Ferleitenstraße - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer am 14. Mai 2025 um 06:15 Uhr

2025-05-14T06:15:40Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. Mai 2025, 07:15 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Die '''Ferleitenstraße''' ist eine alte Bezeichnung der heutigen [[Großglockner Hochalpenstraße]] von [[Bruck an der Großglocknerstraße]] über das Ortszentrum von [[Fusch an der Großglocknerstraße]] bis [[Ferleiten]]. Nach ihrer Eröffnung durfte sich sich ''Kaiserin Elisabeth Straße'' nennen.		Die '''Ferleitenstraße''' ist eine alte Bezeichnung der heutigen [[Großglockner Hochalpenstraße]] von [[Bruck an der Großglocknerstraße]] über das Ortszentrum von [[Fusch an der Großglocknerstraße]] bis [[Ferleiten]]. Nach ihrer Eröffnung durfte sich sich "Kaiserin-Elisabeth-Straße" nennen.

	== Einleitung ==		== Einleitung ==

Peter Krackowizer am 14. Mai 2025 um 06:15 Uhr

2025-05-14T06:15:00Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. Mai 2025, 07:15 Uhr
Zeile 13:		Zeile 13:
	Am [[19. September]] 1904 meldete die "Salzburger Chronik"<ref>siehe [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040920&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 19. September 1904, Seite 3</ref>, dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei. Er war bis vor kurzem in [[St. Veit im Pongau]] als Arbeiter tätig, wo seine Frau Franziska, geborene Sandner, als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete. Mit ihr war auch der Koffer samt Barschaft verschwunden. Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich, dass sie in der Nähe von [[Eschenau]] mit einem gelben Hund gesehen worden war. Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, ''ist mittelgroß, mit sauberer Natur, aber doch kein 'sauberes Weib' '' (Zitat Quelle).		Am [[19. September]] 1904 meldete die "Salzburger Chronik"<ref>siehe [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040920&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 19. September 1904, Seite 3</ref>, dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei. Er war bis vor kurzem in [[St. Veit im Pongau]] als Arbeiter tätig, wo seine Frau Franziska, geborene Sandner, als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete. Mit ihr war auch der Koffer samt Barschaft verschwunden. Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich, dass sie in der Nähe von [[Eschenau]] mit einem gelben Hund gesehen worden war. Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, ''ist mittelgroß, mit sauberer Natur, aber doch kein 'sauberes Weib' '' (Zitat Quelle).

	Über die Verkehrsübergabe der Straße am [[16. Juli]] [[1905]] schrieb die "Salzburger Chronik":<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050729&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 29. Juli 1905, Seite 8</ref>		Über die Verkehrsübergabe der Straße am [[16. Juli]] [[1905]] schrieb die "[[Salzburger Chronik]]":<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050729&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 29. Juli 1905, Seite 8</ref>
	<blockquote>''Fusch, [[27. Juli]], (Ferleitenstraße). Wir hören, wie die Bahnhofsanlagen in [[Schwarzach]]-[[St. Veit im Pongau\|St. Veit]] feierlich kirchlich eingeweiht wurden. Schön über das! Das läßt sich hören und macht einen guten Eindruck. Aber daß die Ferleitenstraße, welche doch so sehr den Lawinen und Abrutschungen ausgesetzt ist, nicht eingeweiht wurde, das macht jetzt einen noch schlechteren Eindruck. Dafür war auch Fusch soviel wie nicht beteiligt; aus Gefälligkeit steckte man einige Fahnen aus; "anschießen" ließen sich die Veranstalter selbst. Schön und bequem ist sie ja, die neue Straße, das ist ja richtig; aber wenn man sieht, wie jetzt das Bärenwirtsgeschäft faßt ruiniert ist, tut es einem weh. Der Weg durch die Bärenschlucht ist aber jetzt noch mehr zu empfehlen, als früher, da er schattig und kürzer ist.</blockquote>		<blockquote>''Fusch, [[27. Juli]], (Ferleitenstraße). Wir hören, wie die Bahnhofsanlagen in [[Schwarzach]]-[[St. Veit im Pongau\|St. Veit]] feierlich kirchlich eingeweiht wurden. Schön über das! Das läßt sich hören und macht einen guten Eindruck. Aber daß die Ferleitenstraße, welche doch so sehr den Lawinen und Abrutschungen ausgesetzt ist, nicht eingeweiht wurde, das macht jetzt einen noch schlechteren Eindruck. Dafür war auch Fusch soviel wie nicht beteiligt; aus Gefälligkeit steckte man einige Fahnen aus; "anschießen" ließen sich die Veranstalter selbst. Schön und bequem ist sie ja, die neue Straße, das ist ja richtig; aber wenn man sieht, wie jetzt das Bärenwirtsgeschäft faßt ruiniert ist, tut es einem weh. Der Weg durch die Bärenschlucht ist aber jetzt noch mehr zu empfehlen, als früher, da er schattig und kürzer ist.</blockquote>

