Concorde - Versionsgeschichte

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	Am [[18. April]] [[1986]] fand dann die Erstlandung einer ''British Airways Concorde'' auf dem Flughafen Salzburg statt. Sie brachte einen britischen Privatclub für einen zehnstündigen Aufenthalt in der Stadt Salzburg, der sich alljährlich einen besonderen Ausflug leistete.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=BBU5rPr7G7drKTs41q%2BumTIx9n7B3FS612tfe8ax6AodP8bApg9gB9JoqhhTUnKpinMNckz8oj0okgENfEDXJdgxYjlJ5I1cIvDNQPC7ilrp%2F1kjmy%2BKCr4W8aD5K1ez&id1=19860417_08&q=Concorde#sn-archiv-7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 19. April 1986, Seite 8</ref>		Am [[18. April]] [[1986]] fand dann die Erstlandung einer ''British Airways Concorde'' auf dem Flughafen Salzburg statt. Sie brachte einen britischen Privatclub für einen zehnstündigen Aufenthalt in der Stadt Salzburg, der sich alljährlich einen besonderen Ausflug leistete.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=BBU5rPr7G7drKTs41q%2BumTIx9n7B3FS612tfe8ax6AodP8bApg9gB9JoqhhTUnKpinMNckz8oj0okgENfEDXJdgxYjlJ5I1cIvDNQPC7ilrp%2F1kjmy%2BKCr4W8aD5K1ez&id1=19860417_08&q=Concorde#sn-archiv-7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 19. April 1986, Seite 8</ref>

	Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein, beispielsweise am am [[20. September]] [[1988]]. ''British Airways'' hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, ''Air France'' mit 92.		Für den Freitag, den [[17. Oktober]] 1986, war für 10 Uhr die Landung einer ''Concorde'' angekündigt, die eine Reisegruppe nach Salzburg bringen für ein Kulturprogramm bringen sollte. Dichter Nebel verhinderte jedoch die Landung in Salzburg und das Flugzeug wurde nach Wien-Schwechat umgeleitet.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=MUOdowm8Zuvod8Zlzd9tINiMj1L6iSIBG6XWlZ%2BiHZNmUwfGI26Sprh%2BpWHTyBXJGtG42HxAKyXJF5jRlrtQGMwgA8%2Fo7Yw68A6Nvxdu9XXFv4p3INce2gvq7lPpbmzB&id1=19861018_07&q=Concorde#slide7 www.sn.at], Ausgabe vom 18. Oktober 1986, Seite 7</ref>

			Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein, beispielsweise am am [[20. September]] [[1988]].

			''British Airways'' hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, ''Air France'' mit 92.

	Für den Freitag, den [[17. Oktober]] 1986, war für 10 Uhr die Landung einer ''Concorde'' angekündigt, die eine Reisegruppe nach Salzburg bringen für ein Kulturprogramm bringen sollte. Dichter Nebel verhinderte jedoch die Landung in Salzburg und das Flugzeug wurde nach Wien-Schwechat umgeleitet.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=~~MUOdowm8Zuvod8Zlzd9tINiMj1L6iSIBG6XWlZ%2BiHZNmUwfGI26Sprh%2BpWHTyBXJGtG42HxAKyXJF5jRlrtQGMwgA8%2Fo7Yw68A6Nvxdu9XXFv4p3INce2gvq7lPpbmzB&id1~~=~~19861018_07&q~~=~~Concorde#slide7 www.sn.at], Ausgabe vom 18. Oktober 1986, Seite 7</ref>~~		== Bilder ==
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	== Quellen ==		== Quellen ==

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	Die beiden ausverkauften Rundflüge fanden bei idealem Flugwetter statt. Bevor die ''Concorde'' dann wieder zum Flug nach Paris abhob, wurde sie mit 15 000 Liter Treibstoff betankt.		Die beiden ausverkauften Rundflüge fanden bei idealem Flugwetter statt. Bevor die ''Concorde'' dann wieder zum Flug nach Paris abhob, wurde sie mit 15 000 Liter Treibstoff betankt.

