24. April]]: Straßenrundrennen in Mattighofen, OÖ.: Platzierung nicht bekannt		: [[24. April]]: Straßenrundrennen in Mattighofen, OÖ: Platzierung nicht bekannt
	: [[8. Mai]]: Das "int. Rhein-Pokal-Rennen" auf dem Hockenheimring wurde vor der Kulisse von 150 000 Zuschauern das letzte Rennen von Helmut Krackowizer in seiner aktiven Rennfahrerkarriere. Nachdem er mit seiner ''BSA Gold Star'' 350 cm³ vom späteren Sieger und Weltmeister Geoff Duke vier Mal überrundet wurde, kam ihm "die weise Erkenntnis", dass er diesen wohl nie mehr einholen würde. Nach diesem Rennen beendete er seine aktive Laufbahn als Motorradrennfahrer.		: [[8. Mai]]: Das "int. Rhein-Pokal-Rennen" auf dem Hockenheimring wurde vor der Kulisse von 150 000 Zuschauern das letzte Rennen von Helmut Krackowizer in seiner aktiven Rennfahrerkarriere. Nachdem er mit seiner ''BSA Gold Star'' 350 cm³ vom späteren Sieger und Weltmeister Geoff Duke vier Mal überrundet wurde, kam ihm "die weise Erkenntnis", dass er diesen wohl nie mehr einholen würde. Nach diesem Rennen beendete er seine aktive Laufbahn als Motorradrennfahrer.

Zeile 196:		Zeile 196:
	===Platzsprecher===		===Platzsprecher===
	[[Datei:Krackowizer_Gaisberg.jpg\|thumb\|Helmut Krackowizer als Platzsprecher beim [[Gaisbergrennen 1960]] am 11. September auf der [[Zistel]].]]		[[Datei:Krackowizer_Gaisberg.jpg\|thumb\|Helmut Krackowizer als Platzsprecher beim [[Gaisbergrennen 1960]] am 11. September auf der [[Zistel]].]]
	Schon beim Motorrad-Bahnrennen am [[4. Mai]] 1947 auf der [[Trabrennbahn]] in Salzburg-(damals noch)-[[Aigen]] fungierte Helmut Krackowizer als Platzsprecher. Es folgten viele derartige Einsätze bei Rennen, die damals noch erlaubt waren: Beim Bergrennen auf dem [[Gaisberg (Berg)\|Gaisberg]], beim Bergrennen in Engelhartszell an der [[Donau]] und auf den Gmundnerberg (beide OÖ.), beim [[1. Mai Rennen]] im Bereich der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]], beim [[Motocross am Gaisberg\|Motocross-Rennen am Gaisberg]] auf der Zistel, in Großramming an der [[Enns]] u. a. Rennveranstaltungen. Auch bei vielen Rennveranstaltungen ab [[1969]] auf dem [[Salzburgring]] saß Helmut Krackowizer im "[[Kurier-Zeitnehmerturm am Salzburgring\|Kurier-Turm]]", wie der Start- und Zielturm genannt wurde, im obersten Stock und kommentierte den Rennverlauf.		Schon beim Motorrad-Bahnrennen am [[4. Mai]] 1947 auf der [[Trabrennbahn]] in Salzburg-(damals noch)-[[Aigen]] fungierte Helmut Krackowizer als Platzsprecher. Es folgten viele derartige Einsätze bei Rennen, die damals noch erlaubt waren: Beim Bergrennen auf dem [[Gaisberg (Berg)\|Gaisberg]], beim Bergrennen in Engelhartszell an der [[Donau]] und auf den Gmundnerberg (beide OÖ), beim [[1. Mai Rennen]] im Bereich der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]], beim [[Motocross am Gaisberg\|Motocross-Rennen am Gaisberg]] auf der Zistel, in Großramming an der [[Enns]] u. a. Rennveranstaltungen. Auch bei vielen Rennveranstaltungen ab [[1969]] auf dem [[Salzburgring]] saß Helmut Krackowizer im "[[Kurier-Zeitnehmerturm am Salzburgring\|Kurier-Turm]]", wie der Start- und Zielturm genannt wurde, im obersten Stock und kommentierte den Rennverlauf.