Peter Krackowizer am 10. Mai 2025 um 10:48 Uhr

2025-05-10T10:48:00Z

← Nächstältere Version		Version vom 10. Mai 2025, 11:48 Uhr
Zeile 5:		Zeile 5:

	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	Bereits [[1894]] berichtete die "[[Salzburger Chronik]]" in ihrer Ausgabe vom [[16. Februar]] von einer Debatte im [[Salzburger Landtag]] über die Ferleitenstraße. Dabei berichtete [[Landtagsabgeordneter]] [[Rudolf Spängler]] vom Straßenabschnitt Bruck–Fusch, der [[1892]] mit einer "erheblichen Förderung" [des Landes] erneuert worden war. Ein weiterer Punkt war die Errichtung eben jenes Abschnittes der Ferleitenstraße von der [[Embachkapelle]] im Dorf Fusch bis Ferleiten. Doch dazu kam es erst Jahre später.<ref>~~Quelle~~ [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=18940216&seite=2&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 16. Februar 1894, Seite 2</ref>		Bereits [[1894]] berichtete die "[[Salzburger Chronik]]" in ihrer Ausgabe vom [[16. Februar]] von einer Debatte im [[Salzburger Landtag]] über die Ferleitenstraße. Dabei berichtete [[Landtagsabgeordneter]] [[Rudolf Spängler]] vom Straßenabschnitt Bruck–Fusch, der [[1892]] mit einer "erheblichen Förderung" [des Landes] erneuert worden war. Ein weiterer Punkt war die Errichtung eben jenes Abschnittes der Ferleitenstraße von der [[Embachkapelle]] im Dorf Fusch bis Ferleiten. Doch dazu kam es erst Jahre später.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=18940216&seite=2&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 16. Februar 1894, Seite 2</ref>

	Der Landtag bewilligte am [[17. Oktober]] [[1903]] für die veranschlagten Baukosten von 100.000 [[Krone]]n eine Subvention von 20.000 Kronen, zahlbar nach Maßgabe des gesicherten Baufortschritts in drei aufeinanderfolgenden Jahresraten von 6.000,--, 6.000,-- und 8.000,-- Kronen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040923&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 23. September 1904, Seite 3</ref>		Der Landtag bewilligte am [[17. Oktober]] [[1903]] für die veranschlagten Baukosten von 100.000 [[Krone]]n eine Subvention von 20.000 Kronen, zahlbar nach Maßgabe des gesicherten Baufortschritts in drei aufeinanderfolgenden Jahresraten von 6.000,--, 6.000,-- und 8.000,-- Kronen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040923&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 23. September 1904, Seite 3</ref>
Zeile 13:		Zeile 13:
	Am [[19. September]] 1904 meldete die "Salzburger Chronik"<ref>siehe [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040920&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 19. September 1904, Seite 3</ref>, dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei. Er war bis vor kurzem in [[St. Veit im Pongau]] als Arbeiter tätig, wo seine Frau Franziska, geborene Sandner, als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete. Mit ihr war auch der Koffer samt Barschaft verschwunden. Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich, dass sie in der Nähe von [[Eschenau]] mit einem gelben Hund gesehen worden war. Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, ''ist mittelgroß, mit sauberer Natur, aber doch kein 'sauberes Weib' '' (Zitat Quelle).		Am [[19. September]] 1904 meldete die "Salzburger Chronik"<ref>siehe [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040920&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 19. September 1904, Seite 3</ref>, dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei. Er war bis vor kurzem in [[St. Veit im Pongau]] als Arbeiter tätig, wo seine Frau Franziska, geborene Sandner, als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete. Mit ihr war auch der Koffer samt Barschaft verschwunden. Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich, dass sie in der Nähe von [[Eschenau]] mit einem gelben Hund gesehen worden war. Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, ''ist mittelgroß, mit sauberer Natur, aber doch kein 'sauberes Weib' '' (Zitat Quelle).

