B 167 Gasteiner Straße - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer am 27. Dezember 2024 um 08:59 Uhr

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	Die ''B 167 'Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]].		Die '''B 167 Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]].

	== Beschreibung ==		== Beschreibung ==

Peter Krackowizer am 27. Dezember 2024 um 08:59 Uhr

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	! colspan="2" class="blueboxcenterheader" \| Gasteiner Straße		! colspan="2" class="blueboxcenterheader" \| B 167 Gasteiner Straße
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	\| Endpunkt: \|\| [[Böckstein]]		\| Endpunkt: \|\| [[Böckstein]]
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	Die '''Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]].		Die ''B 167 'Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]].

	== Beschreibung ==		== Beschreibung ==
	Die Gasteiner Straße verbindet die drei Gemeinden [[Dorfgastein]], [[Bad Hofgastein]] und [[Bad Gastein]] im [[Gasteinertal]]. Über weite Strecken verläuft parallel die [[Tauernbahn]]. Im Norden beginnt sie in der [[Pinzgau]]er Gemeinde Lend im [[Salzachtal]], wo sie von der [[Pinzgauer Straße]] auf einer Höhe von 744 [[m ü. A.]] nach Süden abzweigt. Im Süden endet die Straße im [[Anlauftal]] in der Bad Gasteiner Ortschaft [[Böckstein]] bei der [[Tauernschleuse]] durch den [[Tauerntunnel (Bahn)\|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] auf einer Höhe von 1 172 m ü. a.		Die Gasteiner Straße verbindet die drei Gemeinden [[Dorfgastein]], [[Bad Hofgastein]] und [[Bad Gastein]] im [[Gasteinertal]]. Über weite Strecken verläuft parallel die [[Tauernbahn]]. Im Norden beginnt sie in der [[Pinzgau]]er Gemeinde Lend im [[Salzachtal]], wo sie von der [[B 311 Pinzgauer Straße]] auf einer Höhe von 744 [[m ü.  A.]] nach Süden abzweigt. Im Süden endet die Straße im [[Anlauftal]] in der Bad Gasteiner Ortschaft [[Böckstein]] bei der [[Tauernschleuse]] durch den [[Tauerntunnel (Bahn)\|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] auf einer Höhe von 1 172 m ü. a.

	==Geschichte==		==Geschichte==

Peter Krackowizer: Peter Krackowizer verschob die Seite Gasteiner Straße nach B 167 Gasteiner Straße: verschoben lt. Diskussion B 168 Mittersiller Straße

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Peter Krackowizer verschob die Seite Gasteiner Straße nach B 167 Gasteiner Straße: verschoben lt. Diskussion B 168 Mittersiller Straße

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Archimedes am 28. September 2023 um 19:57 Uhr

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	==Geschichte==		==Geschichte==
	[[1830]] wurde die Straße zwischen der [[Stadt Salzburg] und dem Gasteinertal fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen Salzburg und Bad Gastein eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen Salzburg und Bad Hofgastein. Sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.		[[1830]] wurde die Straße zwischen der [[Stadt Salzburg]] und dem Gasteinertal fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen Salzburg und Bad Gastein eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen Salzburg und Bad Hofgastein. Sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.

	[[1893]] besaß die "Gasteiner Reichsstraße" noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, Dorfgastein an der Taxbachbrücke und in [[St. Johann]].		[[1893]] besaß die "Gasteiner Reichsstraße" noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, Dorfgastein an der Taxbachbrücke und in [[St. Johann]].

	Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und viel befahrenen Gasteiner Straße wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten. Dieses Verbot galt bis 1909. Seit [[25. Juni]] [[1909]] durften dann Kraftfahrer die gefahrenträchtigen Kurven und die Ortschaften des Gasteinertals im Schritttempo (6 km/h) durchqueren. Sie gehört zu den ehemaligen ~~Reichsstraßen~~, die [[1921]] als ~~Bundesstraßen~~ übernommen wurden.		Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und viel befahrenen Gasteiner Straße wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten. Dieses Verbot galt bis 1909. Seit [[25. Juni]] [[1909]] durften dann Kraftfahrer die gefahrenträchtigen Kurven und die Ortschaften des Gasteinertals im Schritttempo (6 km/h) durchqueren. Sie gehört zu den ehemaligen [[Reichsstraße]]n, die [[1921]] als [[Bundesstraße]]n übernommen wurden.

