Gaisbergrennen 1933 - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: Textersetzung - „NSU“ durch „NSU“

2022-12-09T15:02:42Z

Textersetzung - „NSU“ durch „NSU“

← Nächstältere Version		Version vom 9. Dezember 2022, 16:02 Uhr
Zeile 42:		Zeile 42:
	: 1. Leo Benesch, Wien, Sarolea, 09:19,88 min. = 76,637 km/h		: 1. Leo Benesch, Wien, Sarolea, 09:19,88 min. = 76,637 km/h
	: 2. Karl Abarth, Wien, Sunbeam, 09:32,10 min.		: 2. Karl Abarth, Wien, Sunbeam, 09:32,10 min.
	: 3. Hans Schuhmann, Nürnberg, Deutschland, NSU, 09:56,27 min.		: 3. Hans Schuhmann, Nürnberg, Deutschland, [[NSU]], 09:56,27 min.
	: fünf am Start, drei im Ziel		: fünf am Start, drei im Ziel

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Kategorie:Automobilrennen“ durch „Kategorie:Sport Kategorie:Motorsport Kategorie:Motorsport (Veranstaltung) Kategorie:Automobilrennen“

2022-09-22T12:50:11Z

Textersetzung - „Kategorie:Automobilrennen“ durch „Kategorie:Sport Kategorie:Motorsport Kategorie:Motorsport (Veranstaltung) Kategorie:Automobilrennen“

← Nächstältere Version		Version vom 22. September 2022, 13:50 Uhr
Zeile 120:		Zeile 120:
	[[Kategorie:Motorsport]]		[[Kategorie:Motorsport]]
	[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]		[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
			[[Kategorie:Sport]]
			[[Kategorie:Motorsport]]
			[[Kategorie:Motorsport (Veranstaltung)]]
	[[Kategorie:Automobilrennen]]		[[Kategorie:Automobilrennen]]
	[[Kategorie:Motorradrennen]]		[[Kategorie:Motorradrennen]]

Peter Krackowizer: Textersetzung - „http://anno.onb.ac.at/“ durch „https://anno.onb.ac.at/“

2022-09-10T09:42:15Z

Textersetzung - „http://anno.onb.ac.at/“ durch „https://anno.onb.ac.at/“

← Nächstältere Version		Version vom 10. September 2022, 10:42 Uhr
Zeile 112:		Zeile 112:
	* Buch [[75 Jahre Gaisbergrennen 1929–2004]]		* Buch [[75 Jahre Gaisbergrennen 1929–2004]]
	* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]		* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]
	* [~~http~~://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19330703&seite=2&zoom=21 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 3. Juli 1933, Seite 2		* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19330703&seite=2&zoom=21 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 3. Juli 1933, Seite 2

	{{Gaisbergrennen (historisch)}}		{{Gaisbergrennen (historisch)}}

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Josef Hofmann“ durch „Josef Hofmann“

2021-12-11T19:16:09Z

Textersetzung - „Josef Hofmann“ durch „Josef Hofmann“

← Nächstältere Version		Version vom 11. Dezember 2021, 20:16 Uhr
Zeile 34:		Zeile 34:

	* Motorräder bis 1 000 cm³:		* Motorräder bis 1 000 cm³:
	: 1. [[Josef Hofmann]], Salzburg, Rudge, 08:14,49 min. = 86,719 km/h		: 1. [[Josef Hofmann (Motorradrennfahrer)\|Josef Hofmann]], Salzburg, Rudge, 08:14,49 min. = 86,719 km/h
	: 2. Karl Zach, Liezen, AJS, 08:31,15 min.		: 2. Karl Zach, Liezen, AJS, 08:31,15 min.
	: 3. Hermmann Deimel, Wien, Norton, 08:50,11 min.		: 3. Hermmann Deimel, Wien, Norton, 08:50,11 min.