	Über die Verkehrsübergabe der Straße am [[16. Juli]] [[1905]] schrieb die "Salzburger Chronik":<ref>~~Quelle~~ [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050729&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 29. Juli 1905, Seite 8</ref>		Über die Verkehrsübergabe der Straße am [[16. Juli]] [[1905]] schrieb die "Salzburger Chronik":<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050729&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 29. Juli 1905, Seite 8</ref>
	<blockquote>''Fusch, [[27. Juli]], (Ferleitenstraße). Wir hören, wie die Bahnhofsanlagen in [[Schwarzach]]-[[St. Veit im Pongau\|St. Veit]] feierlich kirchlich eingeweiht wurden. Schön über das! Das läßt sich hören und macht einen guten Eindruck. Aber daß die Ferleitenstraße, welche doch so sehr den Lawinen und Abrutschungen ausgesetzt ist, nicht eingeweiht wurde, das macht jetzt einen noch schlechteren Eindruck. Dafür war auch Fusch soviel wie nicht beteiligt; aus Gefälligkeit steckte man einige Fahnen aus; "anschießen" ließen sich die Veranstalter selbst. Schön und bequem ist sie ja, die neue Straße, das ist ja richtig; aber wenn man sieht, wie jetzt das Bärenwirtsgeschäft faßt ruiniert ist, tut es einem weh. Der Weg durch die Bärenschlucht ist aber jetzt noch mehr zu empfehlen, als früher, da er schattig und kürzer ist.</blockquote>		<blockquote>''Fusch, [[27. Juli]], (Ferleitenstraße). Wir hören, wie die Bahnhofsanlagen in [[Schwarzach]]-[[St. Veit im Pongau\|St. Veit]] feierlich kirchlich eingeweiht wurden. Schön über das! Das läßt sich hören und macht einen guten Eindruck. Aber daß die Ferleitenstraße, welche doch so sehr den Lawinen und Abrutschungen ausgesetzt ist, nicht eingeweiht wurde, das macht jetzt einen noch schlechteren Eindruck. Dafür war auch Fusch soviel wie nicht beteiligt; aus Gefälligkeit steckte man einige Fahnen aus; "anschießen" ließen sich die Veranstalter selbst. Schön und bequem ist sie ja, die neue Straße, das ist ja richtig; aber wenn man sieht, wie jetzt das Bärenwirtsgeschäft faßt ruiniert ist, tut es einem weh. Der Weg durch die Bärenschlucht ist aber jetzt noch mehr zu empfehlen, als früher, da er schattig und kürzer ist.</blockquote>

	"Dillinger's Reisezeitung" berichtete in seiner Ausgabe vom [[15. September]] [[1905]], dass Kaiser [[Franz Joseph I.]] gestattet hatte, die Straße nach seiner verstorbenen Gattin Kaiserin [[Elisabeth von Österreich\|Elisabeth]] zu nennen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=19050915&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Dillinger's Reisezeitung", Ausgabe vom 15. September 1905, Seite 8</ref>		"Dillinger's Reisezeitung" berichtete in seiner Ausgabe vom [[15. September]] [[1905]], dass Kaiser [[Franz Joseph I.]] gestattet hatte, die Straße nach seiner verstorbenen Gattin Kaiserin [[Elisabeth von Österreich\|Elisabeth]] zu nennen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=19050915&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Dillinger's Reisezeitung", Ausgabe vom 15. September 1905, Seite 8</ref>

	Mit der Eröffnung am [[15. Juli]] [[1931]] des ersten Teilstücks von Dorf Fusch nach Ferleiten wurde die gesamte Ferleitenstraße ab Bruck zur [[Großglockner-Hochalpenstraße]]		Mit der Eröffnung am [[15. Juli]] [[1931]] des ersten Teilstücks von Dorf Fusch nach Ferleiten wurde die gesamte Ferleitenstraße ab Bruck zur [[Großglockner-Hochalpenstraße]].

	== Quellen ==		== Quellen ==

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Bärenwirt“ durch „Bärenwirt“

2024-03-21T09:40:07Z

Textersetzung - „Bärenwirt“ durch „Bärenwirt“

← Nächstältere Version		Version vom 21. März 2024, 10:40 Uhr
Zeile 9:		Zeile 9:
	Der Landtag bewilligte am [[17. Oktober]] [[1903]] für die veranschlagten Baukosten von 100.000 [[Krone]]n eine Subvention von 20.000 Kronen, zahlbar nach Maßgabe des gesicherten Baufortschritts in drei aufeinanderfolgenden Jahresraten von 6.000,--, 6.000,-- und 8.000,-- Kronen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040923&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 23. September 1904, Seite 3</ref>		Der Landtag bewilligte am [[17. Oktober]] [[1903]] für die veranschlagten Baukosten von 100.000 [[Krone]]n eine Subvention von 20.000 Kronen, zahlbar nach Maßgabe des gesicherten Baufortschritts in drei aufeinanderfolgenden Jahresraten von 6.000,--, 6.000,-- und 8.000,-- Kronen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040923&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 23. September 1904, Seite 3</ref>

	Am [[6. Juni]] [[1904]] wurde mit dem Bau der Straße begonnen. Sie zweigte bei der [[Embachkapelle]] beim [[Bärenwirt]] gegenüber des bisherigen Weges nach Ferleiten ab und führte am rechte Ufer der [[Fuscher Ache]] nach Süden.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040610&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 10. Juni 1904, Seite 3</ref>		Am [[6. Juni]] [[1904]] wurde mit dem Bau der Straße begonnen. Sie zweigte bei der [[Embachkapelle]] beim [[Bärenwirt (Stadt Salzburg)\|Bärenwirt]] gegenüber des bisherigen Weges nach Ferleiten ab und führte am rechte Ufer der [[Fuscher Ache]] nach Süden.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040610&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 10. Juni 1904, Seite 3</ref>