	===Motorrad-Zeichnungen===		===Motorrad-Zeichnungen===
Zeile 311:		Zeile 311:
	:1. Auflage erschienen 1972 mit 352 Seiten<br />		:1. Auflage erschienen 1972 mit 352 Seiten<br />
	:2. Auflage erschienen 1979 mit 328 Seiten<br />		:2. Auflage erschienen 1979 mit 328 Seiten<br />
	:beide im Verlag Welsermühl, Wels, OÖ.<br />		:beide im Verlag Welsermühl, Wels, OÖ<br />
	* → Helmut Krackowizer, Mick Woollett: "<strong>25 Jahre Motorrad WM</strong>"<br />		* → Helmut Krackowizer, Mick Woollett: "<strong>25 Jahre Motorrad WM</strong>"<br />
	:Eine deutschbearbeitete und erweiterte Ausgabe des 1973 im Verlag <em>The Hamlyn Publishing Group Ltd. </em>London erschienenen Buches <em>Racing Motor Cycle</em> von Mick Woollett; 1. Auflage 1975 mit 152 Seiten, im Verlag Welsermühl<br />		:Eine deutschbearbeitete und erweiterte Ausgabe des 1973 im Verlag <em>The Hamlyn Publishing Group Ltd. </em>London erschienenen Buches <em>Racing Motor Cycle</em> von Mick Woollett; 1. Auflage 1975 mit 152 Seiten, im Verlag Welsermühl<br />

← Nächstältere Version		Version vom 7. Mai 2025, 18:55 Uhr
Zeile 132:		Zeile 132:
	* [[1950]]:		* [[1950]]:
	: [[11. Juni]], Feldkirch, Vorarlberg: "Großer Preis von Österreich": "Mit viel Pech und Ärger ausgefallen wegen Kegelradbruch" (''Velocette KTT MK8'')		: [[11. Juni]], Feldkirch, Vorarlberg: "Großer Preis von Österreich": "Mit viel Pech und Ärger ausgefallen wegen Kegelradbruch" (''Velocette KTT MK8'')
	: [[8. Juli]], Motorradrennen "Rund um das Heustadelwasser" in [[Wien]]: 3. Platz in der Kategorie A, Klasse bis 500 cm³ auf ''Velocette KTT MK8'' (18:41 min.) hinter [[Leonhard Faßl\|Leo Faßl]] ((16:27 min.) und Sepp Herburger, Vorarlberg (17:34,8 min.)<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19500710&query=%22Rund+um+das+Heustadlwasser%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 10. Juli 1950 sowie "Austro-Motor", 8/1950, Seite 249</ref>		: [[8. Juli]], Motorradrennen "Rund um das Heustadelwasser" in [[Wien]]: 3. Platz in der Kategorie A, Klasse bis 500 cm³ auf ''Velocette KTT MK8'' (18:41 min.) hinter [[Leonhard Faßl\|Leo Faßl]] ((16:27 min.) und Sepp Herburger, Vorarlberg (17:34,8 min.)<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19500710&query=%22Rund+um+das+Heustadlwasser%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 10. Juli 1950 sowie "Austro-Motor", 8/1950, Seite 249</ref>
	: [[9. Juli]]: Gmundnerberg-Rennen, OÖ., Sieger in der Klasse bis 350 cm³ Sport auf Puch (04:17,5 min.), Zweiter in der Rennklasse bis 350 cm³ auf ''Velocette KTT MK8'' in einer Zeit von 03:53,2 min. hinter Helmut Volzwinkler (03:41,02 min.) und 4. in der Klasse bis 250 cm³<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nzl&datum=19500710&query=%22Krackowizer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Neue Zeit, Ausgabe vom 10. Juli 1950, Seite 6</ref>		: [[9. Juli]]: Gmundnerberg-Rennen, OÖ., Sieger in der Klasse bis 350 cm³ Sport auf Puch (04:17,5 min.), Zweiter in der Rennklasse bis 350 cm³ auf ''Velocette KTT MK8'' in einer Zeit von 03:53,2 min. hinter Helmut Volzwinkler (03:41,02 min.) und 4. in der Klasse bis 250 cm³<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nzl&datum=19500710&query=%22Krackowizer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Neue Zeit, Ausgabe vom 10. Juli 1950, Seite 6</ref>
	: [[27. August]]: In Olmütz in der [[Tschechoslowakei]] fand vor 150 000 Zuschauern ein Straßenrundrennen statt, an dem Krackowizer teilnahm; die Platzierung ist nicht bekannt<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nzl&datum=19500829&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Neue Zeit, Ausgabe vom 29. August, Seite 6</ref>		: [[27. August]]: In Olmütz in der [[Tschechoslowakei]] fand vor 150 000 Zuschauern ein Straßenrundrennen statt, an dem Krackowizer teilnahm; die Platzierung ist nicht bekannt<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nzl&datum=19500829&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Neue Zeit, Ausgabe vom 29. August, Seite 6</ref>