Peter Krackowizer: Textersetzung - „75 Jahre Gaisbergrennen 1929 - 2004“ durch „75 Jahre Gaisbergrennen 1929–2004“

2021-01-22T21:08:31Z

Textersetzung - „75 Jahre Gaisbergrennen 1929 - 2004“ durch „75 Jahre Gaisbergrennen 1929–2004“

← Nächstältere Version		Version vom 22. Januar 2021, 22:08 Uhr
Zeile 110:		Zeile 110:
	== Quellen ==		== Quellen ==
	* Buch [[Der Rennberg]]		* Buch [[Der Rennberg]]
	* Buch [[75 Jahre Gaisbergrennen ~~1929 - 2004~~]]		* Buch [[75 Jahre Gaisbergrennen 1929–2004]]
	* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]		* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]
	* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19330703&seite=2&zoom=21 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 3. Juli 1933, Seite 2		* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19330703&seite=2&zoom=21 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 3. Juli 1933, Seite 2

Peter Krackowizer: /* Die Veranstaltung */

2019-09-07T09:39:16Z

Die Veranstaltung

← Nächstältere Version		Version vom 7. September 2019, 10:39 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:
	Es brachte schließlich eine neue absolute Bestzeit, gefahren vom Italiener Conte Trossi auf Alfa Romeo in 7:42,57 min. (92,62 km/h). [[Philipp Graf Boos-Waldeck]] fuhr mit 8:04,08 min. eine ganz passable Zeit. Der spätere Sportwagenhersteller ''Carlo Abarth'', fuhr - noch als - Karl Abarth in der Motorradbeiwagen-Klasse mit.		Es brachte schließlich eine neue absolute Bestzeit, gefahren vom Italiener Conte Trossi auf Alfa Romeo in 7:42,57 min. (92,62 km/h). [[Philipp Graf Boos-Waldeck]] fuhr mit 8:04,08 min. eine ganz passable Zeit. Der spätere Sportwagenhersteller ''Carlo Abarth'', fuhr - noch als - Karl Abarth in der Motorradbeiwagen-Klasse mit.

	Aufgrund der [[1000-Mark-Sperre]] sowie von Anordnungen der [[Nationalsozialisten]] in Deutschland ~~waren keinen deutschen~~ Rennfahrer und Rennwagen am Start. So fehlte auch Rudolf Caraciola, jedoch ~~viele~~ Italiener waren nach Salzburg gekommen.		Aufgrund der [[1000-Mark-Sperre]] sowie von Anordnungen der [[Nationalsozialisten]] in Deutschland fehlten deutsche Rennfahrer und Rennwagen am Start. So fehlte auch Rudolf Caraciola, jedoch Italiener waren nach Salzburg gekommen und dominierten in vielen Klassen.

	== Ergebnisse ==		== Ergebnisse ==

Peter Krackowizer: Die Seite wurde neu angelegt

2019-09-07T09:12:09Z

Die Seite wurde neu angelegt

Neue Seite

[[Datei:Gaisbergrennen 1933 01.jpg|thumb|Titelbild "Der Motorradfahrer", Ausgabe vom 14. Juli 1933.]]
[[Datei:Gaisbergrennen_1933.jpg|thumb|1933: Start bei der heutigen [[Obus]]-Kehre in [[Obergnigl]]: Josef Illichmann (16) auf Rudge 250 cm³]]
Das '''Gaisbergrennen 1933''' für Automobile und Motorräder fand am Sonntag, den [[2. Juli]] [[1933]], letztmals vor dem [[Zweiten Weltkrieg]] auf der [[Gaisbergstraße (Stadt Salzburg)|Gaisbergstraße]] auf den Salzburger Hausberg, dem [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]], statt.

== Die Veranstaltung ==
Es brachte schließlich eine neue absolute Bestzeit, gefahren vom Italiener Conte Trossi auf Alfa Romeo in 7:42,57 min. (92,62 km/h). [[Philipp Graf Boos-Waldeck]] fuhr mit 8:04,08 min. eine ganz passable Zeit. Der spätere Sportwagenhersteller ''Carlo Abarth'', fuhr - noch als - Karl Abarth in der Motorradbeiwagen-Klasse mit.

Aufgrund der [[1000-Mark-Sperre]] sowie von Anordnungen der [[Nationalsozialisten]] in Deutschland waren keinen deutschen Rennfahrer und Rennwagen am Start. So fehlte auch Rudolf Caraciola, jedoch viele Italiener waren nach Salzburg gekommen.