	Am [[19. September]] 1904 meldete die "Salzburger Chronik"<ref>siehe [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040920&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 19. September 1904, Seite 3</ref>, dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei. Er war bis vor kurzem in [[St. Veit im Pongau]] als Arbeiter tätig, wo seine Frau Franziska, geborene Sandner, als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete. Mit ihr war auch der Koffer samt Barschaft verschwunden. Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich, dass sie in der Nähe von [[Eschenau]] mit einem gelben Hund gesehen worden war. Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, ''ist mittelgroß, mit sauberer Natur, aber doch kein 'sauberes Weib' '' (Zitat Quelle).		Am [[19. September]] 1904 meldete die "Salzburger Chronik"<ref>siehe [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040920&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 19. September 1904, Seite 3</ref>, dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei. Er war bis vor kurzem in [[St. Veit im Pongau]] als Arbeiter tätig, wo seine Frau Franziska, geborene Sandner, als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete. Mit ihr war auch der Koffer samt Barschaft verschwunden. Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich, dass sie in der Nähe von [[Eschenau]] mit einem gelben Hund gesehen worden war. Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, ''ist mittelgroß, mit sauberer Natur, aber doch kein 'sauberes Weib' '' (Zitat Quelle).

Wald1siedel: /* Geschichte */

2024-02-18T18:20:46Z

Geschichte

← Nächstältere Version		Version vom 18. Februar 2024, 19:20 Uhr
Zeile 11:		Zeile 11:
	Am [[6. Juni]] [[1904]] wurde mit dem Bau der Straße begonnen. Sie zweigte bei der [[Embachkapelle]] beim [[Bärenwirt]] gegenüber des bisherigen Weges nach Ferleiten ab und führte am rechte Ufer der [[Fuscher Ache]] nach Süden.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040610&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 10. Juni 1904, Seite 3</ref>		Am [[6. Juni]] [[1904]] wurde mit dem Bau der Straße begonnen. Sie zweigte bei der [[Embachkapelle]] beim [[Bärenwirt]] gegenüber des bisherigen Weges nach Ferleiten ab und führte am rechte Ufer der [[Fuscher Ache]] nach Süden.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040610&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 10. Juni 1904, Seite 3</ref>

	Am [[19. September]] 1904 meldete die "Salzburger Chronik"<ref>siehe [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040920&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 19. September 1904, Seite 3</ref>, dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei. Er war bis vor kurzem in [[St. Veit im Pongau]] als Arbeiter tätig, wo seine Frau Franziska, geborene Sandner, als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete. Mit ihr war auch der Koffer samt Barschaft verschwunden. Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich, dass in in der Nähe von [[Eschenau]] mit einem gelben Hund gesehen worden war. Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, ''ist mittelgroß, mit sauberer Natur, aber doch kein 'sauberes Weib' '' (Zitat Quelle).		Am [[19. September]] 1904 meldete die "Salzburger Chronik"<ref>siehe [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040920&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 19. September 1904, Seite 3</ref>, dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei. Er war bis vor kurzem in [[St. Veit im Pongau]] als Arbeiter tätig, wo seine Frau Franziska, geborene Sandner, als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete. Mit ihr war auch der Koffer samt Barschaft verschwunden. Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich, dass sie in der Nähe von [[Eschenau]] mit einem gelben Hund gesehen worden war. Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, ''ist mittelgroß, mit sauberer Natur, aber doch kein 'sauberes Weib' '' (Zitat Quelle).

	Über die Verkehrsübergabe der Straße am [[16. Juli]] [[1905]] schrieb die "Salzburger Chronik":<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050729&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 29. Juli 1905, Seite 8</ref>		Über die Verkehrsübergabe der Straße am [[16. Juli]] [[1905]] schrieb die "Salzburger Chronik":<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050729&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 29. Juli 1905, Seite 8</ref>

Peter Krackowizer am 19. Januar 2024 um 12:24 Uhr

2024-01-19T12:24:50Z

← Nächstältere Version		Version vom 19. Januar 2024, 13:24 Uhr
Zeile 17:		Zeile 17:

	"Dillinger's Reisezeitung" berichtete in seiner Ausgabe vom [[15. September]] [[1905]], dass Kaiser [[Franz Joseph I.]] gestattet hatte, die Straße nach seiner verstorbenen Gattin Kaiserin [[Elisabeth von Österreich\|Elisabeth]] zu nennen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=19050915&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Dillinger's Reisezeitung", Ausgabe vom 15. September 1905, Seite 8</ref>		"Dillinger's Reisezeitung" berichtete in seiner Ausgabe vom [[15. September]] [[1905]], dass Kaiser [[Franz Joseph I.]] gestattet hatte, die Straße nach seiner verstorbenen Gattin Kaiserin [[Elisabeth von Österreich\|Elisabeth]] zu nennen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=19050915&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Dillinger's Reisezeitung", Ausgabe vom 15. September 1905, Seite 8</ref>