	: [[10. September]]: Straßenrundrennen in der Nähe von Brünn, ebenfalls CSSR; Platzierung nicht bekannt;<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=ovs&datum=19500908&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=8 ANNO], "Österreichische Volksstimme", Ausgabe vom 8. September 1950, Seite 8</ref>		: [[10. September]]: Straßenrundrennen in der Nähe von Brünn, ebenfalls CSSR; Platzierung nicht bekannt;<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=ovs&datum=19500908&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=8 ANNO], "Österreichische Volksstimme", Ausgabe vom 8. September 1950, Seite 8</ref>
	: [[22. Oktober]], Straßenrundrennen in Salzburg-Liefering: In der Klasse Sportmaschinen bis 350 cm³ wurde er Fünfter; in der Klasse bis 350 cm³ nahm er mit einer "Jawa 350 Sport" der Wiener Firma Faber teil; für eine Top-Platzierung reichte es nicht, aber er fuhr die schnellste Runde im Rennen mit 01:36,0 min. = 101,4 km/h<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19501023&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], "Salzburger Nachrichten" und [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19501023&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], "Salzburger Volkszeitung", Ausgaben vom 23. Oktober 1950</ref>		: [[22. Oktober]], Straßenrundrennen in Salzburg-Liefering: In der Klasse Sportmaschinen bis 350 cm³ wurde er Fünfter; in der Klasse bis 350 cm³ nahm er mit einer "Jawa 350 Sport" der Wiener Firma Faber teil; für eine Top-Platzierung reichte es nicht, aber er fuhr die schnellste Runde im Rennen mit 01:36,0 min. = 101,4 km/h<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19501023&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], "Salzburger Nachrichten" und [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19501023&query=%22Krakowitzer%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], "Salzburger Volkszeitung", Ausgaben vom 23. Oktober 1950</ref>
	: [[15. Oktober]]: Straßenrennen Stockerau, Platzierung nicht bekannt		: [[15. Oktober]]: Straßenrennen Stockerau, Platzierung nicht bekannt

	* [[1951]]:		* [[1951]]:
	: 1. Mai Rennen: In der Klasse bis 350 cm³ am Start gewesen, kam aber nicht unter die ersten Drei (4. oder 5.)<ref>[[Austro-Motor]], Ausgabe 6/51, Seite 274</ref>		: 1. Mai Rennen: In der Klasse bis 350 cm³ am Start gewesen, kam aber nicht unter die ersten Drei (4. oder 5.)<ref>[[Austro-Motor]], Ausgabe 6/51, Seite 274</ref>
	: Straßenrennen Gmünd: Datum und Platzierung nicht bekannt		: Straßenrennen Gmünd: Datum und Platzierung nicht bekannt
	: [[15. Juli]]: "Rund um Schotten" in Hessen, nordöstlich von Frankfurt a M. in Deutschland: Platzierung nicht bekannt		: [[15. Juli]]: "Rund um Schotten" in Hessen, nordöstlich von Frankfurt a M. in Deutschland: Platzierung nicht bekannt
	: Int. Rennen in Hockenheim, Deutschland, Klasse bis 350 cm³: Datum und Platzierung nicht bekannt		: Int. Rennen in Hockenheim, Deutschland, Klasse bis 350 cm³: Datum und Platzierung nicht bekannt
	: [[26. August]]: "Großer Preis von Deutschland" auf der "Solitude" in Stuttgart: Platzierung nicht bekannt		: [[26. August]]: "Großer Preis von Deutschland" auf der "Solitude" in Stuttgart: Platzierung nicht bekannt
	: Olmütz, CSSR: 5. Platz auf ''Velocette''		: Olmütz, CSSR: 5. Platz auf ''Velocette''
Zeile 152:		Zeile 152:
	: [[27. Juli]]: Gmundnerberg-Rennen, auf Puch TFS, Ergebnis nicht bekannt;		: [[27. Juli]]: Gmundnerberg-Rennen, auf Puch TFS, Ergebnis nicht bekannt;
	: [[5. Oktober]]: Straßenrennen Großraming an der [[Enns]], OÖ.: Platzierung nicht bekannt		: [[5. Oktober]]: Straßenrennen Großraming an der [[Enns]], OÖ.: Platzierung nicht bekannt
	: [[19. Oktober]]: [[Gaisberg-Wertungsfahrt]], Wertungsgruppe 4 bis 350 cm³: Sieger auf "BSA Gold Star" in einer Zeit von 06:55,8 min.		: [[19. Oktober]]: [[Gaisberg-Wertungsfahrt]], Wertungsgruppe 4 bis 350 cm³: Sieger auf "BSA Gold Star" in einer Zeit von 06:55,8 min.