	==== ''Wie in einem rassigen Sportwagen'' ===		==== ''Wie in einem rassigen Sportwagen'' ====
	Der "SN"-Fotograf [[Stefan Andriska]] war beim ersten der beiden Rundflüge an Bord und schilderte in der Ausgabe vom [[24. April]] seine Eindrücke (Auszug):		Der "SN"-Fotograf [[Stefan Andriska]] war beim ersten der beiden Rundflüge an Bord und schilderte in der Ausgabe vom [[24. April]] seine Eindrücke (Auszug):
	<blockquote>''Die erste Überraschung erlebt man schon beim Einsteigen. Der Mittelgang ist viel enger als in einer gewohnten Verkehrsmaschine. Überhaupt sieht alles viel schnittiger aus und das passt auch zum äußeren Erscheinungsbild. Die Sitze sind körpergerecht ausgeführt. Es ist so, als ob man sich in einen rassigen Sportwagen setzte. [...] Von den Passagieren wurde die Möglichkeit, einen Blick in das Cockpit zu werfen, ausgiebig genutzt. Nicht ganz leicht hatten es die ''Concorde''-Freund beim ersten Flug. Man wusste oft nicht, ob man zuerst das Cockpit mit dem Kapitän oder mit [[Herbert von Karajan]] fotografieren sollte. [...] Bei den beiden Rundflügen erreichte die ''Concorde'' jeweils eine Höhe von 5 000 m und eine Spitzengeschwindigkeit von 1 044 km/h und war somit knapp vor dem Erreichen der Schallmauer (1 102 km/h bei -40 °C Temperatur).</blockquote>		<blockquote>''Die erste Überraschung erlebt man schon beim Einsteigen. Der Mittelgang ist viel enger als in einer gewohnten Verkehrsmaschine. Überhaupt sieht alles viel schnittiger aus und das passt auch zum äußeren Erscheinungsbild. Die Sitze sind körpergerecht ausgeführt. Es ist so, als ob man sich in einen rassigen Sportwagen setzte. [...] Von den Passagieren wurde die Möglichkeit, einen Blick in das Cockpit zu werfen, ausgiebig genutzt. Nicht ganz leicht hatten es die ''Concorde''-Freund beim ersten Flug. Man wusste oft nicht, ob man zuerst das Cockpit mit dem Kapitän oder mit [[Herbert von Karajan]]<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=hmWjNL3Mf3UizbNNJPj498NwAQUe4G67aDP%2BmX0IxGg1%2B394mEbrFpDmT9c%2FDqkjBRBdk9qL2Dm2RG1CbbxePR9oG6%2Fw4IGO12Ja4X8pV2QqdYee4BB6q3cx6NjUqohi&id1=19870406_09&q=Concorde#slide9 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 6. April 1987, Seite 9</ref> fotografieren sollte. [...] Bei den beiden Rundflügen erreichte die ''Concorde'' jeweils eine Höhe von 5 000 m und eine Spitzengeschwindigkeit von 1 044 km/h und war somit knapp vor dem Erreichen der Schallmauer (1 102 km/h bei -40 °C Temperatur).</blockquote>

	Das nächste Großereignis fand nur zwei Tage später, am Mittwoch, den [[25. April]] statt. Zum ersten Mal landete ein ''Airbus'' im [[Charterflug]]verkehr auf dem Flughafen in Salzburg. Mit der Landung des ''A-300'' der Fluggesellschaft Hapag Lloyd begann in Salzburg das Zeitalter der Großraumflugzeuge.		Das nächste Großereignis fand nur zwei Tage später, am Mittwoch, den [[25. April]] statt. Zum ersten Mal landete ein ''Airbus'' im [[Charterflug]]verkehr auf dem Flughafen in Salzburg. Mit der Landung des ''A-300'' der Fluggesellschaft Hapag Lloyd begann in Salzburg das Zeitalter der Großraumflugzeuge.

			Weil die ''Concorde'' über bewohntem Gebiet nicht mit Überschall fliegen durfte, musste sie nicht voll betankt werden. Daher reichte die damals 2 550 m lange [[Piste des Salzburger Flughafens\|Piste]] des Salzburger Flughafens für den Abflug vollkommen aus.