== Ergebnisse ==
=== Motorräder ===
* Motorräder bis 250 cm³:
: 1. Josef Illichmann, Wien, Rudge, 08:34,32 min. = 83,345 km/h - neuer Klassenrekord
: 2. Karl Bohmann, Wien, BMW-Special 175 cm³, 09:35,99 min.
: 3. Hugo Roigk, Wien, Rudge-Special, 09:39,66 min.
: 4. Josef Schmutz, Wien, Excelsior Jap, 09:52,30 min.
: ferner u. a. [[Anton Magnus]], Innsbruck, Moto Guzzi
: zehn am Start, acht im Ziel

* Motorräder bis 350 cm³:
: 1. Franz Falk, Graz, Velocette, 08:10,44 min. = 87,427 km/h - neuer Klassenrekord
: 2. Helmut Loichtl, Wien, AJS, 08:41,03 min.
: 3. Alfred Koch, Wien, AJS, 09:20,37 min.
: 4. Arnold Lerner, Wien, Meßner Spezial
: zehn am Start, sechs im Ziel

* Motorräder bis 500 cm³:
: 1. Friedrich Cerny, Wien, AJS, 07:50,38 min. = 91,148 km/h - neuer Klassenrekord sowie beste Zeit der Motorräder
: 2. Michael Gayer, Wien, Indian 8:01,10 min.
: 3. Philipp Graf Boos-Waldeck, [[Rif]], AJS, 08:04,08 min.
: 4. Josef Walla, Wien, Rudge, 08:13,10 min.
: 5. Martin Schneeweiß, Wien, Rudge, 08:28,11 min.
: acht am Start, sieben im Ziel

* Motorräder bis 1 000 cm³:
: 1. [[Josef Hofmann]], Salzburg, Rudge, 08:14,49 min. = 86,719 km/h
: 2. Karl Zach, Liezen, AJS, 08:31,15 min.
: 3. Hermmann Deimel, Wien, Norton, 08:50,11 min.
: vier am Start, drei im Ziel

* Motorräder mit Beiwagen bis 600 cm³:
: 1. Leo Benesch, Wien, Sarolea, 09:19,88 min. = 76,637 km/h
: 2. Karl Abarth, Wien, Sunbeam, 09:32,10 min.
: 3. Hans Schuhmann, Nürnberg, Deutschland, NSU, 09:56,27 min.
: fünf am Start, drei im Ziel

* Motorräder mit Beiwagen bis 1 000 cm³:
: 1. Hans Medwentisch, Wien, Degen Jap, 11:02,84 min. im Alleingang

=== Sportwagen ===
* Klasse bis 1 000 cm³:
: 1. Giacomo Raignoli, Brescia, Lombardei, Italien, Fiat, 11:12,97 min. = 63,749 km/h
: 2. Luigi Villoresi, Verona, Venetien, Italien, Fiat, 11:16,39 min.
: 3. Ing. Wilfried Proskowetz, Kwassitz, Amilcar, 11:26,66 min.
: vier am Start, drei im Ziel

* Klasse bis 1 500 cm³:
: 1. Ippolito Berone, Genua, Ligurien, Italien, Maserati, 08:49,77 min. = 80,982 km/h - neuer Klassenrekord
: 2. Laslzo Hartmann, Budapest, [[Ungarn]], Bugatti, 08:53,46 min.
: 3. Signorina Marocchina, Olgiate bei Como, Lombardei, Italien, Alfa Romeo, 09:27,90 min
: 4. Frau Liv Wustrow, Wien, Bugatti, 10:40,81 min.
: sieben am Start, fünf im Ziel
: sämtliche Zeiten sind besser als der bisherige Klassenrekord