	* [[1953]]:		* [[1953]]:
	: [[26. April]]: Straßenrundenrennen in [[Mattighofen]], OÖ.: Platzierung nicht bekannt		: [[26. April]]: Straßenrundenrennen in [[Mattighofen]], OÖ.: Platzierung nicht bekannt
	: 1. Mai Rennen: Auf ''BSA Gold Star'' Sieger nach Protest und Entscheidung der Salzburger Landessportkommission in der Klasse der Sportmaschinen bis 350 cm³ (15 Runden) mit einer Zeit von 22:41,4 min. Krackowizer wurde in der letzten Kurve von Johann Krammer (Graz) geschnitten, der so als Erster durch das Ziel gegangen war.<ref> [https://www.sn.at/archivsn?img=7RWpFUeYbWEuFL%2Fc0wwt8N3B9tsoNh7qRgq1Qff6M%2BTU58DoBe4wp6SgLmTowUb4CCzpqI1pKvvULiOG%2FffY%2Fdvb2yeU9tJRAb%2BBESSM7xtaS5X4ji2t2N56MTtOHUSJ&id1=19530502_05&q=Krakowitzer www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 2. Mai 1953 sowie [https://www.sn.at/archivsn?img=vWJ9oHp%2F3PZMvXm4SLqnv%2BMcuoxt%2B2wYkrchM3H8ab9R4jbXXbGZkpgeSNCTdFQd%2F0e%2F0h5vtO0qRDip4ds75mUZj3PQgTl7vqQoRmtp0x8%2BzT1oGjbkscST2wZqXB0A&id1=19530508_08&q=Krakowitzer#slide8 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 8. Mai 1953</ref>		: 1. Mai Rennen: Auf ''BSA Gold Star'' Sieger nach Protest und Entscheidung der Salzburger Landessportkommission in der Klasse der Sportmaschinen bis 350 cm³ (15 Runden) mit einer Zeit von 22:41,4 min. Krackowizer wurde in der letzten Kurve von Johann Krammer (Graz) geschnitten, der so als Erster durch das Ziel gegangen war.<ref> [https://www.sn.at/archivsn?img=7RWpFUeYbWEuFL%2Fc0wwt8N3B9tsoNh7qRgq1Qff6M%2BTU58DoBe4wp6SgLmTowUb4CCzpqI1pKvvULiOG%2FffY%2Fdvb2yeU9tJRAb%2BBESSM7xtaS5X4ji2t2N56MTtOHUSJ&id1=19530502_05&q=Krakowitzer www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 2. Mai 1953 sowie [https://www.sn.at/archivsn?img=vWJ9oHp%2F3PZMvXm4SLqnv%2BMcuoxt%2B2wYkrchM3H8ab9R4jbXXbGZkpgeSNCTdFQd%2F0e%2F0h5vtO0qRDip4ds75mUZj3PQgTl7vqQoRmtp0x8%2BzT1oGjbkscST2wZqXB0A&id1=19530508_08&q=Krakowitzer#slide8 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 8. Mai 1953</ref>
	: [[14. Mai]], [[Straßenrennen Hallein]]: Sieger auf ''BSA Gold Star'' in der Sportklasse bis 350 cm³, in der Sportklasse über 350 cm³ hinter Sepp Dürnecker (Vöcklabruck, auf Triumpf 650) dem guten zweiten Platz<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=dECRQaZ6nAsIflcImyL6TNNUPFF6CIef1WidOjCJY524HmGtftBDOG9bH%2FtueVc0TbtK3eANe%2FT3lWDoOFZZ3anH9gWq1EV5phJzQC7C2uaFQxItzbaQEwuJ1qc4Mx%2Fh&id1=19530515_08&q=Krakowitzer#slide8 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 15. Mai 1953</ref>		: [[14. Mai]], [[Straßenrennen Hallein]]: Sieger auf ''BSA Gold Star'' in der Sportklasse bis 350 cm³, in der Sportklasse über 350 cm³ hinter Sepp Dürnecker (Vöcklabruck, auf Triumpf 650) dem guten zweiten Platz<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=dECRQaZ6nAsIflcImyL6TNNUPFF6CIef1WidOjCJY524HmGtftBDOG9bH%2FtueVc0TbtK3eANe%2FT3lWDoOFZZ3anH9gWq1EV5phJzQC7C2uaFQxItzbaQEwuJ1qc4Mx%2Fh&id1=19530515_08&q=Krakowitzer#slide8 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 15. Mai 1953</ref>