			=== 1985 ===
			Am [[22. September]] [[1985]] wollte das Reisebüro Sommer neuerlich eine ''Concorde'' nach Salzburg bringen. Es bewarb mehrmals die Rundflüge, der 2.200,-- Schilling pro Person kosten soll.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=EyUX5bnJEAavyHxYXvuRbcodKgVR37OnZ5oIAYwJzTnQAUnwocIFTGaqF1%2FeiEr2B9ekdsolXCbIqHDUrsLJEhcZpP%2F%2BEsLIrGNfmWTyTR%2BZfRsZ%2Fq0OAM2fPNrgsPDK&id1=19850503_35&q=Concorde#slide35 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 3. März 1985, Seite 35</ref>

			Berichtet über diesen zweiten Besuch einer ''Concorde'' konnten bisher in Quellen noch nicht gefunden werden. Es dürfte aber nicht mehr dazu gekommen sein, denn bei weiterer Recherche wurde als "zweiter" Besuch das Jahr 1986 gefunden.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=gBAeYmGaqC8ESX%2BwvtrBvvSvwopGQycoD72eZDDrqKm4HtDgenZv5Ej9R%2Bm%2F1Zl8HFXHwW26L2xKoGcXrXYvz8X4oeZLIFQ3NfVt7JOCeuWH5NMD4Rbi3PZhzsljCmhA&id1=19860411_05&q=Concorde#slide5 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 11. April 1986, Seite 5</ref>

			=== 1986 ===
	[[Datei:Concorde British Airways Salzburg.jpg\|thumb\|Erstlandung einer ''Concorde'' der ''British Airways'' 1986 auf dem Salzburger Flughafen.]]		[[Datei:Concorde British Airways Salzburg.jpg\|thumb\|Erstlandung einer ''Concorde'' der ''British Airways'' 1986 auf dem Salzburger Flughafen.]]

	~~Weil~~ die ''Concorde'' ~~über bewohntem Gebiet nicht mit Überschall fliegen durfte~~, ~~musste sie nicht voll betankt werden~~. ~~Daher reichte die damals 2~~&~~nbsp;550 m lange [[Piste des Salzburger Flughafens\|Piste~~]~~] des~~ Salzburger ~~Flughafens für den Abflug vollkommen aus~~.		Am [[18. April]] [[1986]] fand dann die Erstlandung einer ''British Airways Concorde'' auf dem Flughafen Salzburg statt. Sie brachte einen britischen Privatclub für einen zehnstündigen Aufenthalt in der Stadt Salzburg, der sich alljährlich einen besonderen Ausflug leistete.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=BBU5rPr7G7drKTs41q%2BumTIx9n7B3FS612tfe8ax6AodP8bApg9gB9JoqhhTUnKpinMNckz8oj0okgENfEDXJdgxYjlJ5I1cIvDNQPC7ilrp%2F1kjmy%2BKCr4W8aD5K1ez&id1=19860417_08&q=Concorde#sn-archiv-7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 19. April 1986, Seite 8</ref>

			Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein, beispielsweise am am [[20. September]] [[1988]]. ''British Airways'' hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, ''Air France'' mit 92.