			Mit der Eröffnung am [[15. Juli]] [[1931]] des ersten Teilstücks von Dorf Fusch nach Ferleiten wurde die gesamte Ferleitenstraße ab Bruck zur [[Großglockner-Hochalpenstraße]]

	== Quellen ==		== Quellen ==

Peter Krackowizer: linkfix, die ANNO-Quellen angepasst an alle anderen Quellendarstellungen im Salzburgwiki

2024-01-15T18:02:35Z

linkfix, die ANNO-Quellen angepasst an alle anderen Quellendarstellungen im Salzburgwiki

← Nächstältere Version		Version vom 15. Januar 2024, 19:02 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:

	== Einleitung ==		== Einleitung ==
	Dieser Artikel befasst sich mit dem Straßenabschnitt vom ~~Dorfzentrum~~ Fusch bis nach Ferleiten.		Dieser Artikel befasst sich mit dem Straßenabschnitt vom [[Dorf Fusch]] bis nach Ferleiten.

	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	Bereits [[1894]] berichtete die [[Salzburger Chronik]] in ihrer Ausgabe vom 16. Februar von einer Debatte im [[Salzburger Landtag]] über die Ferleitenstraße. Dabei berichtete [[Landtagsabgeordneter]] [[Rudolf Spängler]] vom Straßenabschnitt ~~Bruck - Fusch~~, der [[1892]] mit einer ''erheblichen Förderung'' [des Landes] erneuert worden war.		Bereits [[1894]] berichtete die "[[Salzburger Chronik]]" in ihrer Ausgabe vom [[16. Februar]] von einer Debatte im [[Salzburger Landtag]] über die Ferleitenstraße. Dabei berichtete [[Landtagsabgeordneter]] [[Rudolf Spängler]] vom Straßenabschnitt Bruck–Fusch, der [[1892]] mit einer "erheblichen Förderung" [des Landes] erneuert worden war. Ein weiterer Punkt war die Errichtung eben jenes Abschnittes der Ferleitenstraße von der [[Embachkapelle]] im Dorf Fusch bis Ferleiten. Doch dazu kam es erst Jahre später.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=18940216&seite=2&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 16. Februar 1894, Seite 2</ref>

	~~Ein weiterer Punkt war~~ die ~~Errichtung eben jenes Abschnittes der Ferleitenstraße~~ von ~~der~~ [[~~Embachkapelle~~]] ~~im Dorf Fusch bis Ferleiten~~. ~~Doch dazu kam es erst Jahre später~~.<ref>~~Quelle~~ [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=~~18940216~~&seite=2&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], ~~abgefragt am 12~~. ~~August 2017~~</ref>		Der Landtag bewilligte am [[17. Oktober]] [[1903]] für die veranschlagten Baukosten von 100.000 [[Krone]]n eine Subvention von 20.000 Kronen, zahlbar nach Maßgabe des gesicherten Baufortschritts in drei aufeinanderfolgenden Jahresraten von 6.000,--, 6.000,-- und 8.000,-- Kronen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040923&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 23. September 1904, Seite 3</ref>

	~~Der Landtag bewilligte am~~ [[17. ~~Oktober~~]] [[~~1903~~]] ~~für die veranschlagten Baukosten von 100~~.~~000~~ [[~~Krone~~]]]~~n eine Subvention von 20.000 Kronen, zahlbar~~ nach ~~Maßgabe des gesicherten Baufortschritts in drei aufeinanderfolgenden Jahresraten von 6.000,--, 6.000,--~~ und ~~8.000,-- Kronen~~.<ref>~~Quelle~~ [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=~~19040923~~&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], ~~abgefragt am 12~~. ~~August 2017~~</ref>		Am [[6. Juni]] [[1904]] wurde mit dem Bau der Straße begonnen. Sie zweigte bei der [[Embachkapelle]] beim [[Bärenwirt]] gegenüber des bisherigen Weges nach Ferleiten ab und führte am rechte Ufer der [[Fuscher Ache]] nach Süden.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040610&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 10. Juni 1904, Seite 3</ref>

	Am [[6. ~~Juni~~]] [[1904]] wurde mit dem Bau der Straße begonnen. Sie zweigte bei der Embachkapelle beim [[Bärenwirt]] gegenüber des bisherigen Weges nach Ferleiten ab und führte am rechte Ufer der [[Fuschler Ache]] nach Süden.<ref>~~Quelle~~ [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=~~19040610~~&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], ~~abgefragt am 12~~. ~~August 2017~~</ref>		Am [[19. September]] 1904 meldete die "Salzburger Chronik"<ref>siehe [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040920&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 19. September 1904, Seite 3</ref>, dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei. Er war bis vor kurzem in [[St. Veit im Pongau]] als Arbeiter tätig, wo seine Frau Franziska, geborene Sandner, als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete. Mit ihr war auch der Koffer samt Barschaft verschwunden. Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich, dass in in der Nähe von [[Eschenau]] mit einem gelben Hund gesehen worden war. Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, ''ist mittelgroß, mit sauberer Natur, aber doch kein 'sauberes Weib' '' (Zitat Quelle).