	== Tunnels ==		== Tunnels ==

Peter Krackowizer: typo

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	== Beschreibung ==		== Beschreibung ==
	Die Gasteiner Straße verbindet die drei Gemeinden [[Dorfgastein]], [[Bad Hofgastein]] und [[Bad Gastein]] im [[Gasteinertal]]. Über weite Strecken verläuft parallel die [[Tauernbahn]]. Im Norden beginnt sie in der [[~~Pingzau~~]]er Gemeinde Lend im [[Salzachtal]], wo sie von der [[Pinzgauer Straße]] auf einer Höhe von 744 [[m ü. A.]] nach Süden abzweigt. Im Süden endet die Straße im [[Anlauftal]] in der Bad Gasteiner Ortschaft [[Böckstein]] bei der [[Tauernschleuse]] durch den [[Tauerntunnel (Bahn)\|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] auf einer Höhe von 1 172 m ü. a.		Die Gasteiner Straße verbindet die drei Gemeinden [[Dorfgastein]], [[Bad Hofgastein]] und [[Bad Gastein]] im [[Gasteinertal]]. Über weite Strecken verläuft parallel die [[Tauernbahn]]. Im Norden beginnt sie in der [[Pinzgau]]er Gemeinde Lend im [[Salzachtal]], wo sie von der [[Pinzgauer Straße]] auf einer Höhe von 744 [[m ü. A.]] nach Süden abzweigt. Im Süden endet die Straße im [[Anlauftal]] in der Bad Gasteiner Ortschaft [[Böckstein]] bei der [[Tauernschleuse]] durch den [[Tauerntunnel (Bahn)\|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] auf einer Höhe von 1 172 m ü. a.

	==Geschichte==		==Geschichte==

Peter Krackowizer: ergänzt

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	Die '''Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]]. ~~Neben der~~ Straße ~~führt~~ parallel die [[Tauernbahn]].		Die '''Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]].
	Um durch den [[Tauerntunnel (Bahn)\|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] ~~zu gelangen, besteht in Böckstein die Möglichkeit der Autoverladung~~.
			== Beschreibung ==
			Die Gasteiner Straße verbindet die drei Gemeinden [[Dorfgastein]], [[Bad Hofgastein]] und [[Bad Gastein]] im [[Gasteinertal]]. Über weite Strecken verläuft parallel die [[Tauernbahn]]. Im Norden beginnt sie in der [[Pingzau]]er Gemeinde Lend im [[Salzachtal]], wo sie von der [[Pinzgauer Straße]] auf einer Höhe von 744 [[m ü. A.]] nach Süden abzweigt. Im Süden endet die Straße im [[Anlauftal]] in der Bad Gasteiner Ortschaft [[Böckstein]] bei der [[Tauernschleuse]] durch den [[Tauerntunnel (Bahn)\|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] auf einer Höhe von 1 172 m ü. a.

	==Geschichte==		==Geschichte==
			[[1830]] wurde die Straße zwischen der [[Stadt Salzburg] und dem Gasteinertal fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen Salzburg und Bad Gastein eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen Salzburg und Bad Hofgastein. Sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.

			[[1893]] besaß die "Gasteiner Reichsstraße" noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, Dorfgastein an der Taxbachbrücke und in [[St. Johann]].

	~~[[1830]]~~ wurde ~~die Straße zwischen Salzburg und dem~~ [[~~Gasteinertal~~]] ~~fertiggestellt~~. ~~So konnte am~~ [[19. ~~Mai~~]] [[~~1831~~]] ~~erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen Salzburg~~ und ~~[[Bad Gastein]] eingerichtet werden~~. ~~[[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen Salzburg und [[Bad Hofgastein]]~~, ~~sie brachten dem Staat 12.500~~ [[~~Gulden~~]] ~~pro Jahr~~.		Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und viel befahrenen Gasteiner Straße wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten. Dieses Verbot galt bis 1909. Seit [[25. Juni]] [[1909]] durften dann Kraftfahrer die gefahrenträchtigen Kurven und die Ortschaften des Gasteinertals im Schritttempo (6 km/h) durchqueren. Sie gehört zu den ehemaligen Reichsstraßen, die [[1921]] als Bundesstraßen übernommen wurden.