	Am [[18. ~~April~~]] [[1986~~]] fand dann~~ die ~~Erstlandung~~ einer ''~~British Airways~~ Concorde'' ~~auf dem Flughafen~~ Salzburg ~~statt~~. ~~Sie sollte noch öfter~~ in Salzburg ~~zu Besuch sein, beispielsweise am am~~ [~~[20~~. ~~September]] [[1988]~~]. ~~''British Airways'' hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet~~, ~~''Air France'' mit 92.~~		Für den Freitag, den [[17. Oktober]] 1986, war für 10 Uhr die Landung einer ''Concorde'' angekündigt, die eine Reisegruppe nach Salzburg bringen für ein Kulturprogramm bringen sollte. Dichter Nebel verhinderte jedoch die Landung in Salzburg und das Flugzeug wurde nach Wien-Schwechat umgeleitet.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=MUOdowm8Zuvod8Zlzd9tINiMj1L6iSIBG6XWlZ%2BiHZNmUwfGI26Sprh%2BpWHTyBXJGtG42HxAKyXJF5jRlrtQGMwgA8%2Fo7Yw68A6Nvxdu9XXFv4p3INce2gvq7lPpbmzB&id1=19861018_07&q=Concorde#slide7 www.sn.at], Ausgabe vom 18. Oktober 1986, Seite 7</ref>
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	== Quellen ==		== Quellen ==
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	* [https://www.sn.at/archivsn?img=ysT4dvH3%2BLQww5XzcIg6gPB%2FCundWlKAg30IPfJleZzg9qeAxMqKBB2ujCzN2x%2BSJOrZ5eG3fLKCbQu6k4umPrU08VjkY3iBIuE7BD5RJxwENM%2Bg2qe97gvmKesci3MA&id1=19840419_06&q=Concorde#sn-archiv-6 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten" Ausgabe vom 19. April 1984, Seite 6		* [https://www.sn.at/archivsn?img=ysT4dvH3%2BLQww5XzcIg6gPB%2FCundWlKAg30IPfJleZzg9qeAxMqKBB2ujCzN2x%2BSJOrZ5eG3fLKCbQu6k4umPrU08VjkY3iBIuE7BD5RJxwENM%2Bg2qe97gvmKesci3MA&id1=19840419_06&q=Concorde#sn-archiv-6 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten" Ausgabe vom 19. April 1984, Seite 6
	* [https://www.sn.at/archivsn?img=4Zk%2FGPP5Vk05b5AjnbJsqsgHFIrPDNc%2F2zDliBZYDUBTvEZ1WWN8j9freTScxgA2Pa6C6cAcXurjwJXnRNZrNfrFIzzYyUKl2I8oKnihNCKxcd21DVZ2MsVZ4C7JEkZK&id1=19840424_07&q=Concorde#sn-archiv-7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 24. April 1984, Seite 7		* [https://www.sn.at/archivsn?img=4Zk%2FGPP5Vk05b5AjnbJsqsgHFIrPDNc%2F2zDliBZYDUBTvEZ1WWN8j9freTScxgA2Pa6C6cAcXurjwJXnRNZrNfrFIzzYyUKl2I8oKnihNCKxcd21DVZ2MsVZ4C7JEkZK&id1=19840424_07&q=Concorde#sn-archiv-7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 24. April 1984, Seite 7

			== Einzelnachweise ==
			<references/>

	[[Kategorie:Luftfahrt]]		[[Kategorie:Luftfahrt]]

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	[[Datei:Concorde ~~British Airways~~ Salzburg.jpg\|thumb\|~~[[1986]], [[18. April]]: Landung Concorde, die öfter in Salzburg zu Besuch war]]~~		[[Datei:Concorde Erstlandung am Flughafen Salzburg 1984.jpg\|thumb\|Erstlandung einer ''Concorde'' auf dem Salzburger Flughafen 1984.]]
	~~[[Datei:Salzburg Airport British Airways Concorde 1988.jpg\|thumb\|left\|Landung~~ einer Concorde ~~am [[20~~. ~~September]] [[1988]]~~]]		Die '''Concorde''' ist ein Überschall-Passagierflugzeug.
	Die '''Concorde'~~'', die genaue Typenbezeichnung ist ''Aérospatiale-BAC Concorde 101/102'' (''Concorde~~'' ~~ist französisch für 'Eintracht, Einigkeit'; englisch concord),~~ ist ein Überschall-Passagierflugzeug~~, das von 1976 bis 2003 für Flugdienst von der französischen Fluggesellschaft Air France und der britischen [[British Airways]] eingesetzt wurde~~.

	== ~~Concorde und Salzburg~~ ==		== Allgemeine Daten ==
	~~Erstmals landete eine~~ Concorde ~~am Ostermontag~~, ~~den~~ [[~~23. April~~]] [[~~1984~~]] am [[~~Salzburg Airport W~~. A. ~~Mozart~~\|~~Flughafen Salzburg~~]]~~. Sie war~~ von ~~Air France~~. ~~Etwa 20~~ 000 ~~Besucher waren zum Flughafen gekommen um die Landung zu erleben~~. ~~Angeboten wurden zwei Österreich-Rundflüge~~, die ~~komplett ausverkauft waren~~. ~~Am Nachmittag flog die~~ Concorde ~~wieder nach Paris zurück~~.		Die genaue Typenbezeichnung lautete ''Aérospatiale-BAC Concorde 101/102'', wobei ''Concorde'' übersetzt 'Eintracht, Einigkeit' bedeutet und im Englischen ''concord'' geschrieben wird. Dieser Flugzeugtyp war von [[1976]] bis [[2003]] für Flugdienste von der [[Frankreich\|französischen]] Fluggesellschaft ''[[Air France]]'' und der [[Großbritannien\|britischen]] ''[[British Airways]]'' eingesetzt im Transatlantik-Flugverkehr eingesetzt. Dieser Flugzeugtyp hatte 2 150 km/h (Mach 2,02) Reisegeschwindigkeit, flog in Höhen zwischen 15 000 und 18 000 [[m ü. A.\|Metern Höhe]] und brauchte für die Flugstrecke von Paris nach New York 03:45 Stunden. Die vier Triebwerke, die zusammen rund 40 000 PS leisteten, mussten mit Luftstartern in Gang gesetzt werden. Ein Luftstarter ist ein mobiles Triebwerk, das in einem Kleinbus untergebracht ist. Das mobile Triebwerk erzeugt Pressluft, mit der die Turbinen der ''Concorde'' in Bewegung gebracht wurden. Als Treibstoff verwendete man bei der ''Concorde'' wie bei jeder anderen Verkehrsmaschine den Jet-A-1-Treibstoff.