	Am [[19. ~~September~~]] ~~1904 meldete die~~ [[Salzburger Chronik]]<ref>~~siehe~~ [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=~~19040920~~&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], ~~abgefragt am 12~~. ~~August 2017~~</ref>, ~~dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei~~. ~~Er war bis vor kurzem~~ in [[St. Veit im Pongau]] ~~als Arbeiter tätig~~, ~~wo seine Frau Franziska~~, ~~geborene Sandner~~, ~~als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete~~. ~~Mit ihr~~ war auch ~~der Koffer samt Barschaft verschwunden~~. ~~Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich~~, ~~dass in in der Nähe von [[Eschenau]] mit~~ einem ~~gelben Hund gesehen worden war~~. ~~Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, "''~~ist ~~mittelgroß~~, ~~mit sauberer Natur~~, ~~aber doch kein 'sauberes Weib' ''" (Zitat Quelle)~~.		Über die Verkehrsübergabe der Straße am [[16. Juli]] [[1905]] schrieb die "Salzburger Chronik":<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050729&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 29. Juli 1905, Seite 8</ref>
			<blockquote>''Fusch, [[27. Juli]], (Ferleitenstraße). Wir hören, wie die Bahnhofsanlagen in [[Schwarzach]]-[[St. Veit im Pongau\|St. Veit]] feierlich kirchlich eingeweiht wurden. Schön über das! Das läßt sich hören und macht einen guten Eindruck. Aber daß die Ferleitenstraße, welche doch so sehr den Lawinen und Abrutschungen ausgesetzt ist, nicht eingeweiht wurde, das macht jetzt einen noch schlechteren Eindruck. Dafür war auch Fusch soviel wie nicht beteiligt; aus Gefälligkeit steckte man einige Fahnen aus; "anschießen" ließen sich die Veranstalter selbst. Schön und bequem ist sie ja, die neue Straße, das ist ja richtig; aber wenn man sieht, wie jetzt das Bärenwirtsgeschäft faßt ruiniert ist, tut es einem weh. Der Weg durch die Bärenschlucht ist aber jetzt noch mehr zu empfehlen, als früher, da er schattig und kürzer ist.</blockquote>

	~~Über die Verkehrsübergabe der Straße am [[16. Juli]] [[1905]] schrieb die ''Salzburger Chronik'':~~		"Dillinger's Reisezeitung" berichtete in seiner Ausgabe vom [[15. September]] [[1905]], dass Kaiser [[Franz Joseph I.]] gestattet hatte, die Straße nach seiner verstorbenen Gattin Kaiserin [[Elisabeth von Österreich\|Elisabeth]] zu nennen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=19050915&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], "Dillinger's Reisezeitung", Ausgabe vom 15. September 1905, Seite 8</ref>

	"''Fusch, [[27. Juli]], (Ferleitenstraße). Wir hören, wie die Bahnhofsanlagen in [[Schwarzach]]-[[St. Veit im Pongau\|St. Veit]] feierlich kirchlich eingeweiht wurden. Schön über das! Das läßt sich hören und macht einen guten Eindruck. Aber daß die Ferleitenstraße, welche doch so sehr den Lawinen und Abrutschungen ausgesetzt ist, nicht eingeweiht wurde, das macht jetzt einen noch schlechteren Eindruck. Dafür war auch Fusch soviel wie nicht beteiligt; aus Gefälligkeit steckte man einige Fahnen aus; "anschießen" ließen sich die Veranstalter selbst. Schön und bequem ist sie ja, die neue Straße, das ist ja richtig; aber wenn man sieht, wie jetzt das Bärenwirtsgeschäft faßt ruiniert ist, tut es einem weh. Der Weg durch die Bärenschlucht ist aber jetzt noch mehr zu empfehlen, als früher, da er schattig und kürzer ist. ''"<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050729&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>

	''Dillinger's Reisezeitung'' berichtete in ~~seine~~ Ausgabe vom [[15. September]] [[1905]], dass Kaiser [[Franz Joseph I.]] gestattet hatte, die Straße nach seiner verstorbenen Gattin Kaiserin [[Elisabeth von Österreich\|Elisabeth]] zu nennen.<ref>~~Quelle~~ [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=19050915&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], ~~abgefragt am 12~~. ~~August 2017~~</ref>