	[[~~1893~~]] ~~besaß die Gasteiner Reichsstraße noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein~~, [[~~Dorfgastein]] an der [[Taxbachbrücke]] und in [[St. Johann]].~~		== Tunnels ==
	~~Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und viel befahrenen~~ Gasteiner Straße ~~wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten. Dieses Verbot galt bis [[1909]]. Seit [[25. Juni]] [[1909~~]] ~~durften Kraftfahrer die gefahrenträchtigen Kurven~~ und ~~die Ortschaften des [[Gasteinertal]]s im Schritttempo (6 km/h) durchqueren. Sie gehört zu~~ den ~~ehemaligen Reichsstraßen, die~~ [[~~1921~~]] ~~als Bundesstraßen übernommen wurden~~.		Im Norden von Dorfgastein gibt des den [[Klammsteintunnel]], den [[Klammtunnel (Gasteiner Straße)\|Klammtunnel]] und den [[Gigerachtunnel]].

	==Quelle==		==Quelle==
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	[[Kategorie:Wissenschaft]]		[[Kategorie:Wissenschaft]]
	[[Kategorie:Geografie]][[Kategorie:Pongau]]		[[Kategorie:Geografie]]
			[[Kategorie:Pinzgau]]
			[[Kategorie:Pongau]]
	[[Kategorie:Verkehr]]		[[Kategorie:Verkehr]]
	[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]		[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Kategorie:Geschichte (Verkehr)“ durch „Kategorie:Verkehr (Geschichte)“

2022-11-28T13:39:44Z

Textersetzung - „Kategorie:Geschichte (Verkehr)“ durch „Kategorie:Verkehr (Geschichte)“

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	[[Kategorie:Verkehr]]		[[Kategorie:Verkehr]]
	[[Kategorie:Geschichte ~~(Verkehr~~)]]		[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]]
	[[Kategorie:Infrastruktur]]		[[Kategorie:Infrastruktur]]
	[[Kategorie:Straße]]		[[Kategorie:Straße]]
	[[Kategorie:Landesstraße]]		[[Kategorie:Landesstraße]]

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Salzburg“ durch „Salzburg“

2022-06-29T08:34:04Z

Textersetzung - „Salzburg“ durch „Salzburg“

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	==Geschichte==		==Geschichte==

	[[1830]] wurde die Straße zwischen [[Salzburg]] und dem [[Gasteinertal]] fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen [[Salzburg]] und [[Bad Gastein]] eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen [[Salzburg]] und [[Bad Hofgastein]], sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.		[[1830]] wurde die Straße zwischen Salzburg und dem [[Gasteinertal]] fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen Salzburg und [[Bad Gastein]] eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen Salzburg und [[Bad Hofgastein]], sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.

	[[1893]] besaß die Gasteiner Reichsstraße noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, [[Dorfgastein]] an der [[Taxbachbrücke]] und in [[St. Johann]].		[[1893]] besaß die Gasteiner Reichsstraße noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, [[Dorfgastein]] an der [[Taxbachbrücke]] und in [[St. Johann]].

Elisabeth Höll: Bild eingefügt

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Bild eingefügt

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	! colspan="2" class="blueboxcenterheader" \| Gasteiner Straße		! colspan="2" class="blueboxcenterheader" \| Gasteiner Straße

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Kategorie:Wissenschaft Kategorie:Naturwissenschaft Kategorie:Geografie“ durch „Kategorie:Wissenschaft Kategorie:Geografie“

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Textersetzung - „Kategorie:Wissenschaft Kategorie:Naturwissenschaft Kategorie:Geografie“ durch „Kategorie:Wissenschaft Kategorie:Geografie“

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	[[Kategorie:Wissenschaft]]		[[Kategorie:Wissenschaft]]
	~~[[Kategorie:Naturwissenschaft]]~~
	[[Kategorie:Geografie]][[Kategorie:Pongau]]		[[Kategorie:Geografie]][[Kategorie:Pongau]]
	[[Kategorie:Verkehr]]		[[Kategorie:Verkehr]]