	Am [[18. ~~April~~]] [[~~1986~~]] ~~fand die Erstlandung einer British Airways Concorde am Flughafen Salzburg statt. Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein~~, ~~beispielsweise am am~~ [[20. ~~September~~]] [[~~1988~~]].		== Die ''Concorde'' und Salzburg ==
			=== Erstlandung 1984 ===
			Auf dem [[Salzburg Airport W. A. Mozart\|Flughafen Salzburg]] landete eine ''Concorde'' erstmals am [[Ostern\|Oster]]montag, den [[23. April]] [[1984]], von ''Air France''.

	British Airways hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, Air France mit 92.		Schon im Vorfeld kündigten die "[[Salzburger Nachrichten]]", zusammen mit dem Reisebüro Sommer ([[Linzer Gasse]] 35), das Kommen der ''Concorde'' an. Es gab zwei Reiseprogramme: Hinflug am [[19. April]] mit einer ''DC-9'' der ''Austrian Airlines'' von Salzburg nach Paris und am 23. April mit der ''Concorde'' von Paris nach Salzburg. Diese Reise kostete 7.990,-- [[Schilling]]. Die zweite Reise begann mit dem Flug der ''Concorde'' von Salzburg zurück nach Paris vor und die Rückfahrt mit dem Bus am [[27. April]]. Diese Reise kostete 5.900,-- Schilling.

			Das Anfang März vorgestellte Programm auf dem Salzburger Flughafen sah die Landung der ''Concorde'' um 09:50 Uhr. Dann sollte man von 10 Uhr bis 14 Uhr Gelegenheit haben, die Maschinen innen inkl. Cockpit besichtigen zu können. Von 14 Uhr bis zu ihrem Abflug um 17 Uhr wurden zwei Österreich-Rundflüge angeboten. Eine Besichtigung kostete 40,-- Schilling. Am Nachmittag flog die ''Concorde'' wieder nach Paris zurück.

			Doch wenige Tage vor dem Ereignis teilten die "Salzburger Nachrichten" mit, dass die Vorschriften der ''Air France'' keine Nahbesichtigung erlauben und natürlich auch keinen Blick ins Cockpit. Man konnte nur auf etwa 30 bis 40 Meter an das Flugzeug heran. Die Gebühr für die Besichtigung wurde in eine Gebühr für den Zutritt zum Zuschauerplatz auf der Wiese zwischen dem [[Terminal 1\|Abfertigungsgebäude]] und dem Hubschrauberhangar (angrenzend an den Langzeitparkplatz( umgewandelt.

			Auch das Flugprogramm für diesen Tag wurde geändert. Landung im 09:50 Uhr und dann um 11:30 Uhr sowie um 13 Uhr erfolgten die Starts zu den beiden Rundflügen, die jeweils 45 Minuten dauern sollten. Der Rückflug nach Paris fand dann bereits um 15:30 Uhr statt.

			Etwa 20 000 Besucher waren dann am Ostermontag zum Flughafen gekommen um die Landung zu erleben. Schon um 09:32 Uhr setzte die ''Concorde'' sicher auf der Piste in Salzburg auf, was manche Besucher, die sich noch im Anmarsch befanden erboste ("Die Zeitung schreibt an Bledsinn z'amm"). Aber wie es in der Luftfahrt immer schon war und ist können sich Flugzeiten ändern. In diesem Fall hatte die Maschine Rückenwind. Auch Flughafendirektor [[Günther Auer]] sagte, dass er erst kurz vor der vorgezogenen Landung davon erfahren hatte.