	== Quellen ==		== Quellen ==

Peter Krackowizer: Textersetzung - „http://anno.onb.ac.at/“ durch „https://anno.onb.ac.at/“

2022-09-10T08:12:08Z

Textersetzung - „http://anno.onb.ac.at/“ durch „https://anno.onb.ac.at/“

← Nächstältere Version		Version vom 10. September 2022, 09:12 Uhr
Zeile 7:		Zeile 7:
	Bereits [[1894]] berichtete die [[Salzburger Chronik]] in ihrer Ausgabe vom 16. Februar von einer Debatte im [[Salzburger Landtag]] über die Ferleitenstraße. Dabei berichtete [[Landtagsabgeordneter]] [[Rudolf Spängler]] vom Straßenabschnitt Bruck - Fusch, der [[1892]] mit einer ''erheblichen Förderung'' [des Landes] erneuert worden war.		Bereits [[1894]] berichtete die [[Salzburger Chronik]] in ihrer Ausgabe vom 16. Februar von einer Debatte im [[Salzburger Landtag]] über die Ferleitenstraße. Dabei berichtete [[Landtagsabgeordneter]] [[Rudolf Spängler]] vom Straßenabschnitt Bruck - Fusch, der [[1892]] mit einer ''erheblichen Förderung'' [des Landes] erneuert worden war.

	Ein weiterer Punkt war die Errichtung eben jenes Abschnittes der Ferleitenstraße von der [[Embachkapelle]] im Dorf Fusch bis Ferleiten. Doch dazu kam es erst Jahre später.<ref>Quelle [~~http~~://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=18940216&seite=2&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>		Ein weiterer Punkt war die Errichtung eben jenes Abschnittes der Ferleitenstraße von der [[Embachkapelle]] im Dorf Fusch bis Ferleiten. Doch dazu kam es erst Jahre später.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=18940216&seite=2&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>

	Der Landtag bewilligte am [[17. Oktober]] [[1903]] für die veranschlagten Baukosten von 100.000 [[Krone]]]n eine Subvention von 20.000 Kronen, zahlbar nach Maßgabe des gesicherten Baufortschritts in drei aufeinanderfolgenden Jahresraten von 6.000,--, 6.000,-- und 8.000,-- Kronen.<ref>Quelle [~~http~~://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040923&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>		Der Landtag bewilligte am [[17. Oktober]] [[1903]] für die veranschlagten Baukosten von 100.000 [[Krone]]]n eine Subvention von 20.000 Kronen, zahlbar nach Maßgabe des gesicherten Baufortschritts in drei aufeinanderfolgenden Jahresraten von 6.000,--, 6.000,-- und 8.000,-- Kronen.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040923&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>

	Am [[6. Juni]] [[1904]] wurde mit dem Bau der Straße begonnen. Sie zweigte bei der Embachkapelle beim [[Bärenwirt]] gegenüber des bisherigen Weges nach Ferleiten ab und führte am rechte Ufer der [[Fuschler Ache]] nach Süden.<ref>Quelle [~~http~~://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040610&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>		Am [[6. Juni]] [[1904]] wurde mit dem Bau der Straße begonnen. Sie zweigte bei der Embachkapelle beim [[Bärenwirt]] gegenüber des bisherigen Weges nach Ferleiten ab und führte am rechte Ufer der [[Fuschler Ache]] nach Süden.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040610&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>

	Am [[19. September]] 1904 meldete die [[Salzburger Chronik]]<ref>siehe [~~http~~://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040920&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>, dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei. Er war bis vor kurzem in [[St. Veit im Pongau]] als Arbeiter tätig, wo seine Frau Franziska, geborene Sandner, als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete. Mit ihr war auch der Koffer samt Barschaft verschwunden. Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich, dass in in der Nähe von [[Eschenau]] mit einem gelben Hund gesehen worden war. Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, "''ist mittelgroß, mit sauberer Natur, aber doch kein 'sauberes Weib' ''" (Zitat Quelle).		Am [[19. September]] 1904 meldete die [[Salzburger Chronik]]<ref>siehe [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19040920&seite=3&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>, dass dem Bauarbeiter Franz Albrecht seine Frau entlaufen sei. Er war bis vor kurzem in [[St. Veit im Pongau]] als Arbeiter tätig, wo seine Frau Franziska, geborene Sandner, als Brotträgerin beim Bäckermeister Liedl arbeitete. Mit ihr war auch der Koffer samt Barschaft verschwunden. Nachforschungen des ''armen Mannes'' (Zitat Quelle) ergaben lediglich, dass in in der Nähe von [[Eschenau]] mit einem gelben Hund gesehen worden war. Getragen hatte sie ein schwarzes Kleid und solchen Hut, "''ist mittelgroß, mit sauberer Natur, aber doch kein 'sauberes Weib' ''" (Zitat Quelle).

