Andreas Schöpp - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Kategorie:Unternehmer (Geschichte)“ durch „“

2025-10-09T13:51:00Z

Textersetzung - „Kategorie:Unternehmer (Geschichte)“ durch „“

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	[[Kategorie:Person (Tourismus)]]		[[Kategorie:Person (Tourismus)]]
	[[Kategorie:Unternehmer]]		[[Kategorie:Unternehmer]]
	~~[[Kategorie:Unternehmer (Geschichte)]]~~
	[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]		[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]
	[[Kategorie:Flachgau]]		[[Kategorie:Flachgau]]

Peter Krackowizer: Textersetzung - „“ durch „ “

2025-01-15T16:26:17Z

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	==Bildergalerie==		==Bildergalerie==
	<gallery>		<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200">
	Datei:Erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp 1946 mit dem umgebauten LKW c.jpg\|Erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp 1946 mit dem umgebauten LKW		Datei:Erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp 1946 mit dem umgebauten LKW c.jpg\|Erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp 1946 mit dem umgebauten LKW
	Datei:Erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp 1946 bb.jpg\|erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp mit dem umgebauten Lastwagen		Datei:Erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp 1946 bb.jpg\|erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp mit dem umgebauten Lastwagen

Franz Fuchs am 27. April 2023 um 19:55 Uhr

2023-04-27T19:55:07Z

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	Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg\|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.		Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg\|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.

	Seine Gattin Apollonia, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]], † [[25. April]] [[2007]]) war eine sehr ~~allgemein~~ geschätzte und tüchtige Partnerin.		Seine Gattin Apollonia, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]], † [[25. April]] [[2007]]) war eine allgemein sehr geschätzte und tüchtige Partnerin.

	==Bildergalerie==		==Bildergalerie==

Franz Fuchs am 27. April 2023 um 19:13 Uhr

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	Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg\|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.		Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg\|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.

	Seine Gattin ~~Appolonia~~, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]], † [[25. April]] [[2007]]) war eine sehr allgemein geschätzte und tüchtige Partnerin.		Seine Gattin Apollonia, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]], † [[25. April]] [[2007]]) war eine sehr allgemein geschätzte und tüchtige Partnerin.

	==Bildergalerie==		==Bildergalerie==

Franz Fuchs am 27. April 2023 um 18:01 Uhr

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	Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg\|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.		Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg\|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.

	Seine Gattin Appolonia, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]], † [[25. April]] [[2007]]) war eine sehr tüchtige Partnerin.		Seine Gattin Appolonia, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]], † [[25. April]] [[2007]]) war eine sehr allgemein geschätzte und tüchtige Partnerin.

	==Bildergalerie==		==Bildergalerie==
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	</gallery>		</gallery>

	==~~Quelle~~==		==Quellen==
	* Colette Welspacher, (Enkelin) Thalgau		* Colette Welspacher, (Enkelin) Thalgau
			* [[Franz Fuchs]], Thalgau

	{{SORTIERUNG: Schöpp, Andreas}}		{{SORTIERUNG: Schöpp, Andreas}}
	[[Kategorie:Person]]		[[Kategorie:Person]]

Franz Fuchs am 27. April 2023 um 18:00 Uhr

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	Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg\|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.		Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg\|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.

	Seine Gattin Appolonia, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]], † [[2007]]) war eine sehr tüchtige Partnerin.		Seine Gattin Appolonia, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]], † [[25. April]] [[2007]]) war eine sehr tüchtige Partnerin.

	==Bildergalerie==		==Bildergalerie==

Franz Fuchs am 27. April 2023 um 15:46 Uhr

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	Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg\|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.		Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg\|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.

	Seine Gattin Appolonia, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]]) war eine sehr tüchtige Partnerin.		Seine Gattin Appolonia, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]], † [[2007]]) war eine sehr tüchtige Partnerin.

	==Bildergalerie==		==Bildergalerie==

Franz Fuchs: /* Bildergalerie */

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Bildergalerie

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	Datei:Erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp 1946 bb.jpg\|erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp mit dem umgebauten Lastwagen		Datei:Erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp 1946 bb.jpg\|erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp mit dem umgebauten Lastwagen
	Datei:Schöpp in Rom, ca 1970.jpg\|Schöpp-Reisen am Petersplatz in Rom, ca 1970		Datei:Schöpp in Rom, ca 1970.jpg\|Schöpp-Reisen am Petersplatz in Rom, ca 1970
			Datei:Lourdes Ostern 1973 orig.jpg\|Lourdes Ostern 1973
	Datei:Lourdes 1979.jpg\|Lourdes Pilgergruppe von 1979		Datei:Lourdes 1979.jpg\|Lourdes Pilgergruppe von 1979
	Datei:Fuhrpark Schöpp.jpg\|Fuhrpark Schöpp Reisen		Datei:Fuhrpark Schöpp.jpg\|Fuhrpark Schöpp Reisen

Franz Fuchs: /* Bildergalerie */

2023-04-27T15:26:20Z

Bildergalerie

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	Datei:Lourdes 1979.jpg\|Lourdes Pilgergruppe von 1979		Datei:Lourdes 1979.jpg\|Lourdes Pilgergruppe von 1979
	Datei:Fuhrpark Schöpp.jpg\|Fuhrpark Schöpp Reisen		Datei:Fuhrpark Schöpp.jpg\|Fuhrpark Schöpp Reisen
	Datei:Schöpp, Ehrung.jpg\|Auszeichnung für 200 000 km unfallfreies Fahren.		Datei:Schöpp, Ehrung.jpg\|Auszeichnung für 200 000 km unfallfreies Fahren durch die Firma Kässbohrer-Setra
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Franz Fuchs: /* Bildergalerie */

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Bildergalerie

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	Datei:Lourdes 1979.jpg\|Lourdes Pilgergruppe von 1979		Datei:Lourdes 1979.jpg\|Lourdes Pilgergruppe von 1979
	Datei:Fuhrpark Schöpp.jpg\|Fuhrpark Schöpp Reisen		Datei:Fuhrpark Schöpp.jpg\|Fuhrpark Schöpp Reisen
	Datei:Schöpp, Ehrung.jpg\|Auszeichnung für 200 ~~000km~~ unfallfreies Fahren.		Datei:Schöpp, Ehrung.jpg\|Auszeichnung für 200 000 km unfallfreies Fahren.
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	Datei:Erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp 1946 bb.jpg\|erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp mit dem umgebauten Lastwagen		Datei:Erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp 1946 bb.jpg\|erste Glocknerfahrt v. A. Schöpp mit dem umgebauten Lastwagen
	Datei:Schöpp in Rom, ca 1970.jpg\|Schöpp-Reisen am Petersplatz in Rom, ca 1970		Datei:Schöpp in Rom, ca 1970.jpg\|Schöpp-Reisen am Petersplatz in Rom, ca 1970
			Datei:Lourdes Ostern 1973 orig.jpg\|Lourdes Ostern 1973
	Datei:Lourdes 1979.jpg\|Lourdes Pilgergruppe von 1979		Datei:Lourdes 1979.jpg\|Lourdes Pilgergruppe von 1979
	Datei:Fuhrpark Schöpp.jpg\|Fuhrpark Schöpp Reisen		Datei:Fuhrpark Schöpp.jpg\|Fuhrpark Schöpp Reisen