			Die beiden ausverkauften Rundflüge fanden bei idealem Flugwetter statt. Bevor die ''Concorde'' dann wieder zum Flug nach Paris abhob, wurde sie mit 15 000 Liter Treibstoff betankt.

			==== ''Wie in einem rassigen Sportwagen'' ===
			Der "SN"-Fotograf [[Stefan Andriska]] war beim ersten der beiden Rundflüge an Bord und schilderte in der Ausgabe vom [[24. April]] seine Eindrücke (Auszug):
			<blockquote>''Die erste Überraschung erlebt man schon beim Einsteigen. Der Mittelgang ist viel enger als in einer gewohnten Verkehrsmaschine. Überhaupt sieht alles viel schnittiger aus und das passt auch zum äußeren Erscheinungsbild. Die Sitze sind körpergerecht ausgeführt. Es ist so, als ob man sich in einen rassigen Sportwagen setzte. [...] Von den Passagieren wurde die Möglichkeit, einen Blick in das Cockpit zu werfen, ausgiebig genutzt. Nicht ganz leicht hatten es die ''Concorde''-Freund beim ersten Flug. Man wusste oft nicht, ob man zuerst das Cockpit mit dem Kapitän oder mit [[Herbert von Karajan]] fotografieren sollte. [...] Bei den beiden Rundflügen erreichte die ''Concorde'' jeweils eine Höhe von 5 000 m und eine Spitzengeschwindigkeit von 1 044 km/h und war somit knapp vor dem Erreichen der Schallmauer (1 102 km/h bei -40 °C Temperatur).</blockquote>

			Das nächste Großereignis fand nur zwei Tage später, am Mittwoch, den [[25. April]] statt. Zum ersten Mal landete ein ''Airbus'' im [[Charterflug]]verkehr auf dem Flughafen in Salzburg. Mit der Landung des ''A-300'' der Fluggesellschaft Hapag Lloyd begann in Salzburg das Zeitalter der Großraumflugzeuge.

			[[Datei:Concorde British Airways Salzburg.jpg\|thumb\|Erstlandung einer ''Concorde'' der ''British Airways'' 1986 auf dem Salzburger Flughafen.]]

			Weil die ''Concorde'' über bewohntem Gebiet nicht mit Überschall fliegen durfte, musste sie nicht voll betankt werden. Daher reichte die damals 2 550 m lange [[Piste des Salzburger Flughafens\|Piste]] des Salzburger Flughafens für den Abflug vollkommen aus.


			Am [[18. April]] [[1986]] fand dann die Erstlandung einer ''British Airways Concorde'' auf dem Flughafen Salzburg statt. Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein, beispielsweise am am [[20. September]] [[1988]]. ''British Airways'' hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, ''Air France'' mit 92.
	{{mehr}}		{{mehr}}
	== ~~Quelle~~ ==		== Quellen ==
	* [[Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre]]		* [[Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre]]
			* [https://www.sn.at/archivsn?img=%2FsK0cZ4FIXV5BXiaqmFOylbi%2B4q8RQjoUkf4Br%2F9SNQRZ21aH413QzuGK%2F07qjYxv4exwtUCxoThK2D%2FkEfExwvMTEOalwl7QR3aoqW12oUengGhzj1rYVCSG9DMJ2UL&id1=19840303_46&q=Concorde#sn-archiv-46 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 3. März 1984, Seite 46
			* [https://www.sn.at/archivsn?img=k5A8Faw6vSSosZltZbX7yCtXa0W13h3a9o1mrkFEAUL0TjEh0UyQxXGXLLMHnyREcOcXnAVEIAtmFogw4cd4zQM02PDSikRbhgF6Wr4xepaw5YoW3L9bbsf%2FuPzbkfen&id1=19840319_07&q=Concorde#sn-archiv-7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 19. März 1984, Seite 7
			* [https://www.sn.at/archivsn?img=ysT4dvH3%2BLQww5XzcIg6gPB%2FCundWlKAg30IPfJleZzg9qeAxMqKBB2ujCzN2x%2BSJOrZ5eG3fLKCbQu6k4umPrU08VjkY3iBIuE7BD5RJxwENM%2Bg2qe97gvmKesci3MA&id1=19840419_06&q=Concorde#sn-archiv-6 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten" Ausgabe vom 19. April 1984, Seite 6
			* [https://www.sn.at/archivsn?img=4Zk%2FGPP5Vk05b5AjnbJsqsgHFIrPDNc%2F2zDliBZYDUBTvEZ1WWN8j9freTScxgA2Pa6C6cAcXurjwJXnRNZrNfrFIzzYyUKl2I8oKnihNCKxcd21DVZ2MsVZ4C7JEkZK&id1=19840424_07&q=Concorde#sn-archiv-7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 24. April 1984, Seite 7