	Über die Verkehrsübergabe der Straße am [[16. Juli]] [[1905]] schrieb die ''Salzburger Chronik'':		Über die Verkehrsübergabe der Straße am [[16. Juli]] [[1905]] schrieb die ''Salzburger Chronik'':

	"''Fusch, [[27. Juli]], (Ferleitenstraße). Wir hören, wie die Bahnhofsanlagen in [[Schwarzach]]-[[St. Veit im Pongau\|St. Veit]] feierlich kirchlich eingeweiht wurden. Schön über das! Das läßt sich hören und macht einen guten Eindruck. Aber daß die Ferleitenstraße, welche doch so sehr den Lawinen und Abrutschungen ausgesetzt ist, nicht eingeweiht wurde, das macht jetzt einen noch schlechteren Eindruck. Dafür war auch Fusch soviel wie nicht beteiligt; aus Gefälligkeit steckte man einige Fahnen aus; "anschießen" ließen sich die Veranstalter selbst. Schön und bequem ist sie ja, die neue Straße, das ist ja richtig; aber wenn man sieht, wie jetzt das Bärenwirtsgeschäft faßt ruiniert ist, tut es einem weh. Der Weg durch die Bärenschlucht ist aber jetzt noch mehr zu empfehlen, als früher, da er schattig und kürzer ist. ''"<ref>Quelle [~~http~~://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050729&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>		"''Fusch, [[27. Juli]], (Ferleitenstraße). Wir hören, wie die Bahnhofsanlagen in [[Schwarzach]]-[[St. Veit im Pongau\|St. Veit]] feierlich kirchlich eingeweiht wurden. Schön über das! Das läßt sich hören und macht einen guten Eindruck. Aber daß die Ferleitenstraße, welche doch so sehr den Lawinen und Abrutschungen ausgesetzt ist, nicht eingeweiht wurde, das macht jetzt einen noch schlechteren Eindruck. Dafür war auch Fusch soviel wie nicht beteiligt; aus Gefälligkeit steckte man einige Fahnen aus; "anschießen" ließen sich die Veranstalter selbst. Schön und bequem ist sie ja, die neue Straße, das ist ja richtig; aber wenn man sieht, wie jetzt das Bärenwirtsgeschäft faßt ruiniert ist, tut es einem weh. Der Weg durch die Bärenschlucht ist aber jetzt noch mehr zu empfehlen, als früher, da er schattig und kürzer ist. ''"<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19050729&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>

	''Dillinger's Reisezeitung'' berichtete in seine Ausgabe vom [[15. September]] [[1905]], dass Kaiser [[Franz Joseph I.]] gestattet hatte, die Straße nach seiner verstorbenen Gattin Kaiserin [[Elisabeth von Österreich\|Elisabeth]] zu nennen.<ref>Quelle [~~http~~://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=19050915&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>		''Dillinger's Reisezeitung'' berichtete in seine Ausgabe vom [[15. September]] [[1905]], dass Kaiser [[Franz Joseph I.]] gestattet hatte, die Straße nach seiner verstorbenen Gattin Kaiserin [[Elisabeth von Österreich\|Elisabeth]] zu nennen.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=19050915&seite=8&zoom=33&query=%22Ferleitenstra%C3%9Fe%22&ref=anno-search ANNO], abgefragt am 12. August 2017</ref>

	== Quellen ==		== Quellen ==

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße“ durch „Kategorie:Zentralalpen Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße“

2021-01-27T15:20:53Z

Textersetzung - „Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße“ durch „Kategorie:Zentralalpen Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße“

← Nächstältere Version		Version vom 27. Januar 2021, 16:20 Uhr
Zeile 27:		Zeile 27:
	[[Kategorie:Pinzgau]]		[[Kategorie:Pinzgau]]
	[[Kategorie:Fusch an der Großglocknerstraße]]		[[Kategorie:Fusch an der Großglocknerstraße]]
			[[Kategorie:Zentralalpen]]
	[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]]		[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]]
	[[Kategorie:Infrastruktur]]		[[Kategorie:Infrastruktur]]

Peter Krackowizer: + Kategorie(n)

2018-02-04T20:16:21Z

+ Kategorie(n)

← Nächstältere Version		Version vom 4. Februar 2018, 21:16 Uhr
Zeile 28:		Zeile 28:
	[[Kategorie:Fusch an der Großglocknerstraße]]		[[Kategorie:Fusch an der Großglocknerstraße]]
	[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]]		[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]]
			[[Kategorie:Infrastruktur]]
			[[Kategorie:Verkehr]]
			[[Kategorie:Straße]]
			[[Kategorie:Straße (Fusch an der Großglocknerstraße)]]