	: [[13. September]]: [[Motorrad-Dreiecksrennen 1953 in Salzburg-Leopoldskron]]: In der Klasse 350 cm³ Zweiter und in der Klasse 500 cm³ Dritter		: [[13. September]]: [[Motorrad-Dreiecksrennen 1953 in Salzburg-Leopoldskron]]: In der Klasse 350 cm³ Zweiter und in der Klasse 500 cm³ Dritter
	: [[4. Oktober]]: Gaisberg-Wertungsfahrt: 2. auf ''BSA Gold Star'' in der Gruppe 8 bis 350 cm³;		: [[4. Oktober]]: Gaisberg-Wertungsfahrt: 2. auf ''BSA Gold Star'' in der Gruppe 8 bis 350 cm³;

	* [[1954]]:		* [[1954]]:
	: [[25. April]], Straßenrundrennen in Mattighofen, OÖ.: Platzierung nicht bekannt		: [[25. April]], Straßenrundrennen in Mattighofen, OÖ.: Platzierung nicht bekannt
	: 1. Mai Rennen: Er startet in drei Klassen: In der Klasse bis 350 cm³ Sportmaschinen (17,5 km Distanz), in der er auf ''BSA "Gold Star"'' Zweiter mit einer Zeit von 13:01,9 min. wird; in der Klasse bis 350 cm³ Rennmaschinen (29,25 km Distanz), einem zur Staatsmeisterschaft zählenden Lauf, in dem er Dritter mit einer Zeit 21:42,9 min. wird und in der Klasse bis 500 cm³ Sportmaschinen (19,5 km Distanz), ebenfalls Dritter mit einer Zeit von 14:22,1 min.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=eEY4Gq2dZVgY3bULBNRXdYFSG2sLvd2sMSYnCTopHC%2FsSYg8n3Mz2mRQjsVqmqlAPOa3CWksIAr40kOeSGAjPAjEinOfxDELEsiEylMNU7G6anldGcqL1jtZdVgJQM6U&id1=19540503_05&q=Krakowitzer#slide5 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 3. Mai 1954</ref>		: 1. Mai Rennen: Er startet in drei Klassen: In der Klasse bis 350 cm³ Sportmaschinen (17,5 km Distanz), in der er auf ''BSA "Gold Star"'' Zweiter mit einer Zeit von 13:01,9 min. wird; in der Klasse bis 350 cm³ Rennmaschinen (29,25 km Distanz), einem zur Staatsmeisterschaft zählenden Lauf, in dem er Dritter mit einer Zeit 21:42,9 min. wird und in der Klasse bis 500 cm³ Sportmaschinen (19,5 km Distanz), ebenfalls Dritter mit einer Zeit von 14:22,1 min.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=eEY4Gq2dZVgY3bULBNRXdYFSG2sLvd2sMSYnCTopHC%2FsSYg8n3Mz2mRQjsVqmqlAPOa3CWksIAr40kOeSGAjPAjEinOfxDELEsiEylMNU7G6anldGcqL1jtZdVgJQM6U&id1=19540503_05&q=Krakowitzer#slide5 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 3. Mai 1954</ref>
	: [[16. Mai]], Gmünd ([[NÖ]].): Sieger in der Klasse 350 cm³ Touren- und Sportmaschinen auf ''BSA Gold Star'' mit einer Zeit von 10:43,8 min. (= 95,0 km/h) vor Helmut Volzwinkler (Puch SGS, 10:59,6 min. <ref>[[Austro-Motor]], Ausgabe 6/1954, Seite 236</ref>		: [[16. Mai]], Gmünd ([[NÖ]].): Sieger in der Klasse 350 cm³ Touren- und Sportmaschinen auf ''BSA Gold Star'' mit einer Zeit von 10:43,8 min. (= 95,0 km/h) vor Helmut Volzwinkler (Puch SGS, 10:59,6 min. <ref>[[Austro-Motor]], Ausgabe 6/1954, Seite 236</ref>