	[[Kategorie:Luftfahrt]]		[[Kategorie:Luftfahrt]]
			[[Kategorie:Luftfahrt (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Flugzeug]]		[[Kategorie:Flugzeug]]
	[[Kategorie:Stadt Salzburg]]		[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
	[[Kategorie:Maxglan]]		[[Kategorie:Maxglan]]
			[[Kategorie:Salzburg Airport]]

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			[[Kategorie:Flugzeug]]
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	[[Datei:Concorde British Airways Salzburg.jpg\|thumb\|[[1986]], [[18. April]]: Landung Concorde, die öfter in Salzburg zu Besuch war ]]		[[Datei:Concorde British Airways Salzburg.jpg\|thumb\|[[1986]], [[18. April]]: Landung Concorde, die öfter in Salzburg zu Besuch war]]
	[[Datei:Salzburg Airport British Airways Concorde 1988.jpg\|thumb\|left\|Landung einer Concorde am [[20. September]] [[1988]]]]		[[Datei:Salzburg Airport British Airways Concorde 1988.jpg\|thumb\|left\|Landung einer Concorde am [[20. September]] [[1988]]]]
	Die '''Concorde''', die genaue Typenbezeichnung ist ''Aérospatiale-BAC Concorde 101/102'' (''Concorde'' ist französisch für 'Eintracht, Einigkeit'; englisch concord), ist ein Überschall-Passagierflugzeug, das von 1976 bis 2003 für Flugdienst von der französischen Fluggesellschaft Air France und der britischen [[British Airways]] eingesetzt wurde.		Die '''Concorde''', die genaue Typenbezeichnung ist ''Aérospatiale-BAC Concorde 101/102'' (''Concorde'' ist französisch für 'Eintracht, Einigkeit'; englisch concord), ist ein Überschall-Passagierflugzeug, das von 1976 bis 2003 für Flugdienst von der französischen Fluggesellschaft Air France und der britischen [[British Airways]] eingesetzt wurde.

Peter Krackowizer am 25. Februar 2017 um 16:03 Uhr

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	[[Datei:Concorde British Airways Salzburg.jpg\|thumb\|[[1986]], [[18. April]]: ~~Erstlandung~~ Concorde, die öfter in Salzburg zu Besuch war ]]		[[Datei:Concorde British Airways Salzburg.jpg\|thumb\|[[1986]], [[18. April]]: Landung Concorde, die öfter in Salzburg zu Besuch war ]]
	[[Datei:Salzburg Airport British Airways Concorde 1988.jpg\|thumb\|left\|Landung einer Concorde am [[20. September]] [[1988]]]]		[[Datei:Salzburg Airport British Airways Concorde 1988.jpg\|thumb\|left\|Landung einer Concorde am [[20. September]] [[1988]]]]
	Die '''Concorde''', die genaue Typenbezeichnung ist ''Aérospatiale-BAC Concorde 101/102'' (''Concorde'' ist französisch für 'Eintracht, Einigkeit'; englisch concord), ist ein Überschall-Passagierflugzeug, das von 1976 bis 2003 für Flugdienst von der französischen Fluggesellschaft Air France und der britischen [[British Airways]] eingesetzt wurde.		Die '''Concorde''', die genaue Typenbezeichnung ist ''Aérospatiale-BAC Concorde 101/102'' (''Concorde'' ist französisch für 'Eintracht, Einigkeit'; englisch concord), ist ein Überschall-Passagierflugzeug, das von 1976 bis 2003 für Flugdienst von der französischen Fluggesellschaft Air France und der britischen [[British Airways]] eingesetzt wurde.