* Klasse bis 2 000 cm³:
: 1. G. A. H. Scholten, Bern, [[Schweiz]], Bugatti, 08:45,37 min. = 81,599 km/h - neuer Klassenrekord
: 2. Giuseppe Azzali, Parma, Emilia, Italien, Alfa Romeo, 08:54,16 min.
: 3. Ing. Piero Trevisan, Vicenza, Venetien, Italien, Alfa Romeo, 09:17,52 min.
: 4. Architekt Walter Norden, Bozen, [[Südtirol]], Italien, Alfa Romeo, 09:43,77 min.
: weiters Freiherr Georg von [[Goldegg]]
: fünf am Start, fünf im Ziel
: sämtliche Zeiten sind besser als der bisherige Klassenrekord

* Klasse bis 3 000 cm³:
: 1. Mario Tadini, Mailand, Lombardei, Alfa Romeo, 08:11,90 min. = 87,250 km/h - neuer Klassenrekord und beste Zeit der Sportwagen; Tadini war auch [[1935]] der Sieger beim ersten int. [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]]
: 2. Hans Ruesch, Zürich, Schweiz, Alfa Romeo, 08:29,46 min.
: 3. Eugenio Zuccharini, Genua, Ligurien, Italien, Alfa Romeo, 09:05,70 min.
: sowie Oreste Peverelli, Como, Lombardei, Italien auf Alfa Romeo und Dr. Arnulf Zenkl, Klagenfurt, [[Kärnten]] auf [[Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee#Automobile|Austro Daimler]]
: fünf am Start, fünf im Ziel

* Klasse bis 5 000 cm³:
: 1. Gildo Strazza, Como, Lombardei, Italien, Lancia, 08:34,65 min. = 83,345 km/h
: 2. Georg Suppancic, Wien, Austro Daimler ''Bergmeister'', 10:02,13 min.
: 3. Ing. Renato Ferrari, Mailand, Lombardei, Italien, Alfa Romeo, 13:31,37 min.
: drei am Start, drei im Ziel

=== Rennwagen ===
* Klasse bis 1 100 cm³:
: 1. Guido Landl, Bologna, Emilia, Italien, Maserati, 08:36,95 = 83,022 km/h - neuer Klassenrekord
: zwei am Start, einer im Ziel

* Klasse bis 1 500 cm³:
: 1. Hans Ruesch, Zürich, Schweiz, Alfa Romeo, 08:24,18 min. = 84,999 km/h - neuer Klassenrekord
: 2. A. Bagniez, Amiens, [[Frankreich]], Maserati, 09:15,37 min.
: drei am Start, zwei im Ziel

* Klasse bis 2 000 cm³:
: 1. Emilio Rosmano, Brescia, Lombardei, Italien, Bugatti, 08:35,96 min. = 83,184 km/h
: 2. Ulrich Waag, Zürich, Schweiz, Bugatti, 08:36,81 min.
: drei am Start, zwei im Ziel

* Klasse bis 8 000 cm³:
: 1. Conte Trossi, Modena, Emilia, Italien, Alfa Romeo, 07:42,27 min. = 92,726 km/h - neuer Strecken- und Klassenrekord
: 2. Conte Premolli, Cremona, Emilia, Italien, B.W.B., 07:50,29 min., zweitbeste Tageszeit
: 3. Hans Struber, Bern, Schweiz, Bugatti, 07:55,84 min.
: 4. H. B. Widengreen, Stockholm, [[Schweden]], Alfa Romeo, 08:00,98 min.
: weiters Laslzo Hartmann, Bugatti; Luigi Fagioli, Gullio, Italien, Maserati und Bruno Fontanini, Verona, Alfa Romeo
: sieben am Start, sieben im Ziel

== Quellen ==
* Buch [[Der Rennberg]]
* Buch [[75 Jahre Gaisbergrennen 1929 - 2004]]
* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]
* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19330703&seite=2&zoom=21 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 3. Juli 1933, Seite 2

{{Gaisbergrennen (historisch)}}

[[Kategorie:Sport]]
[[Kategorie:Sport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Automobilrennen]]
[[Kategorie:Motorradrennen]]
[[Kategorie:Sportveranstaltung]]
[[Kategorie:Veranstaltung]]
[[Kategorie:Motorsport (Veranstaltung)]]
[[Kategorie:Sport in der Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Geschichte]]
[[Kategorie:Gaisberg]]
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Stadtberg]]