	: [[9. Juni]]: Straßenrundrennen in Krems an der Donau, teilgenommen mit ''BSA Gold Star'' 350, Ergebnis nicht bekannt		: [[9. Juni]]: Straßenrundrennen in Krems an der Donau, teilgenommen mit ''BSA Gold Star'' 350, Ergebnis nicht bekannt
	: [[12. September]]: Bronze-Medaille in der Kategorie A/1 in der Wertungsgruppe 2, Klasse Touren 350 cm³, bei der Wertungsfahrt rund um [[Ried im Innkreis]];		: [[12. September]]: Bronze-Medaille in der Kategorie A/1 in der Wertungsgruppe 2, Klasse Touren 350 cm³, bei der Wertungsfahrt rund um [[Ried im Innkreis]];
	: [[3. Oktober]]: [[Gaisberg-Wertungsfahrt]]: Sieger der Klasse 350 Sport (Goldmedaille, Gaisbergpokal);<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=IH5QECGZkIMUP23I6cCdESC2lNDhdpSEf99hkFUSI%2Fgqh%2BWYgLnkslXJ7q1jklSOpAsH3jptN1LdpAxBJHHowj7uP8rNLFFezl91Ira75zgvo1uqEjgkEzvERG9hiu%2F9&id1=19541004_03&q=Krakowitzer#slide3 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 4. Oktober 1954</ref>		: [[3. Oktober]]: [[Gaisberg-Wertungsfahrt]]: Sieger der Klasse 350 Sport (Goldmedaille, Gaisbergpokal);<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=IH5QECGZkIMUP23I6cCdESC2lNDhdpSEf99hkFUSI%2Fgqh%2BWYgLnkslXJ7q1jklSOpAsH3jptN1LdpAxBJHHowj7uP8rNLFFezl91Ira75zgvo1uqEjgkEzvERG9hiu%2F9&id1=19541004_03&q=Krakowitzer#slide3 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 4. Oktober 1954</ref>

	* [[1955]]:		* [[1955]]:
	: [[24. April]]: Straßenrundrennen in Mattighofen, OÖ.: Platzierung nicht bekannt		: [[24. April]]: Straßenrundrennen in Mattighofen, OÖ.: Platzierung nicht bekannt
	: [[8. Mai]]: Das "int. Rhein-Pokal-Rennen" auf dem Hockenheimring wurde vor der Kulisse von 150 000 Zuschauern das letzte Rennen von Helmut Krackowizer in seiner aktiven Rennfahrerkarriere. Nachdem er mit seiner ''BSA Gold Star'' 350 cm³ vom späteren Sieger und Weltmeister Geoff Duke vier Mal überrundet wurde, kam ihm "die weise Erkenntnis", dass er diesen wohl nie mehr einholen würde.		: [[8. Mai]]: Das "int. Rhein-Pokal-Rennen" auf dem Hockenheimring wurde vor der Kulisse von 150 000 Zuschauern das letzte Rennen von Helmut Krackowizer in seiner aktiven Rennfahrerkarriere. Nachdem er mit seiner ''BSA Gold Star'' 350 cm³ vom späteren Sieger und Weltmeister Geoff Duke vier Mal überrundet wurde, kam ihm "die weise Erkenntnis", dass er diesen wohl nie mehr einholen würde. Nach diesem Rennen beendete er seine aktive Laufbahn als Motorradrennfahrer.

	== Berufliche Laufbahn ==		== Berufliche Laufbahn ==