	== Concorde und Salzburg ==		== Concorde und Salzburg ==
	Erstmals landete eine Concorde am Ostermontag, den [[22. April]] [[1984]] am [[Salzburg Airport W. A. Mozart\|Flughafen Salzburg]]. Sie war von Air France. Etwa 20 000 Besucher waren zum Flughafen gekommen um die Landung zu erleben. Angeboten wurden zwei Österreich-Rundflüge, die komplett ausverkauft waren. Am Nachmittag flog die Concorde wieder nach Paris zurück.		Erstmals landete eine Concorde am Ostermontag, den [[23. April]] [[1984]] am [[Salzburg Airport W. A. Mozart\|Flughafen Salzburg]]. Sie war von Air France. Etwa 20 000 Besucher waren zum Flughafen gekommen um die Landung zu erleben. Angeboten wurden zwei Österreich-Rundflüge, die komplett ausverkauft waren. Am Nachmittag flog die Concorde wieder nach Paris zurück.

	Am [[18. April]] [[1986]] fand die Erstlandung einer British-Airways-Concorde am Flughafen Salzburg statt. Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein, beispielsweise am am [[20. September]] [[1988]].		Am [[18. April]] [[1986]] fand die Erstlandung einer British Airways Concorde am Flughafen Salzburg statt. Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein, beispielsweise am am [[20. September]] [[1988]].

	British Airways hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, Air France mit 92.		British Airways hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, Air France mit 92.

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	Erstmals landete eine Concorde am Ostermontag, den [[22. April]] [[1984]] am [[Salzburg Airport W. A. Mozart\|Flughafen Salzburg]]. Sie war von Air France. Etwa 20 000 Besucher waren zum Flughafen gekommen um die Landung zu erleben. Angeboten wurden zwei Österreich-Rundflüge, die komplett ausverkauft waren. Am Nachmittag flog die Concorde wieder nach Paris zurück.		Erstmals landete eine Concorde am Ostermontag, den [[22. April]] [[1984]] am [[Salzburg Airport W. A. Mozart\|Flughafen Salzburg]]. Sie war von Air France. Etwa 20 000 Besucher waren zum Flughafen gekommen um die Landung zu erleben. Angeboten wurden zwei Österreich-Rundflüge, die komplett ausverkauft waren. Am Nachmittag flog die Concorde wieder nach Paris zurück.

	Am [ [[18. April]] [1986]] fand die Erstlandung einer British-Airways-Concorde am Flughafen Salzburg statt. Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein, beispielsweise am am [[20. September]] [[1988]].		Am [[18. April]] [[1986]] fand die Erstlandung einer British-Airways-Concorde am Flughafen Salzburg statt. Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein, beispielsweise am am [[20. September]] [[1988]].

	British Airways hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, Air France mit 92.		British Airways hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, Air France mit 92.

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[[Datei:Concorde British Airways Salzburg.jpg|thumb|[[1986]], [[18. April]]: Erstlandung Concorde, die öfter in Salzburg zu Besuch war ]]
[[Datei:Salzburg Airport British Airways Concorde 1988.jpg|thumb|left|Landung einer Concorde am [[20. September]] [[1988]]]]
Die '''Concorde''', die genaue Typenbezeichnung ist ''Aérospatiale-BAC Concorde 101/102'' (''Concorde'' ist französisch für 'Eintracht, Einigkeit'; englisch concord), ist ein Überschall-Passagierflugzeug, das von 1976 bis 2003 für Flugdienst von der französischen Fluggesellschaft Air France und der britischen [[British Airways]] eingesetzt wurde.

== Concorde und Salzburg ==
Erstmals landete eine Concorde am Ostermontag, den [[22. April]] [[1984]] am [[Salzburg Airport W. A. Mozart|Flughafen Salzburg]]. Sie war von Air France. Etwa 20 000 Besucher waren zum Flughafen gekommen um die Landung zu erleben. Angeboten wurden zwei Österreich-Rundflüge, die komplett ausverkauft waren. Am Nachmittag flog die Concorde wieder nach Paris zurück.

Am [ [[18. April]] [1986]] fand die Erstlandung einer British-Airways-Concorde am Flughafen Salzburg statt. Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein, beispielsweise am am [[20. September]] [[1988]].

British Airways hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, Air France mit 92.
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== Quelle ==
* [[Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre]]

[[Kategorie:Luftfahrt]]
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Maxglan]]